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Convex Datacenter
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  1. #49
    Usuário Avatar de PHMello
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    Thumbs up Ainda não comprei...




    OLá, sou novo no fórum e após ler bastante, decidi me cadastrar e fazer contato.
    Estou querendo entrar para o mundo dos SUV/4x4 e gostaria da ajuda dos Srs em algumas dúvidas:
    Vale a pena investir em uma Path 03/04 3.5 V6 AT (R$ 39,900) para uso diário, viagens e trilhas leves fds?
    Quanto a manutenção, tem algum defeito crítico/crônico?
    Qual o custo médio da manut preventiva(oleo, filtros, pastilhas freio, pneus etc)
    Dificuldades em peças (moro em Brasília)? Tem alguma oficina especializada aqui?
    Não ví o carro pessoalmente, só pelo site da loja e tb tenho outras opções em mente mas gostaria da ajuda em relação a Path.
    Agradeço desde já a ajuda ,obrigado!

  2. #50
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    Citação Postado originalmente por Fernando Lages Ver Post
    Desconheço, que eu saiba todos são o H233B, a sua tem o LSD ?
    São diferente sim , a bola da minha é bem menor .

    Tem LSD , pelo menos a etiqueta amarela.
    Rodolfo Caldeira
    Path 94/95 - 2.7TD - Jamanta Negra
    Path 93/94 - do pai

  3. #51
    Usuário Avatar de Fernando Lages
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    Rodolfo, no compartimento do motor, do lado do carona e junto ao paralama, tem uma plaqueta metálica que contém algumas informações do veículo, veja o que diz no código do eixo, a minha tem HG46, que significa H233B e relação 4.625.
    Comprei uma Pathfinder ...... e gostei muito-image-422799691.png
    []s
    Fernando Lages - PU3LAG
    Pathfinder 1994 SE-V6 3.0L "Cachorra"

  4. #52
    Usuário Avatar de Betus
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    Citação Postado originalmente por PHMello Ver Post
    OLá, sou novo no fórum e após ler bastante, decidi me cadastrar e fazer contato.
    Estou querendo entrar para o mundo dos SUV/4x4 e gostaria da ajuda dos Srs em algumas dúvidas:
    Vale a pena investir em uma Path 03/04 3.5 V6 AT (R$ 39,900) para uso diário, viagens e trilhas leves fds?
    Quanto a manutenção, tem algum defeito crítico/crônico?
    Qual o custo médio da manut preventiva(oleo, filtros, pastilhas freio, pneus etc)
    Dificuldades em peças (moro em Brasília)? Tem alguma oficina especializada aqui?
    Não ví o carro pessoalmente, só pelo site da loja e tb tenho outras opções em mente mas gostaria da ajuda em relação a Path.
    Agradeço desde já a ajuda ,obrigado!
    Ta um pouco cara, mas se tiver a manutenção em dia, ate vale, depende do estado geral, interior e exterior, as peças são fáceis de encontrar, a vários sites de venda internacionais e importadores, o principal é ir com um bom meca, q entenda e não vai se arrepender pois é um excelente SUV.
    Roberto
    93/94 SEV6-RS PATHIFA PAT0271

  5. #53
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    Fernando

    segue dados da placa

    FS5W71C CA48

    É diferente da sua , você consegue identificar qual a relação??
    Rodolfo Caldeira
    Path 94/95 - 2.7TD - Jamanta Negra
    Path 93/94 - do pai

  6. #54
    Usuário Avatar de Fernando Lages
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    Citação Postado originalmente por Rodolfo Caldeira Ver Post
    Fernando

    segue dados da placa

    FS5W71C CA48

    É diferente da sua , você consegue identificar qual a relação??
    FS5W71C é a transmissão manual de 5 marchas, a mesma que equipa as equipadas com o motor a gasolina KA24 de 4 cilindros.CA48 é com o eixo C200, a relação não encontrei na página que vi a lista, mas pela lógica parece ser 4.88 com 31 estrias, e na frente o diferencial R180.


    Segue o link da página:
    All you needed to know about Nissan axles through 2004 : Nissan Trucks Forum

    Ah, e confere com o que vc falou de a bolota ser menor, o número do eixo é o diâmetro em milímetros da coroa, ou seja, a do C200 é 200mm, a do H233B é 233mm.

    []s
    Fernando Lages - PU3LAG
    Pathfinder 1994 SE-V6 3.0L "Cachorra"

  7. #55
    Usuário Avatar de PHMello
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    Citação Postado originalmente por Betus Ver Post
    Ta um pouco cara, mas se tiver a manutenção em dia, ate vale, depende do estado geral, interior e exterior, as peças são fáceis de encontrar, a vários sites de venda internacionais e importadores, o principal é ir com um bom meca, q entenda e não vai se arrepender pois é um excelente SUV.
    Roberto
    93/94 SEV6-RS PATHIFA PAT0271
    Valeu a atenção Betus! Agora me apareceu uma path 98/99 com um preço bem interressante mas as dúvidas continuam...
    Nesse caso mais novo é melhor ou as chances de sucesso e arrependimento são iguais? Tenho conversado com o dono pela net e pelas fotos, parece muito bem conservada.
    Tambem avalio a possibilidade de uma Tracker/GV por serem mais novas e menos beb, mas aí é assunto para outro fórum rsrsrs
    Bom dia a todos!

