Frontier Sel 2.5 Sel 2008 sem potencia
JRODOLFOS, bom dia
Cara preciso de sua ajuda, a sua descrição abaixo é exatamente o que estou passando, até momento não levei na Cc, estou evitando, como vc conseguiu resolver, já fiz alguns procedimentos, como trocar todos os filtros, combustível, óleo, ar, coloquei aditivo no diesel, abasteci com diesel S10, ainda persiste o problema, sem potencia, se puder me ajudar, agradeço
abraço
BORSARI
CAMPO MOURÃO PARANA
Citação:
Postado originalmente por
JRODOLFOS
Boa noite.
Escrevo pedindo algumas sugestões para tentar identificar e resolver um problema que está ocorrendo com minha Frontier e a oficina não consegue identificar.
Após comprar a Frontier em Abril, levei para uma oficina e lá troquei filtro de óleo, os dois filtros combustível, filtro de ar, fluido da transmissão, fluido do radiador...tentei deixar toda essa parte nova. Depois de alguns meses, levei para uma representante Bosch e trocamos as ponteiras dos bicos injetores para tentar diminuir a fumaça negra que sai quando pisa fundo no acelerador. Mas não dimiuiu. Comprei a Frontier com 110000km e andei 15000km sem ter problemas, entendi pelas mensagens da internet que um pouco de fumaça sempre saiu quando se pisa fundo no acelerador.
Em uma viajem há 15 dias, depois de rodar 300km em condições tranquilas, vi pelo retrovisor derepente uma grande quantidade de fumaça negra e logo a Frontier perdeu potência e não respondia ao acelerar. Tive que encostar e chamar o guincho. Em uma concessionária da Nissan, fizeram uma limpeza no sensor da entrada de ar mas não resolveu. Sem muitos recursos na oficina da Nissan disseram que poderia ser a EGR, mas como tinham a peça em estoque, levei no guincho para outra oficina em minha cidade.
Lá passaram o scanner porém nenhum código foi identificado. Desconectaram a EGR mas não melhorou muito. Tiraram a turbina e aparentemente não há problema. O atuador está funcionando normalmente através do vácuo. Tem diesel chegando nos bicos.
A condição agora é a seguinte. O motor liga e fica estável na marcha lenta. Mas quando acelera demora muito para aumentar o giro, saiu muita fumaça e não tem potência quase nenhuma. Depois que aumenta bem o giro (5000 rpm) e com alguma velocidade é que "aparece" a potência e dimimui um pouco a fumaça. Mas está longe de ser o normal.
Não posso sair trocando todas as peças sem saber o que realmente é, seria um custo muito alto.
Então agradeço desde já todas as dicas que puderem me enviar.
José Rodolfo
Taubaté/SP
Peço ajuda amigos, Nissan Frontier 2008 2.5 4X4.
Pessoal estou com uma Frontier 2008 que chegou na oficina com a seguinte falha, ela funciona na primeira partida só pisando no acelerador e quando se passa numa curva ou quebra-molas ela sempre apaga, ao passar o Scanner ela indica dois códigos de falha:
P0403 Circuito V/Con volume EGR.
P0581 Circuito do interruptor de direção ASCD.
Quando se apaga esses códigos ela fica boa, mas em instantes volta acender a luz de injeção novamente, verifiquei as peças e todas indicadas no Scanner estão OK,até bateria já substituí, uns amigos me disseram que é aterramento e fiação, porem não tive êxito no mesmo!
Me ajudem por favor, pq já estou de cabelo branco e não defino o problema!
Obrigado à todos.