Pajero Dakar: impressões, comentarios...

[dudarj]

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Fala ae pessoal...!!

passando para contribuir com os dados do consumo.

8,8 Km/l (40% estrada 60% cidade - S500 - A/C ligado direto)

Abração.

Auto ou Mec?

[igordcoelho]

Pajero Dakar AT

[LuizCarlos]

Pessoal, esse final de semana fiz media de 11km/l.
Velocidade 110 a 120km/h no piloto automatico, sempre com ar ligado.
RPM a 2.200 chegando a 2.600.
Rodovias Castelo branco e Marechal Rondon.
KMs rodas 1060km

Dakar AT

[LuizCarlos]

Acrescentando, Modelo 4M utilizando diesel S10.
Acredito que o modelo 2014-atual que são 5M deve ter uma rotação mais baixa e com isso o consumo seja melhor.

[Stpam]

O que muda na caixa de 5 marchas são as primeiras marchas. A 3ª e 4ª marchas equivalem a 4ª e 5ª marchas nas novas. Na estrada não deve haver diferença na rotação.

Acrescentando, Modelo 4M utilizando diesel S10.
Acredito que o modelo 2014-atual que são 5M deve ter uma rotação mais baixa e com isso o consumo seja melhor.

[dudarj]

Galera, estou montando uma Dakar 2013 mecanica para viagens. Aos poucos pq já tenho outro "filho" que consome grande parte do meu tempo e $$$...

Bem, alguns posts atrás, lí sobre o interesse de um Russo em adquirir o tanque da Dakar 2016 brasileira, com 20 litros a mais...o resultado disso é encomendei um tanque desses e ele acabou de chegar. Ainda tenho que instalar, mas queria que soubessem que o mesmo existe e não é caro.
O valor do tanque é de R$ 533,00 e se quiserem comprar na mesma css que eu, o cara ainda dá 10% de desconto (Robson 21-7849-6815 Mitsubishi Taika da Barra da Tijuca-RJ). Para quem não quiser, o part number é CA130316.

Devo monta-lo na semana que vem, e espero que não tenha que fazer adaptações, pois verifiquei no showroom da mit as 2016 e nao vi nada mto diferente da minha, a não ser um protetor que farei posteirormente.

A ideia é poder rodar mais de 1.000km sem reabastecer. Acredito que por ser mecânica, ela consiga fazer por volta de 11-12km/l, passando dos 1.000km prentendido.

Já fiz longas viagens e me sinto mais seguro sabendo que tenho combustivel suficiente para ir a qualquer lugar sem me preocupar muito e sem ter que levar galões.

Abs a todos.

[LuizCarlos]

O que muda na caixa de 5 marchas são as primeiras marchas. A 3ª e 4ª marchas equivalem a 4ª e 5ª marchas nas novas. Na estrada não deve haver diferença na rotação.

Stpam, se relação final for a mesma, então não muda nada mesmo.

[LuizCarlos]

Galera, estou montando uma Dakar 2013 mecanica para viagens. Aos poucos pq já tenho outro "filho" que consome grande parte do meu tempo e $$$...

Bem, alguns posts atrás, lí sobre o interesse de um Russo em adquirir o tanque da Dakar 2016 brasileira, com 20 litros a mais...o resultado disso é encomendei um tanque desses e ele acabou de chegar. Ainda tenho que instalar, mas queria que soubessem que o mesmo existe e não é caro.
O valor do tanque é de R$ 533,00 e se quiserem comprar na mesma css que eu, o cara ainda dá 10% de desconto (Robson 21-7849-6815 Mitsubishi Taika da Barra da Tijuca-RJ). Para quem não quiser, o part number é CA130316.

Devo monta-lo na semana que vem, e espero que não tenha que fazer adaptações, pois verifiquei no showroom da mit as 2016 e nao vi nada mto diferente da minha, a não ser um protetor que farei posteirormente.

A ideia é poder rodar mais de 1.000km sem reabastecer. Acredito que por ser mecânica, ela consiga fazer por volta de 11-12km/l, passando dos 1.000km prentendido.

Já fiz longas viagens e me sinto mais seguro sabendo que tenho combustivel suficiente para ir a qualquer lugar sem me preocupar muito e sem ter que levar galões.

Abs a todos.

Dudarj,

A minha tambem é uma 2013 com tanque de 70 litros. Nesse valor vale muito apena mesmo.
Esse tanque é de plastico ou ferro? Quando for instalar poste os resultados de obtidos.
Nivel do medidor e etc.

Abraço!

[dudarj]

Dudarj,

A minha tambem é uma 2013 com tanque de 70 litros. Nesse valor vale muito apena mesmo.
Esse tanque é de plastico ou ferro? Quando for instalar poste os resultados de obtidos.
Nivel do medidor e etc.

Abraço!

Tanque de plastico, original mitsubishi. O marcador não se alterará. Apenas demorará mais para baixar devido ao volume maior.

Posto os resultados quando estiver instalado.

[igordcoelho]

Olá Pessoal!

Estou com uma dúvida.
percebi que a haste do macaco hidráulico da VTR tinha extraviado. Como fiz a revisão na CS, cotei o preço. O valor foi de 30,00 e fiz a encomenda da peça por achar que até valeria a pena...
Olhamos (eu e o cara do setor de peças - Mit Manaus) no catálogo e visualizamos a figura da haste (montável-três peças).
Após 30 dias, chegou a bendita... mas uma peça fixa... Até pensei que fosse da Triton... mas fui corrigido..
Questionei a mudança em relação ao catálogo e o mesmo funcionário me respondeu que as vezes isso acontece.. ???? Insisti na conferencia e a referencia da peça dobrável era a mesma da que recebi.
Alguém já passou por algo parecido?
Agora tenho que andar com esse trambolho que não cabe em lugar nenhum..
Seguem as fotos.

Abç.

[LuizCarlos]

Amigo, na Dakar não utilizamos essa aste e sim direto na porca dentro do porta malas para baixar o estepe. Devolve isso é pega a peça correta na CSS.

[igordcoelho]

LuisCarlos,

esta haste (segundo informações na CS) é do macaco hidráulico e não para baixar o estepe... Ou seria para baixar o estepe na Triton..??
A porca para baixar o estepe na Dakar fazemos com a chave de roda, certo?

Abç