  8. #56
    Usuário Avatar de Betus
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    Citação Postado originalmente por PHMello Ver Post
    Valeu a atenção Betus! Agora me apareceu uma path 98/99 com um preço bem interressante mas as dúvidas continuam...
    Nesse caso mais novo é melhor ou as chances de sucesso e arrependimento são iguais? Tenho conversado com o dono pela net e pelas fotos, parece muito bem conservada.
    Tambem avalio a possibilidade de uma Tracker/GV por serem mais novas e menos beb, mas aí é assunto para outro fórum rsrsrs
    Bom dia a todos!
    Tche se for pensar em economia como diz meu amigo Marcus Vinicius da PathfinderClub "Compra um fiat mile" hehehe sobre a Path 98/99 é uma exelente viatura do mesmo modelo da 03/04, R50(1996/2004) em termos de motor a 99 é 3.3 e a 04 3.5, tem umas barbada como esta Carro Nissan-PATHFINDER-NISSAN PATHFINDER 3.3 SE 4X4 V6 24V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO-1999 - Webmotors mas aquilo q te falei, se esta tiver com problema de caixa ou motor vais gastar uns R$ 4000,00 a R$ 6000,00.


    Roberto
    93/94 SEV6-RS PATHIFA PAT0271

  9. #57
    Usuário Avatar de Fernando Lages
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    Citação Postado originalmente por Betus Ver Post
    em termos de motor a 99 é 3.3 e a 04 3.5
    O que significa que a 3.3, com motor VG33 da antiga série VG, tem 170HP e a 3.5 com meros 200cc a mais, porém equipada com o VQ35 da nova série de motores VQ, tem 240HP... mas não sei o quanto bebe...
    []s
    Fernando Lages - PU3LAG
    Pathfinder 1994 SE-V6 3.0L "Cachorra"

  10. #58
    Usuário Avatar de F@bião
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    25/05/2008
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    Fernando,

    Com certeza você é o Cara quando o assunto é Pathfinder...Você sabe se os motores das mais modernas montam no cambio das WD21?

    Abraço,

  11. #59
    Usuário Avatar de PHMello
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    Citação Postado originalmente por Betus Ver Post
    Tche se for pensar em economia como diz meu amigo Marcus Vinicius da PathfinderClub "Compra um fiat mile" hehehe sobre a Path 98/99 é uma exelente viatura do mesmo modelo da 03/04, R50(1996/2004) em termos de motor a 99 é 3.3 e a 04 3.5, tem umas barbada como esta Carro Nissan-PATHFINDER-NISSAN PATHFINDER 3.3 SE 4X4 V6 24V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO-1999 - Webmotors mas aquilo q te falei, se esta tiver com problema de caixa ou motor vais gastar uns R$ 4000,00 a R$ 6000,00.


    Roberto
    93/94 SEV6-RS PATHIFA PAT0271
    Pois é Betus, quem quer economia anda de mille ou de trem rsrs...
    Ví a 98/99 hj pela manhã e não me agradou. Tem alguns detalhes a fazer e não sei se vale a pena encarar:
    - Forração em couro já desgastada/ressecada;
    - Pára brisa tem q trocar pois está trincado;
    - Borrachas de janela e portas ressecadas e/ou rasgadas;
    - Reparo com massa plástica na lateral traseira (massa rachada e esfarelando junto ao vidro);
    - Tem uma (não lembro se o nome correto é esse) "engrenagem auxiliar" quebrada. O dono estava com ela na mão e disse que serve apenas para não fazer barulho na hora de engatar a tração e que o carro anda normal sem ela. Eu acreditei pq ele foi trabalhar com a path; e
    - Pneus já estão no limite;
    - Alguns acabamentos internos soltos.
    Bom alguns podem dizer q é devido a idade do carro e tal, mas tiro por base meu civic 99/00 que quem entra e liga não encontra nada a fazer e na parte externa só a pintura denuncia a idade.
    Eu ofereci meu civic + R$ 8.000,00 pois ele quer R$ 21.500 na path devido a estes pequenos detalhes como ele frizou...
    Então a procura continua companheiros!

  12. #60
    Usuário Avatar de brSurfer_RS
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    11/09/2008
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    Citação Postado originalmente por F@bião Ver Post
    Fernando,

    Com certeza você é o Cara quando o assunto é Pathfinder...Você sabe se os motores das mais modernas montam no cambio das WD21?

    Abraço,
    A principio sim. Mas as paths equipadas com o VQ35 possuem o cambio levemente modificado com um kit heavy duty para aguentar a potência e torque extras.

    Já as 1996 até 1999.5, com o VG33, usam o mesmo cambio.

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