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Tópico: Fechando a EGR.

  • #157
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por Hollier Ver Post
    Minha pajero 2008 2.5 hpe apresenta o seguinte problema: aos 2600 rpm o ponteiro do conta giro fica louco e se permanecer acelerando acende a luz da injeção. Fechei a valvula EGR, mais mesmo assim continua apresentando o problema.
    Veja meus posts e do PauloLimited logo acima!
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #158
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Veja meus posts e do PauloLimited logo acima!
    obrigado pela atenção!!!
    Vou fazer a descarbonização e ver como que se comporta.
    Volto a postar o resultado.

  • #159
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    Citação Postado originalmente por euclidesneto Ver Post
    Tava muito sujo não, o vendedor inclusive achou que era bobagem trocar. Troquei mesmo assim. Levei ela pra BR e dei umas aceleradas,a luz não acendeu. Em alta parece que está mais solta, mas para pegar velocidade, está meio amarrada.
    Se a turbina realmente estiver carbonizada, a camionete fica amarrada pra ganhar velocidade, pq o rotor não funciona corretamente e da excesso de pressão. Na minha que tem o pico em 1,4(Sport GLS), quando isso acontecia dava 1,5 no manômetro ai se continua-se acelerando a luz acendia.
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  • #160
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    Pessoal,
    tenhho uma sport at 2.8, e to sentindo ela com pouca potência principalmente em final que so da uns 130....bomba a bico revisados a um mês.....agora vou fechara egr pra ver se melhora, agora li bastante coisa neste tópico sobre carbonização no coletor e turbina, e nunca tinha ouvido falar.
    gostaria de saber como fazer a descarbonização, aqui na minha cidade nenhum meca me falou nada a respeito.......ajudem ae.....será que injetar Kar 80 ajuda?

    valeu pessoal, parabéns pelo tópico e sua plenitude de informações

  • #161
    Tu não tem uma tezoura de chapa? o corte ficará melhor, e se instalar uma junta para acoplar melhor ficará melhor ainda.

    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Pessoal fechei a EGR da minha L200 desde ontem, mas foi uma chapa mal feita e ficou vazando uma quantidade muito grande de ar pelos lados, e acho que isso tava atrapalhando o rendimento da turbina por que era muito ar mesmo, com os vidros fechados + ar condicionado com o ventilador no 4 dava pra escutar muito alto o barulho de vento saindo.

    Mas hoje, fiz o refiz o cervisso ficou bem melhor hehehe, tem umas fotinhos abaixo do que foi feito.

    Uma chapa de uns 1.5 mm, cortada no molde da junta que ja tem no lugar e a distancia centro a centro dos parafusos é de 6,5 cm, medidos na trena pela falta de paquimetro , o tamanho do furo é com broca de 5/16'', mas tem que alargar um pouco mais pra não atrapalhar na hora de colocar o parafuso. E no final foi colado com cola de junta 3M só pra ajudar a ficar na forma a chapa + a junta da EGR, só com o aperto ficou bem vedado, não foi preciso usar nas bordas do tubo que vem da descarga.

    Na foto 1 foi a chapa de ontem
    Na foto 2 como ficou a obra de arte
    Na foto 3 a chapa nova, ja mais bonita indo pra forma pra furar.
    Na foto 4 foi como ficou no lugar, só falta o teste hehe

    Vou postar mais fotos no proximo post .

  • #162
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Aurélio, a segunda chapa já foi feito um serviço de verdade, arrumei uma tesoura, HEHEHEHEHE.
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #163
    Usuário Avatar de euclidesneto
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    Citação Postado originalmente por D.Rabelo Ver Post
    Pessoal,
    tenhho uma sport at 2.8, e to sentindo ela com pouca potência principalmente em final que so da uns 130....bomba a bico revisados a um mês.....agora vou fechara egr pra ver se melhora, agora li bastante coisa neste tópico sobre carbonização no coletor e turbina, e nunca tinha ouvido falar.
    gostaria de saber como fazer a descarbonização, aqui na minha cidade nenhum meca me falou nada a respeito.......ajudem ae.....será que injetar Kar 80 ajuda?

    valeu pessoal, parabéns pelo tópico e sua plenitude de informações
    Rabelo, A Xingó diz que faz, mas deixei na mão de Assis, ex-chefe de oficina da Motopop, para fazer esse serviço. Vamos ver no que vai dar.

  • #164
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    Ok Euclides neto,

    Quanto ao fechamento da EGR eu mesmo ja fiz aqui em ksa, senti realmente o carro com um folego mais renovado, e percebi também após o fechamento a ponta do escapamento bem mas suja, creio que deve estar jogando um pouco da carbonização pra fora.
    Quanto a descarbonização este Sr. assis é da NB?
    gratp

  • #165
    Usuário Avatar de euclidesneto
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    O que é NB? O nome da oficina dele é Revise Car.

  • #166
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    NB é a oficina de nicanô, gerente da motopop, essa q vc falou fica onde?

  • #167
    Usuário Avatar de euclidesneto
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    Na Av. Maranhão. Pega o tel dele 8811-6084.

  • #168
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