Como saber se o 4 X4 High está funcionando, ainda que a luz indicativa esteja acesa?

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Postado originalmente por Sem Loção

Alto lá... que eu estou em dúvidas...

que eu saiba as viaturas MIT com diferencial central são as Pajeros TR4, FULL e DAKAR -> Sistema "Super Select"

As L200, Triton, Pajero Sport tem o 4x4 clássico, SEM diferencial central -> Sistema "Easy Select"...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...sy-select.html

Se for isso, o 4x4H da Pajero Sport é equivalente ao 4x4H com diferencial central bloqueado, portanto NÃO DEVE ser usado em pisos de alta aderência...

e mais, no Sistema Super Select, você pode acionar o 4x4H até 100km/h... depois de acionado, pode rodar a qualquer velocidade... acabei de fazer uma viagem sob forte chuva, 4x4H acionado 80% do tempo, e muitas vezes acima de 100km/h...

Até onde eu sei é isso mesmo. L200, Triton e Sport não têm diferencial central e não devem andar no asfalto com o 4x4 mesmo que seja no Hi. Não que vc não vá conseguir andar com ela assim....mas os diferenciais vão mandar a conta mais tarde! Na TR4 tb uso o 4x4hi no asfalto (em estradas sinuosas ou com chuva) sem limite de velocidade.

Recomendo ler o que o Manual do carro diz, pq esse pessoal de concessionária cada hora fala uma coisa (a maior parte deles não entende nada dos carros que estão vendendo ou atendendo).

Traçao reduzida

Ola andre, a minha é a gls-b top 98 automatica 3.5 e quando coloquei pra subir o morro foi como que se o carro perdesse a força, eu apertei o acelerador ate o fundo e o giro nao subiu e o carro e ela nao saiu do lugar. A luz da tra çao reduzida estava acesa . Sera que meu carro esta co problema na cx de reduçao ? Quando coloco traçao , automaticamente o giro do motor desce um pouco, mesmo na marçha lenta, isso é normal?

Atenciosamente
guto

ola, ja deu tudo certo. obrigado

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Postado originalmente por GUTOGALDEANO

ola, ja deu tudo certo. obrigado

e o que era GUTO?