Pode ser o sensor do commonrail avisando sobre-pressão na linha (erroneamente) e aí o motor entra em emergência.
Se deixar ele ir pra lenta e voltar a acelerar ele "pega" de novo, mas chega no mesmo ponto, entra em emergência de novo e assim vai.
Dá uma olhada nas mangueiras e vê se não tem nada intupido, pode ser sobrepressão do turbo e aí falta alimentação, etc.
Acredito que um bom mecânico, com os aparelhos certos possa fazer um diagnóstico pra você.
Só não deixe um mechânico mexer no carro e ficar trocando peças pra ir testando, vai gastar um monte e sair insatisfeito.
Boa sorte com o possante.
Wiliam