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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de MARIO SERGIO
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    Hidrovácuo da Frontier.




    Pessoal,alguém pode me indicar onde posso comprar um hidrovácuo para Frontier ano 2005? Novo e original,exceto claro CCS...
    Ainda não resolvi totalmente o problema do freio da viatura e mesmo após trocar os discos , pastilhas , cilindros de roda traseiros e trocar o óleo na maquina( ou seja sem ar no sistema) ainda assim o freio abaixa, segundo o mecanico o hidrovácuo esta com um vazamento..ARGHHH.
    Preciso de uma apoio no Rj ou interior do Estado do Rj (Sul fluminense)de alguem que tenha um hidrovácuo a preços menos mafiosos..hehehe
    GRATO

  • #2
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    Citação Postado originalmente por MARIO SERGIO Ver Post
    Pessoal,alguém pode me indicar onde posso comprar um hidrovácuo para Frontier ano 2005? Novo e original,exceto claro CCS...
    Ainda não resolvi totalmente o problema do freio da viatura e mesmo após trocar os discos , pastilhas , cilindros de roda traseiros e trocar o óleo na maquina( ou seja sem ar no sistema) ainda assim o freio abaixa, segundo o mecanico o hidrovácuo esta com um vazamento..ARGHHH.
    Preciso de uma apoio no Rj ou interior do Estado do Rj (Sul fluminense)de alguem que tenha um hidrovácuo a preços menos mafiosos..hehehe
    GRATO
    Antes de trocar o hidrovácuo, qual foi a marca de pastilha de freio que colocaste? Muito já se discutiu à respeito do seu problema, dependendo da marca da pastilha de freio, demora mais de 3 semanas para se ajustar, pois o disco de freio da Frontier 2.8 é menor do que a maioria das pick-ups desses anos, geralmente a cada troca de pastilha se faz a troca do Disco de Freio ou se dá um passe, acho melhor levar num Mecânico que conhece a Frontier, pois a maioria vai botar "n" defeitos pra ganhar $$$$$, isso tudo que falei, já foi discutido por aqui à um tempo atrás, portanto leve em conta todos esses detalhes! Boa Sorte!

  • #3
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    Herick, valeu a dica, vou verificar ok? Mas o mecanico ainda não condenou totalmente o servofreio e ainda vai fazer um teste final que é tirar o servo de outra frontier e testar . Acontece que o carro freia, mas não estanca , ou seja freia meio que deslizando e o pedal abaixa.
    Resumo do que ja fiz:E era necessário pois estes eu acompanhei:
    1- Troca dos cilindros de freio traseiros que estavam melejando óleo.
    2- Troca das pastilhas que estavam realmente abaixo do minimo.
    3- O disco não era mais possivel o passe no torno , pois chegava a entrar a parte espelhada dentro do aro do metal.visivelmente desgastado.
    4- Troca de fluido feito por máquina, ou seja, sem ar no sistema.
    Ainda assim o pedal abaixa com ela funcionando e isto retarda a ação do ABS.
    Vou esperar ele fazer a troca do servofreio da nissna cobaia para a minha e ai depois posto aqui o resultado.

    Muito obrigado.

  • #4
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    Citação Postado originalmente por MARIO SERGIO Ver Post
    Herick, valeu a dica, vou verificar ok? Mas o mecanico ainda não condenou totalmente o servofreio e ainda vai fazer um teste final que é tirar o servo de outra frontier e testar . Acontece que o carro freia, mas não estanca , ou seja freia meio que deslizando e o pedal abaixa.
    Resumo do que ja fiz:E era necessário pois estes eu acompanhei:
    1- Troca dos cilindros de freio traseiros que estavam melejando óleo.
    2- Troca das pastilhas que estavam realmente abaixo do minimo.
    3- O disco não era mais possivel o passe no torno , pois chegava a entrar a parte espelhada dentro do aro do metal.visivelmente desgastado.
    4- Troca de fluido feito por máquina, ou seja, sem ar no sistema.
    Ainda assim o pedal abaixa com ela funcionando e isto retarda a ação do ABS.
    Vou esperar ele fazer a troca do servofreio da nissna cobaia para a minha e ai depois posto aqui o resultado.

    Muito obrigado.
    Gostei da atitude do seu mecânico! A maioria não quer fazer testes, já vai logo trocando tudo que vê pela frente e só depois é que testa, um voto de confiança pra ele, amigo com paciência tudo vai se resolver, um forte abraço.

  • #5
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    Herick, valeu a dica, vou verificar ok? Mas o mecanico ainda não condenou totalmente o servofreio e ainda vai fazer um teste final que é tirar o servo de outra frontier e testar . Acontece que o carro freia, mas não estanca , ou seja freia meio que deslizando e o pedal abaixa.
    Resumo do que ja fiz:E era necessário pois estes eu acompanhei:
    1- Troca dos cilindros de freio traseiros que estavam melejando óleo.
    2- Troca das pastilhas que estavam realmente abaixo do minimo.
    3- O disco não era mais possivel o passe no torno , pois chegava a entrar a parte espelhada dentro do aro do metal.visivelmente desgastado.
    4- Troca de fluido feito por máquina, ou seja, sem ar no sistema.
    Ainda assim o pedal abaixa com ela funcionando e isto retarda a ação do ABS.
    Vou esperar ele fazer a troca do servofreio da nissna cobaia para a minha e ai depois posto aqui o resultado.

    Muito obrigado.
    Valeu meu amigo! É pra isso que estamos aqui, compartilhar experiências, resalto a honestidade do seu mecânico, visto que a maioria primeiro troca tudo por novo e só depois é que testa, boa sorte e um forte abraço.

  • #6
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    Me desculpem pelo post duplicado!

  • #7
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    Red face Mangueira solto - faz parte do hidrovácuo - sem Conexão !

    Prezados Profissionais,

    eu tenho um:

    Nissan Frontier Sestrike Cilindrada 2.8 - 2006
    Motor: MWM Sprinter Modelo 4-07TCE - Serie MIA 229806

    ele estive no mecánico e o motor, voltou com uma magueira solto no parte do
    hidrovacuo...

    vou anexar 3 fotos pra ter um ideia, o que eu estou dizendo.

    obrigado pela atenção - agradeço muito se alguem me podia dar
    um dica ou dois !!! ))

    disculpa meu portugues errado - só alemão... rssssss

    boa tarde Brasil !!!


    ...por curiosidade, qual é essa peça - Anexo
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -schlauch1.jpg   -schlauch2.jpg   -schlauch3.jpg   -peca.png  
    4X4 Brasil Razão: uma percunta que esceci fazer

  • #8
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    assim, eu acho, vou entrar no nirvana...
    Obrigado e não leva a mau do meu portugues errado...

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Chechel Ver Post
    Prezados Profissionais,

    eu tenho um:

    Nissan Frontier Sestrike Cilindrada 2.8 - 2006
    Motor: MWM Sprinter Modelo 4-07TCE - Serie MIA 229806

    ele estive no mecánico e o motor, voltou com uma magueira solto no parte do
    hidrovacuo...

    vou anexar 3 fotos pra ter um ideia, o que eu estou dizendo.

    obrigado pela atenção - agradeço muito se alguem me podia dar
    um dica ou dois !!! ))

    disculpa meu portugues errado - só alemão... rssssss

    boa tarde Brasil !!!


    ...por curiosidade, qual é essa peça - Anexo
    Resolvido!!!
    Obrigado e não leva a mau do meu portugues errado...

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