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  • #97
    Usuário Avatar de Nandico
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    Boa tarde, no meu caso ela está com 33.600 km, se passar de 120 km/h baixa um pouco essa média, fica entre 9 e 10 km/l. Esta bem parecida com a minha o consumo. E a rotação a 120km/h fica entre 2 e 3.000 giros.
    Abs.
    Pajero Dakar 2010 White Pearl

  • #98
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    Foram quase 1000km rodados...
    Ao que me recorde, a rotação do motor não chegava aos 2.500
    Abs

  • #99
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    Citação Postado originalmente por Nandico Ver Post
    Boa tarde, no meu caso ela está com 33.600 km, se passar de 120 km/h baixa um pouco essa média, fica entre 9 e 10 km/l. Esta bem parecida com a minha o consumo. E a rotação a 120km/h fica entre 2 e 3.000 giros.
    Abs.
    Bem nesses parâmetros mesmo Nandico...
    A minha está com 31.000km

  • #100
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    Boa tarde, amigos. Tenho uma Pajero Dakar e estou muito satisfeito com o carro. No entanto, passarei um longo tempo fora do Brasil e estou sendo obrigado a vendê-lo. De qualquer forma, deixo aqui minhas boas impressões sobre a Dakar: motor, conforto, segurança, desempenho.


    Ao voltar, no final do ano, estou pensando em passar para uma Land. Ontem, dei uma passada numa concessionária e vi o Evoque. Apesar de saber que se tratar de outra categoria, o SUV, gostaria de saber o que vocês acham desse carro?

    Abraços

  • #101
    Usuário Avatar de euclidesneto
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    Qual o ano e km do seu carro, George? E quanto está pedindo nele?

  • #102
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    Boa noite, euclides. Minha dakar e branca, 2011, e esta com 26 mil rodados.

    E entao, qual sua opiniao sobre o land evoque?

    Abracos!

  • #103
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    E ja estou numa negociacao por 130k, com rodas aro 20.

  • #104
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Fechamos hoje a compra de uma Dakar 3.2 Diesel, pego na 2a feira e em breve posto aqui as minhas impressões.



    []`s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -2012-01-06_13-13-58_495.jpg  
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #105
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Valeu Lucas, quanto ficou o preço final dela? como foi o test drive? tu fez na SW4 também?

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #106
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Valeu Lucas, quanto ficou o preço final dela? como foi o test drive? tu fez na SW4 também?

    Saiu por 145k com sensor e câmera de ré.

    Nem interessei na SW4. Na verdade fui na ccs Toy pra cotar o preço da Hilux TOP, e como a SW4 tava do lado só olhei rapidamente, não achei muita graça. Ainda mais depois de saber o preço de 175k. Não vale isso nunca!

    Pela primeira vez estamos saindo de picape e partindo pra um SUV. Caso não me arrependa, o alvo pra daqui a 2 anos é partir pra uma Full 5P.

    Quando à Dakar, tenho planos de colocar uns pneus maiores e reprogramar a ECU.


    []`s
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #107
    Usuário Avatar de euclidesneto
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    E quanto está a hilux top?

  • #108
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    Alguém por aqui já pôs centralina para os vidros na Dakar? Se sim, onde foi? A Tayô Motors em Recife disse que a Mitsubishi ainda não tem um equipamento homologado. Fico impressionado como uma VTR como essa ainda não tenha ao menos a opção de por centralina como acessório. Já estou com ela há quase sete meses e não vi nenhuma novidade sobre isso.

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