Exatamente! Nada melhor que explicar o que vc quer na sua viatura! Eu fiquei nos 215cv, mas aviso novamente, sou chato e a fumaça me incomoda! Estou pensando em abaixar para 200cv...
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Agradeço aos colegas foristas M4x4t e Imperador.
Provavelmente optarei por essa reprogramação intermediária de 215 cvs.
Abraço
Isso não reduz muito a vida útil do motor?
Euclides, lembre-se que o motor diesel da mitsubishi 3.2 tem ORIGINALMENTE 200cv e é vendido na linha da Pajero Full. O que acontece é que nesse país "interessante" temos impostos sobre a potência do veículo! Já que as Tritons são vendidas "N" vezes mais que a Pajero Full e ao mesmo tempo para baratear o custo do veículo para jogar no mercado eles mudam o módulo ORIGINAL de 200cv para 165cv. Tudo isso para abaixar o preço final e poder entrar bem na concorrência, afinal você compraria uma Triton "original" com 200cv a preço de Pajero Full??? Eu não... rsrsrsrs. Espero que eu tenha me expressado bem para você entender. Qualquer duvida pode perguntar... =)
cara, conversa com o Marcio Medina, da Comunidade Mitsubishi, ele trabalha com a SFI Chips e personalização...ele manda mto bem no ajuste fino...mta potência e torque com pouca fumaça
abs