caixa de marcha L200 2000

[Kabalem]

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Estou com um pequeno problema na minha l200 as marchas estão difíceis de entrar e a quarta escapole.
Como moro no interior não temos muitos mecânicos especializados neste tipo de carro e o pessoal da concessionária pediu R$ 1200,00 só para olhar a caixa.
Talvez com algumas dicas posso orientar um mecânico de confiança? ( o que me atende nunca desmontou uma caixa de L 200 )

[Marcelo-HPE]

Aí Camarada !!
Manda ele dar uma olhada no manual da caixa de marchas da l200
abs
segue link
http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua...ee8914/22B.pdf

[Kabalem]

Obrigado Marcelo HPE

[marzsc]

Tenho uma pra vender r$ 3.000,00 com reduzida, na troca faco a r$ 2.200,00

[Gianesini Victor]

Boa Tarde
TENHO UMA PAJERO GLX 2,8 ANO 93/94 MOTOR 4M40 CAMBIO MECANICO
que tbem apresentou o mesmo problema. estou a procura das peças ou uma caixa completa para a troca.
Relaçao das peças:

EIXO PILOTO (PRIZE)
ROLAMENTO(AGULHA) INTERNO EIXO PILOTO
LUVA COMPLETA 3ª E 4ª MARCHAS
SINCRONIZADOS 1ª/2ª, 3ª/4ª MARCHAS COMPLETO (com baratinhas)
os Rolamentos ja encontrei em minha cidade.

Victor
gianesinivictor@gmail.com

[SAPO-BOMBA]

Garanto a vc: Sai menos trabalhoso e quase o mesmo valor vc comprar logo outra caixa de marchas do que tentar consertar a sua. Palavra de quem já viu essa bronca de perto...

Boa Tarde
TENHO UMA PAJERO GLX 2,8 ANO 93/94 MOTOR 4M40 CAMBIO MECANICO
que tbem apresentou o mesmo problema. estou a procura das peças ou uma caixa completa para a troca.
Relaçao das peças:

EIXO PILOTO (PRIZE)
ROLAMENTO(AGULHA) INTERNO EIXO PILOTO
LUVA COMPLETA 3ª E 4ª MARCHAS
SINCRONIZADOS 1ª/2ª, 3ª/4ª MARCHAS COMPLETO (com baratinhas)
os Rolamentos ja encontrei em minha cidade.

Victor
gianesinivictor@gmail.com

[SAPO-BOMBA]

Estou com um pequeno problema na minha l200 as marchas estão difíceis de entrar e a quarta escapole.
Como moro no interior não temos muitos mecânicos especializados neste tipo de carro e o pessoal da concessionária pediu R$ 1200,00 só para olhar a caixa.
Talvez com algumas dicas posso orientar um mecânico de confiança? ( o que me atende nunca desmontou uma caixa de L 200 )

Meu primeiro conselho seria vc trocar TODO o óleo da caixa de marchas, de preferência por óleo recomendado pelo manual, mas eu recomendaria o 90W140 que é excelente pra esse tipo de uso ( tranmissões e diferenciais ).

Já vi caixa de marcha voltar ao normal trocando/completando apenas óleo. Pode ser seu caso, afinal essas caixa de marchas de L200/Pajero são bastante resistentes, difícil achar relatos de problemas com elas.

Por fim, já ouviu falar num produto chamado MILITEC? Pois é... Compra 1 frasco e coloca na caixa de marchas e veja o resultado. Faz MUITA diferença, garanto...

[Carlos A. C. Azevedo]

Garanto a vc: Sai menos trabalhoso e quase o mesmo valor vc comprar logo outra caixa de marchas do que tentar consertar a sua. Palavra de quem já viu essa bronca de perto...

Mas caraca, será que essa caixa só veio dar problema agora? porra meu, ja se pagou a muito tempo...

Melhor mesmo deve ser comprar outra mais ou menos, mas ai o negocio é achar uma que esteja nesse estado e que sirva...

[SAPO-BOMBA]

O que ele vai gastar de peças mais mão-de-obra e óleo pra essa caixa que ele quer consertar, SE DUVIDAR, sai mais caro que comprar outra caixa de marchas funcionando e botar no lugar. Caixa de L200 se acha até por menos de 2000 reais aqui mesmo no fórum de vendas ou no Mercado Livre.

Pra não dizer que é exagero meu, venderam há uns 5 meses atrás uma caixa dessas por 1500 latinhas lá na oficina do meu amigo. Se comprasse junto com a caixa de tração, ele fazia por 3000 tudo.

[Carlos A. C. Azevedo]

O que ele vai gastar de peças mais mão-de-obra e óleo pra essa caixa que ele quer consertar, SE DUVIDAR, sai mais caro que comprar outra caixa de marchas funcionando e botar no lugar. Caixa de L200 se acha até por menos de 2000 reais aqui mesmo no fórum de vendas ou no Mercado Livre.

Pra não dizer que é exagero meu, venderam há uns 5 meses atrás uma caixa dessas por 1500 latinhas lá na oficina do meu amigo. Se comprasse junto com a caixa de tração, ele fazia por 3000 tudo.

putz, é quase descartavel, infelizmente é o futuro das coisas...

[SAPO-BOMBA]

Descartável SE QUEBRAR, e 99% dos casos só quebram por abuso extremo ou negligência de manutenção, vulgo falta de óleo. Quase todas que eu vi até hoje foram pro saco pq tomaram alguma porrada por baixo ou tinham vazamento de óleo e travaram por falta dele.

Fora isso, é uma das caixas de marcha mais resistentes que já vi.

[Gianesini Victor]

Com Certeza a caixa é muito resistente, a minha foi por negligencia vinha me avisando e deixei para trocar o rolamento tarde demais.