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Resultados 1 a 10 de 10
  1. #1

    AT Anda bem na areia ???




    Comprei minha Pajero io, e ainda não testei na areia, ela é automática, tem alguma dica para vcs me darem tipo, Cambio posição do cambio quando estiver em um areal etc...... Vlw
    Léo

  2. #2
    Baixe a calibragem dos pneus
    Se a areia for fofa pode andar direto na reduzida
    Marcelo Belo - SP
    JEEP - CJ-5 1966 (Chapolim) | JEEP WK Grand Cherokee 5.7 Overland (Fúria)

  3. #3
    Tem que ver quer, onde tu pode usar L 1 2 4x4 l reduzida ou só em 4x4 h, mas o principal pra andar em areia é baixar a pressão dos pneus..
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  4. #4
    Usuário Avatar de Sem Loção
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    Mais um pro coro.... baixar a pressão dos pneus é muito mais importante...



    fonte: Tire Pressures for 4-Wheeling
    À PROCURA DO PRÓXIMO 4x4!
    EX-Pajero Sport 05 2.8 TDI HPE "Fubreca"
    EX-Pajero TR4 06 2.0 AT Long Range "Engraçadinha"


  5. #5
    Usuário Avatar de djalmab
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    Baixar a pressao para 20 libras, e colocar 4x4 reduzida se a areia for fofa.. Se a areia for dura pode colocar 4x4 hi. Mas comece em 4x4 low..

  6. #6
    E mais uma, se puder logo nesse começo, anda em comboio com outros carros traçados que possam te tirar de alguma enrascada...
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  7. #7
    É isso ai, valeu gente pela ajuda, é que eu tinha um Lada Niva, e o Niva é 4x4 integral e só tem reduzida e bloqueio, mais a Pajero at tem um monte de posições de cambio que fico meio na duvida de qual usar, mais com vcs me ajudando fica mais fácil, Vlw gente, outra duvida que tenho é ja vi em um ferum o pessoal falando que em uma decida tem como o carro at ir reduzindo, colocando o cambio na L2 isso procede? coloco com o carro em movimento mesmo sem problemas ? Obrigado a todos....
    Léo

  8. #8
    Usuário Avatar de Costalonga
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    O unico ruim do carro AT é quando acaba bateria!
    KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

    Tem como você reduzir sim, mas você tem que estar em uma velocidade condizente com a marcha, você tipo coloca ela em L [1ª] pra poder ajudar em uma decida, onde você ficaria com o pé no freio só deixaria ela descer sozinha.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  9. #9
    Usuário Avatar de leojaz
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    Estou na segunda TR4 aut, moro em fortaleza e vou com frequencia para as dunas. Primeiro, nunca vá sozinho (só um carro). Uso nas dunas 10-11 psi de calibragem, cambio em 2 e tração depende do obstaculo, mas geralmente a posição da alavanca antes de acionar a reduzida, e nunca precisei usar a reduzida.
    Carregando...

  10. #10
    Pneus... Mas eu tb não iria de reduzida. 4X4 com bloqueio central e boa. Até onde eu me lembro, quanto "menos devagar" você andar, melhor !


    Abraço,
    Pajerinho "G.I. JOE"
    Pneus MUD 31, Ekron 12.000, PC e proteções Leles, HT e Adrenalina na veia...

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