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Convex Datacenter
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  1. #13
    Usuário
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    13/06/2018
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    Agradecimentos: 0



    Pessoal.

    Minha TR4 estava boazinha. Andava a 120km/h sem problemas. Daí, depois de uma trilha, onde ela deu um estalo forte numa subida de barranco, agora acima de 90km/h fica muito instável, balança de um lado pro outro, faz medo até perder o controle e tombar. Quando acelero puxa bem pra direita, que foi de onde veio o estalo. Pesquisei pelo provável problema e vi vários relatos semelhantes apontando para essas buchas da suspensão traseira. Mês que vem, quando eu tiver tempo (dindin), vou trocá-las e digo aqui se ficou 100%. Mas pelo que já li no fórum vai ficar blz de novo.

    Aproveitar pra perguntar, alguém indica alguma marca pra essas buchas?

  2. #14
    Usuário Avatar de AirtonLieuthier
    Entrada
    09/02/2014
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    Praia Grande/SP
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    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por ferdinandoccj Ver Post
    Bom dia, tenho um problema semelhante com o meu Troller 2009; sem o 4x4 ligado, quando acelero puxa para a direita, quando solto o acelerador volta para a esquerda, quando freio puxa para a direita, quando solto volta para a esquerda; em velocidades mais elevadas o carro fica instável, principalmente nas curvas para a esquerda.
    Já revisei a suspensão dianteira e troquei a maioria das buchas. Este problema começou de repente; poderia ser problema com amortecedor?

    Obrigado
    Olá, boa tarde. Eu faria como os colegas e verificaria as buchas traseiras também...
    Digo que amortecedor não costuma fazer o carro puxar, é mais provável ser as buchas mesmo.
    Qto ao carro puxar para um lado ao frenar, pode-se verificar os pneus tbem (se estiverem um mais gasto que o outro, pode ocorrer)...e também pode ser até os pinos da pinça de freio, que podem fazer a pinça trabalhar com dificuldades e fazer o carro puxar no momento da frenagem para um lado...
    Abraços a boa sorte.
    Atual Outlander 10/11 GT 3.0 - TUTU (Barão) Branco
    Ex - TR4 06/07 4x4 AT
    Caveirão

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