L200 estalando/estralando

Entao, as cotacaos em resume:
Brabus: mão de obra R$ 2.250,00 + peça R$ 3.970,72 = R$ 6.220,72
Cardinal: mão de obra R$ 950,00 + peça R$ 2060,00 = R$ 3.010,00
Miltfort: mão de obra +- R$ 850,00 + peça R$ 950,00 = R$ 1.800,00

Depois o Brabus nem queria que ligar para Cardinal, mas o cotacao deles nao foi tao loco, se tive que ir para concessionario mesmo vou para Cardinal.

Falei com o Milton da Miltfort e ele falou que ate pode fazer o trabalho no mesmo dia que traz o carro para ele - na concessionario sempre tem que deixar para algumas dias!
Entao - vou para Miltfort na segunda e ele vai confirmar se realmente e o corrente ou nao.
Depois vou contar para voces se a minha experiencia com eles foi bom ou ruim.

Entao, foi para Miltfort...
Enfim ele me disse que nao e so o corrente da caixa de transferencia mas todo a caixa foi estragada e melhor trocar ele enteiro.
Ele arrumou uma semi-nova caixa de transferencia para R$2500.
Fiz tambem revisao geral, tive que trocar o embreagem, os 4 amortecedores, uma feixe de molas, oleo, filtros e pastilhas de freieo.
Em total custou R$6200 com disconto a vista.
O trabalho levou mais do que 1 dia - entao ele emprestou um caro dele para mim.
Agora o meu L200 roda muito bom e o 4x4 funciona sem problemas.
R$6200 e muito dinheiro - as 10% do valor do veiculo, mas eu acho que o servico do Miltfort foi bom e provalmente custo bem menos do que os outros opcoes - o que voces acho?

Tenho so uma duvida - na fatura tenho 2 "interruptor 4x4" para R$333 cada uma - entao gastou R$666 para este dois pecas e nao tive problemas anterior com a liga e desliga do 4x4. Este peca realmente e tao caro e acho que realmente tive que trocar dois deles?

Por enquanto estou satisfeito com Miltfort, se tenho qualquer problema com o trabalho que foi feito, vou deixar resposta aqui.

FDeotti, qual o modelo dos Rancho que voce usa n sua TR4?