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Convex Datacenter
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  1. #25
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    06/10/2015
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    Rio de Janeiro/RJ
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    Caramba, as escovas estavam gastas com uma viatura nova dessas? Já tive esse exato problema, mas com um carro 1995. Mas valeu pela dica!

  2. #26
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    01/11/2020
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    Taboao da serra/SP
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    Tr4 esquentou na estrada chegando a 1/3 do ponteiro

    Ola pessoal tenho umas duvidas e gostaria de esclarecer com vcs tenho uma tr4 2013 aut e viajando com ela ele esquentou por que a ventoinha que arrefece o motor estava com mau contato andei com o veiculo assim por mais ou.menos 20 km de estrada sendo acionado somente a ventoinha do ar como emergencia isso j faz um ano e o veiculo nao apresenta sintomas de junta queimada . Tenho aferido parametros com scanner OBD2 com ela em transito e parada :

    A valvula termostatica abre aos 85 °;
    A ventoinha arma aos 98° abaixando para 90° em transito de 2 em 2 minutos ;
    Em rodovia fica de 80 a 85° assim como ruas sem transito.
    A pergunta e: - Estao corretos esses parametros?
    1/3 do ponteiro corresponde a qtos graus?
    Essa junta de cabecote aguenta ate qtos graus?

    Outra pergunta

    Se eu abrir o reservatario de expansao com motor frio para completar agua e em seguida abrir a tampa do radiador e normal ter pressao ( subir um pouco de agua bem pouco mesmo - sem ligar o motor com ele totalmente frio) ? Pois entendo que por eu ter aberto o reservatario de expansao e ter tirado a mangueira entrou um.pouco de ar que abrindo a tampa do radiador foi expulso por ela , estao correto essa logica?

    Abraco rapaziada

  3. #27
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    02/06/2021
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    pessoal aconteceu comigo o mesmo problema do marcador de temperatura subir acima do ponto médio. Levei a vários mecânicos sugeriram sujeira radiador problema bomba dagua e tudo mais. Não era nada disso e resolveu limpando os pontos de aterramento do motor que são três. O que melhor identifica o problema é deixar o motor ligado em marcha lenta e qdo disparar a ventoinha você liga os faróis radio vidro e nota que o ponteiro de temperatura começa subir. Se limpando não resolver vc terá que reforçar o aterramento.

  4. #28
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Citação Postado originalmente por Josue monte buarque Ver Post
    pessoal aconteceu comigo o mesmo problema do marcador de temperatura subir acima do ponto médio. Levei a vários mecânicos sugeriram sujeira radiador problema bomba dagua e tudo mais. Não era nada disso e resolveu limpando os pontos de aterramento do motor que são três. O que melhor identifica o problema é deixar o motor ligado em marcha lenta e qdo disparar a ventoinha você liga os faróis radio vidro e nota que o ponteiro de temperatura começa subir. Se limpando não resolver vc terá que reforçar o aterramento.
    Importante dica de teste simples, mas que é muito bacana ser compartilhado aqui.
    4X4 Brasil
    "Para mim não basta ter quatro rodas.É preciso ter tração em todas!!!"

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