Nissan Frontier 2013

[Ximansc]

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Cada vez que você fala as qualidades dela, fico mais ansioso para receber logo. Moro em recife, então aqui tem vários postos BR com S10, então vai ficar fácil abastecer com esse tipo de diesel. Agora é só esperar mesmo, essa semana se tudo ocorrer certinho recebo ela. Abraços amigo!

Carlos, vc vai gostar dela com certeza, não dirigi picape forte igual a ela.... pra vc ter uma ideia, meu pai tem uma amarok automatica, ela é muito boa, mas depois que comprei a frontier sv de 190 cv Manual a sensação é outra.... a tocada é outra do carro mecanico, ela é muito bruta..... boa sorte com a sua... grande abraço !!!

[mauriciocsf]

Carlos, a minha apresentou o defeito com 1500 km.... parece que é com baixa km que acontece, não deixa na mão, mas fica fraca..... estou esperando a css me ligar hj (segunda) pois falaram que estaria pronto
(esta a 20 dias lá)....

Pessoal, uma duvida tbm, não sei se é somente com a minha, mas com pouca carga na caçamba sinto que ela bate fácil no limitador do fecho de mola, sabe fica cepando..... reclamei tbm na css sobre isso e ficaram de verificar.....

grad eabraço

opa amigo, a questao do feixe de molas ficar sepando, ja é um problema conhecido de muitos que tem frontier. quando eu fui na css pra ver se ia comprar e quando, olhei varias coisas no carro, e ao olhar o feixe de mola, a vendedora disse que esse havia sido alterado, nas frontier modelo 2013, ele tinha sido mais arqueado, afim de resolver o problema de suspensao cepando.

[GMC]

Uma duvida, aos colegas que relatam não ter tido o problema, todos estão abastecendo com S10 da Br? Pergunto pois , a minha SV não chegou e aqui na minha cidade tenho S10 tanto da BR ,qto da shell , qual vc's acham melhor?

[FABIO VALENTIM]

uma duvida, aos colegas que relatam não ter tido o problema, todos estão abastecendo com s10 da br? Pergunto pois , a minha sv não chegou e aqui na minha cidade tenho s10 tanto da br ,qto da shell , qual vc's acham melhor?

só abasteço em br e nunca tive problemas.

[Pernalonga]

A verdade é que carro é sorte, e prova disso são os absurdos que vemos na industria automobilistica:

Gol/Voyage fundindo motor;
Agile com problema elétrico/painel;
Fiat 500 com problema na caixa de direção;
Cruze com problemas na caixa de cambio AT;
E etc etc etc...

Se bem que tem muita gente que tem uma criação de cupim de ferro, aí podem comprar até um tanque de guerra que não tem jeito.

[GMC]

Concordo, com o Pernalonga....

A verdade é que carro é sorte, e prova disso são os absurdos que vemos na industria automobilistica:

Gol/Voyage fundindo motor;
Agile com problema elétrico/painel;
Fiat 500 com problema na caixa de direção;
Cruze com problemas na caixa de cambio AT;
E etc etc etc...

Se bem que tem muita gente que tem uma criação de cupim de ferro, aí podem comprar até um tanque de guerra que não tem jeito.

[NGDaniel]

Uma duvida, aos colegas que relatam não ter tido o problema, todos estão abastecendo com S10 da Br? Pergunto pois , a minha SV não chegou e aqui na minha cidade tenho S10 tanto da BR ,qto da shell , qual vc's acham melhor?

Só uso s-50 (agora, s-10) da BR... to pagando caro absurdo, mas to gostando d+..

[Orélio Andreazzi]

cara amaciei a minha andando bem..... 160 km/h nela ela me parece que fica com 3500 km..... dificilmente se chega em 4000 rpm..... como esta o consumo da sua de acordo com o pc de bordo???? a minha achei gastona, em torno de no maximo 8,5 km/l com ar ligado andnado na faixa de 120 - 140 km/h.... como ta seu consumo??????

