Agradeço a atenção, porém, aqui no RS, na minha região em especial, quem compra pickups na sua grande maioria são na condição de produtor rural, e, utilizarão para esse fim em suas propriedades.
Neste caso, para tal função é defeito sim a falta de capacidade de carga, não que do jeito que está vá quebrar a suspensão, com certeza não pois como deves ter visto na foto que postei, a proximidade do batente ao chassi do veículo é tão pouca (isso com apenas 320kg) que as molas não trabalham pois eles (batentes) encostam no chassi, imagina com 3x essa carga que seria o total dela.
Isso faz com que não haja trabalho da suspensão (no caso do meu veículo) e que se torne muito desconfortável pois não tem função da suspensão entendeu?
O que o forista Miranda quis comentar é que, a NISSAN sabe do problema assim como a FORD sabia do problema da NOVA RANGER mas fazia vista grossa para não assumir uma "desconformidade" por assim dizer, mas, com a força dos vários usuários a divulgação do problema (que eu li na quatro rodas o da ranger) se tornou maior a ponto do fabricante ter que reconhecer e disponibilizar a solução para os consumidores que procurassem esse suporte, não sendo todos obrigados a fazer.
Neste caso, minha intenção com a publicação do mail do Waldez da Quatro Rodas é para isso, pegar aqueles clientes que sabem se tratar de uma falha de projeto (e que tem vários no forum) pois, ao carregar um pouco de peso o comportamento não é o esperado e, juntos pressionar para uma correção uma vez que as primeiras FRONTIER não eram assim, e, de acordo com o responsável da oficina da minha região, essa alteração foi feita para a adaptação do aro 18" no modelo top (controle de tração e etc).
Claro que tem os clientes que não usam no meio rural que, ao carregar ela andam em piso plano logo, a suspensão não precisaria trabalhar não gerando esse stress.
Mas, o que simplesmente quero é solucionar isso e se possível, com isso, fazer com que seja corrigido para os próximos compradores não terem a mesma frustração de comprar algo pelo que se destina e não conseguir usar. Tenho uma montana que carrega os mesmos 320 kg sem dar final de curso, e troquei 1 montana pela frontier pensando ser robusta para carga.
Note essa foto a distancia do borrachão do batente ao chassi com 320 kg, não há espaço para a mola trabalhar e, quando o batente "encosta" ou bate no chassi dá um estouro seco que é totalmente desconfortável, o que quero expôr é que, com 1030 kg de carga total esse batente fica encostado no chassi, o que com certeza não pode ser normal!
Volto a reforçar que esse problema dela afeta meu uso e que quando comprei, pesquisei todas as concorrentes que, de acordo com o que li depois, não apresentam essa limitação, logo, para mim isso se torna um defeito por não poder trabalhar com o veículo, respeitando aos que não fazem o mesmo tipo de uso que eu.
Abraço