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  • #793



    A frontier é um sedan em forma de camionete, 160, 180 até mesmo 200km\h no asfalto, mas em qualquer estradinha de terra é 20 km\h, bate suspensão, fim de curso nos amortecedores, um pônei maldito!
    Polaris Sportsman 570 2014
    Frontier LE 2011

  • #794
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    Citação Postado originalmente por alexandre noleto Ver Post
    a frontier é um sedan em forma de camionete, 160, 180 até mesmo 200km\h no asfalto, mas em qualquer estradinha de terra é 20 km\h, bate suspensão, fim de curso nos amortecedores, um pônei maldito!
    x2 ...........

  • #795
    Usuário Avatar de mariomofilho
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    Citação Postado originalmente por fusca95 Ver Post
    x2 ...........
    Pedi uma Attack no plano PR, mas, já estou pensando em desisitir por causa desses problemas de suspensão.
    Ranger XLT 3.2 AT 4x4
    EX-Ranger XLS 2.2 AT 4x4

    EX-S10 LT 4X4 AT 14/14,
    EX-Amarok, EX-Ranger 3.0 Limited 4x4 10/11


  • #796
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    05/06/2013
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    a minha que é xe ja ta com problema nao passa 140km/h ta co vazamento debaixo tem hora luz do oleo acende e ta perdendo muito a pressao tem ficar desligando e ligando ela voltar normal ja levei ccs nada falarao arumarao mas depois 1 dia ela começa fazer tudo de novo vou levar ela de novo ccs comecou 4000km ela ja ta 16000km vou ver se agora arumao ela

  • #797
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Noleto Ver Post
    A frontier é um sedan em forma de camionete, 160, 180 até mesmo 200km\h no asfalto, mas em qualquer estradinha de terra é 20 km\h, bate suspensão, fim de curso nos amortecedores, um pônei maldito!
    Sim... a suspensão é um problema mesmo... pensei que tinha sido sorteado, mas tá parecendo que não sou o único que constatou isso... a minha sv 4x4 com menos de 2 meses de uso, já deixei na CSS pra verificarem a suspensão traseira... tá muito mole e dando final de curso em qualquer depreciação, lombada, cabeceira de ponte...

  • #798
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    Citação Postado originalmente por F.R.C. Ver Post
    Sim... a suspensão é um problema mesmo... pensei que tinha sido sorteado, mas tá parecendo que não sou o único que constatou isso... a minha sv 4x4 com menos de 2 meses de uso, já deixei na CSS pra verificarem a suspensão traseira... tá muito mole e dando final de curso em qualquer depreciação, lombada, cabeceira de ponte...
    E ruim viu a frontier e carro de supermercado apenas para carregar feira nao presta pra nada na estrada de terra se colocar 200 kL ela cepa.

  • #799
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    Boa noite Orelio, pede para trocar os sensores da turbina de posição, são 03, pede na css para inverter.

  • #800
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    Boa tarde galera, Nosso tópico anda meio abandonado, precisamos escrever mais noto que os outro tópicos são bem movimentados.
    Inicio da semana levei minha VTr na Css, pois notei que o tanque de combustível estava contraído e para minha surpresa o suspiro estava com uma especie de tampa que não foi removida na fabrica o mecânico retirou o tampão e completei o tanque, e ele voltou o normal, me aproximo dos 3 mil km até agora tudo normal.
    Frontier SL 2013/2014 negra!!

  • #801
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    Concordo com voce, vamos postar nossas experiências com o carro e possíveis acessórios, estou na espera da minha!!!

  • #802
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    Bomba.
    Gato por lebre!
    minhas definições sobre este carro:
    1- não agüenta peso, 600kg na caçamba e o condutor a susp arreia, da batente.
    2- o cambio êh curto como um carro mil
    3- pecas de acabamento são uma tristeza: parassol caindo, radio não funciona, barulhossss de painel.
    4- montagem da carroceira: relapsa, Paineis de porta desalinhados.
    Liguei no SAC, fui super bem atendido, post encaminhado a ccs que não quis vistoriar o veiculo e respondeu-me como característica do veiculo (suspensão) o restante empurraram para revisão.
    SAC retornou e.,.... Até agora nada.
    Vou vender ou empurrar esta joça mm negocio qq e fazer propaganda contra essa marca pelo resto da minha vida.
    Isso tudo com 5000km de uso.
    Frontier não serve para trabalho, sedanzão de caçamba.

  • #803
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    Citação Postado originalmente por F.R.C. Ver Post
    Vixi, aí vc me desanimou mesmo... vou ver o que a CSS vai fazer e posto aqui.
    já pensou em mandar colocar mais 1 folha nos feixes traseiros?
    Ex L200 Outdoor 2008.
    ATUAL NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV

  • #804
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    Verdade

    Citação Postado originalmente por fusca95 Ver Post
    Bomba.
    Gato por lebre!
    minhas definições sobre este carro:
    1- não agüenta peso, 600kg na caçamba e o condutor a susp arreia, da batente.
    2- o cambio êh curto como um carro mil
    3- pecas de acabamento são uma tristeza: parassol caindo, radio não funciona, barulhossss de painel.
    4- montagem da carroceira: relapsa, Paineis de porta desalinhados.
    Liguei no SAC, fui super bem atendido, post encaminhado a ccs que não quis vistoriar o veiculo e respondeu-me como característica do veiculo (suspensão) o restante empurraram para revisão.
    SAC retornou e.,.... Até agora nada.
    Vou vender ou empurrar esta joça mm negocio qq e fazer propaganda contra essa marca pelo resto da minha vida.
    Isso tudo com 5000km de uso.
    Frontier não serve para trabalho, sedanzão de caçamba.
    Acho até que voce esta com pena pq o carro e fraco nao agüenta 200 kilos que fica cepando. Frontier carro para fazer compra em supermercado rodas aro 18 com pneu perfil muito baixo horrível em estrada de terra se arrependimento matasse
    4X4 Brasil

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