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  • #145
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    23/05/2013
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    Cuiabá/MT
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    Amigos, alguém pode me dizer se esse sensor existe na 2009 172 cv?

  • #146
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    04/06/2013
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    Sumé/PB
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    Gostaria de saber se esse sensor existe na na nissan 2006 se4x4, pois estou com o mesmo problema.

  • #147
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    11/05/2013
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    Atibaia/SP
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    Ola Orélio, estive fora por uns dias, ai vai fotos do sensor..., Abçs

    -img_0513.jpg-img_0514.jpg

  • #148
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    05/06/2013
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    rio brilhante/MS
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    eu to com mesmo problema que voce digui minha é 2013 190 cv ela comecou dar probema com 4000km levei resisao nao arumarao nada ela ta com 16000km vou reclamar de novo ela nao passa de 140km/h se tiver subida ela cai 100km/h

  • #149
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    05/06/2013
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    rio brilhante/MS
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    voce consegui consertar problema minha ta com mesmo problema isto coloco s10 combustivel

  • #150
    Usuário Avatar de GMC
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    16/07/2009
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    CURVELO/MG
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    Caros amigos e foristas, hoje recebi uma ligação da ccs onde comprei minha Andarilha me convocando para um Recall do sensor de temperatura que segundo fui informado pode gerar a perda de potência, a minha Frontier ainda não apresentou problema de perda de potência, mas como a Nissan esta fazendo já agendei a troca.
    GUSTAVO MATOSO.'.
    "É CERTO QUE NÃO PASSO DE UM VIAJANTE,UM APRENDIZ,UM PEREGRINO NESTA TERRA! MAS E VÓS SOIS MAIS?"

  • #151
    [QUOTE=Julio C.O.;1942069]Ola Orélio, estive fora por uns dias, ai vai fotos do sensor..., Abçs

    -img_0513.jpg-img_0514.jpg
    Obrigado amigo é isso mesmo. abraços

  • #152
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    27/05/2013
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    Brsailia/DF
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    Citação Postado originalmente por Ximansc Ver Post
    Olá Amigo.... vc comentando sobre perda de potencia, tive um problema parecido na minha com apenas 1500 km...... A minha é uma attack SV 4x4 de 190 cv, comprei ela em janeiro e no dia seguinte fiz uma viajem de São Paulo para o Ceará..... eu estava na bahia já, tinha rodado 1500 km e do nada simplesmente ela ficou fraca, parecia que nao estava enchendo a turbina, pra passar de 120 km/h era dificil, apos desligar o carro dar um tempo e ligar novamente ela voltava ao normal, só que andando mais um pouco independente de estar a 100 120 140 ela acontecia novamente, parecia que desligava algo e ficava somente no motor, muito fraca, pior que carro 1.0, lembrando sempre abastecido com diesel s10 (nao achei mais o s50)...... infelizmente tive que ir até o destino, no ceará levei na css e fui informado que tinha 3 frontier 2013 com o mesmo defeito, um sensor perto da turbina que fazia o modulo entrar em emergencia, e me informaram que a peça nao tinha em estoque e demoraria 15 dias ou mais pra chegar (um absurdo)...... tive que fazer a viajem de volta assim mesmo, com muito sofrimente, pois nao iria esperar essa peça chegar......

    Eu queria saber se alguem tbm teve esse mesmo problema que eu????

    puts eu fiquei super chateado, deixei o carro na css onde comprei dia 4 (ontem) e estou esperando um diagnostico deles, pois me informaram aki que não tiveram nenhuma frontier com esse defeito....

    Outra coisa, media de consumo de vcs como esta??? achei a minha gastona, fazendo na estrada media de 8.5 km/l.... nem minha Xterra fazia essa media..... será que melhora???? como fiz uma viajem sofrida, carro fraco, pisando mais pra andar acredito que influenciou no consumo tbm, vou esperar o conserto do carro e fazer novas medias......

    grande abraço a todos e obrigado
    Aconteceu comigo hoje, a minha está com 7.000km, fui a css é so inverter os sensores de posição, deixa ela esfriar,deixei la. pego amanha.

  • #153
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    27/05/2013
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    Prezados,

    Referente ao problema da turbina (sensor) solicite ao mecanico da css, para trocar um pelo outro, são dois. resolvi o meu problema fazendo isto.

  • #154
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    27/05/2013
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    olá Fabio,

    Solicite ao mecanico para trocar um pelo outro, são dois sensores.

  • #155
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    02/03/2011
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    Bah, companheiros, a minha começou a dar o problema sexta-feira passada (14/06). Ela tá com 26.500 km.
    O que percebi é que deve ser algo na turbina mesmo, pois ela não dá o "coice" ali nas 1500rpm e quando passa das 2k não vem o assovio da turbina cheia, mas fica normal em baixa rotação, até as 1500.
    Desliguei e liguei e o defeito sumiu. Inclusive, no sábado deu de novo e desliguei andando mesmo, bati arranque de novo e voltou ao normal.
    Daí vim aqui para dar uma olhada e me deparei com os relatos.
    Na última vez que entrei o post tava lá nas 4 páginas ainda, com o Digui relatando o caso do tanque sujo...

    Vou ligar pros caras da Nissan e ver o que é possível fazer.

    Abraço,

  • #156
    Usuário Avatar de daniloatui
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    sao paulo / SFX/SP
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    a minha comecou a dar o defeito, porem nunca andando, ja comeca desde que ligo o carro, o motor nao passa de 3000rpm nem a pau. Desligo e ligo, volta ao normal. Da primeira vez aconteceu numa parada na estrada, outras 2 em uso urbano....esta com 19800km, e uma 190cv mecanica,vai para revisao de 20000km esta semana e vamos ver se resolvem.

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