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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Leonardo JF
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    Defeito Cambio automático Outlander




    Oi Pessoal , comprei um outlander 3.0 2008 a pouco tempo e a uns 20 dias ele deu uma mensagem no painel indicando problema no cambio automático . Logo em seguida parei o carro e ele não entrava mais em D , somente em Ré . Então coloquei em P , desliguei o veiculo e liguei novamente , e a mensagem desapareceu e o carro voltou a funcionar normalmente . Isso já tem uns 20 dias e o problema não volto a ocorrer . Alguém já teve algum problema parecido ou tem ideia do que pode ser isto ?

  • #2
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Leonardo JF Ver Post
    Oi Pessoal , comprei um outlander 3.0 2008 a pouco tempo e a uns 20 dias ele deu uma mensagem no painel indicando problema no cambio automático . Logo em seguida parei o carro e ele não entrava mais em D , somente em Ré . Então coloquei em P , desliguei o veiculo e liguei novamente , e a mensagem desapareceu e o carro voltou a funcionar normalmente . Isso já tem uns 20 dias e o problema não volto a ocorrer . Alguém já teve algum problema parecido ou tem ideia do que pode ser isto ?
    Comece pelo básico: verifique nível e qualidade do óleo.
    Pergunta: o carro já está com 50.000 Km's ou já fizeram alguma troca completa do óleo da caixa?
    O fato relatado pode ter sido a entrada em modo de segurança, para evitar danos.
    Quando isso ocorreu você estava em alguma situação forçando as marchas, como areia, lama, ou pegou muita água embaixo do carro?
    A partir dessas informações é possível eliminar algumas possibilidades.

  • #3
    Usuário Avatar de Leonardo JF
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    Oi Glaicon , obrigado pela ajuda , o oleo está no nivel , mas ainda não foi trocado , no manual a troca é com 80k , o carro já está com 74K , pode ser isto . Quando deu o problema não estava forçando , porem tinha chovido muito , e no dia anterior tinha viajado uns 350km com muita chuva , não sei se pode ter ligação .

  • #4
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Leonardo JF Ver Post
    Oi Glaicon , obrigado pela ajuda , o oleo está no nivel , mas ainda não foi trocado , no manual a troca é com 80k , o carro já está com 74K , pode ser isto . Quando deu o problema não estava forçando , porem tinha chovido muito , e no dia anterior tinha viajado uns 350km com muita chuva , não sei se pode ter ligação .
    Simplesmente andar na chuva não gera qualquer problema.
    Eu havia imaginado apenas uma grande quantidade de água com possível choque térmico no cárter, dando a situação estranha que você mencionou.
    Trocar o óleo logo seria o mais recomendável, juntamente com o filtro.
    Veja a cor do mesmo na vareta:
    Avermelhado, parecendo um suco de morango, é óleo novo;
    Marrom e translúcido, é óleo usado, porém, ainda bom.
    Óleo escuro e opaco, seu câmbio subiu no telhado.

  • #5
    preciso de peças para suspenção do outlander onde encontro fora das concessionarias paralelo

  • #6
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    27/02/2009
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    Pode ser uma daquelas falha da eletronica que acontece uma vez a cada milenio... O cambio esta exatamente igual antes de aparecer a luz da falha?
    Ex - L200 Sport HPE 2005

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