Caio, me diga uma coisa, tem mesmo de amaciar descendo o pau nela? a minha é automática e eu fico meio sem jeito de arrepiar o acelerador entendeu? sempre vou na maciota, agora que ela está com 3.600km, o motor parace de carro a gasolina, bem redondinho más por aqui não tem como acelerar forte, alem dos malditos radares ainda tem a turma de amarragato que não sai da frente. A minha tá fazendo 10 a 10,5 por litro entre cidade/estrada...Só to usando S10 aqui de Suzano preço R$ 2,19...Me responda se preciso acelerar fundo pra amaciar mais...e com quantos km ela fica amaciada? abraços, Orélio

[auto esmeralda]

Olá pessoal,

estou com uma Frontier 2012 aqui na empresa que já foi 3 vezes para a controlar e não passa. Alguém já teve o mesmo problema?

[Giovanne Vieira]

Amigos foristas a minha Frontier com apenas 03 semanas de uso passou a apresentar um barulho na roda dianteira esquerda. Só que tem uma curiosidade ao desligar o som e ar condicionado e abrir o vidro colocando o ouvido quase todo fora do carro não escuto nada, ao fechar novamente o vidro e se posicionar totalmente dentro do veículo volto a escutar o barulho parecendo algo solto ou folgado na roda dianteira. Ainda não tive condições de levar o carro na Nissan, mas pasmem fui reclamar do alinhamento e eles me agendaram para cerca de 01 mês depois para verificação deste alinhamento, se for respeitada esta lógica eles devem agendar esta verificação no barulho na roda daqui a 02 ou 03 meses... Eurovia Nissan Salvador-Ba. Alguém aqui do forum já teve este problema do barulho estranho na roda dianteira.Muito grato.

Giovanne

Frontier SL 10 ANOS 2012/2013 (JANEIRO 2013)

Deixei a minha na Nissan Eurovia de Salvador-Ba para verificarem o alinhamento (peguei já desalinhada) e corrigirem o barulho acima que segundo eles estava no capô, sendo efetuada a regulagem e resolvida a questão do barulho. Realizado alinhamento resolvido também a questão do volante torto. Deixei na quinta-feira pela manhã e peguei na sexta às 17:30h. Gostei do atendimento embora tenha lido muitas coisas horríveis sobre o pós-venda da Nissan no facebook até o valor do rolamento trazeiro da Frontier custar R$1250,00 em cada roda será que é verdade? Enfim até o momento estou amando a Pick-up o controle de estabilidade-VDC é fantástico assim como o ar condicionado dual zone, a chave inteligente(partida sem chave), a câmera de ré na mine central muiti-mídia além dos controles de som e piloto automático no volente de couro, porém a força da bicha é algo fenomenal.Consumo com Diesel S-10 entre cidade e estrada em torno de 9,5Km/l(Automática) Até o momento não tive problemas com a perda de potência e espero que não apresente. Abraços.


Giovanne

Frontier SL AT 10 ANOS 2012/2013 (JANEIRO 2013)

[Ximansc]

Caio, me diga uma coisa, tem mesmo de amaciar descendo o pau nela? a minha é automática e eu fico meio sem jeito de arrepiar o acelerador entendeu? sempre vou na maciota, agora que ela está com 3.600km, o motor parace de carro a gasolina, bem redondinho más por aqui não tem como acelerar forte, alem dos malditos radares ainda tem a turma de amarragato que não sai da frente. A minha tá fazendo 10 a 10,5 por litro entre cidade/estrada...Só to usando S10 aqui de Suzano preço R$ 2,19...Me responda se preciso acelerar fundo pra amaciar mais...e com quantos km ela fica amaciada? abraços, Orélio

Orélio, na verdade no manual diz pra não elevar o giro a mais de 4000 rpm e a faze de amaciamento é até os 1600 km (acho que é isso), quando peguei o carro na CSS me informaram que poderia pisar sem medo que nao dava nada.... mas nao abusei, da pra andar bem sem elevar o giro, eu amaciei na estrada, peguei o carro num dia e viajei no dia seguinte ( 2900 km até o interior do ceará) e logo com 1500 km que deu o defeito....

seu carro pela KM já esta amaciado provavelmente, pode pisar sem medo, ta na garantia tbm e acredito que não de deifeito nenhum....

Grande abraço !!!

[Leandro Varanda]

Boa tarde,

Me parece que é importante também variar a velocidade. Se pegar estrada não mantenha ela por muito tempo na mesma rotação. Isso melhora o "encaixe" das peças durante a fase de amaciamento. Também não passei dos 4k giros e nem enfiei o pé. O amaciamento passou rápido e agora tudo em riba.
Abçs
Leandro