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  1. #37
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    Olá, sou novo no forum e acabei de comprar uma TR4 2005 AT. Fiz um revisão geral, com troca dos óleos, correias, etc. Agora percebi também um ronco que aparece a mais de 75km/h, como falou o Sem Loção. Mas no meu caso aparece somente em D e acelerando, quando tiro o pé do acelerador ele pára...alguém tem idéia do que possa ser? Conversei com o mecânico e ele falou que o barulho é "normal" nos 4x4.

  2. #38
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    Citação Postado originalmente por rafaelclima Ver Post
    Comprei ela em Junho desse ano... Ela nao possui proteção... Creio que ja comprei com essa fissura, pois de lá pra cá só faço trilhas leves...
    Amanha vou ver como vou resolver essa parada.. Torçer pra que a solda resolva! Abração, valeu a atenção!
    Valeu, Álvaro

    espero que dê pra arrumar sem muita dor de cabeça...

    Uma dica: a TR4 é baixa, e raspa em tudo que é facão. Coloque boas proteções, as minhas são do Octávio da ROAD TECH (anunciante aqui do fórum).... ele despacha pro Brasil inteiro. Assim que comprei, todo mundo me disse que seria a PRIMEIRA adaptação a fazer, e nas trilhas eu percebi que o povo tinha razão... Coloquei de cárter e de caixa, e essa por sinal já foi MUITO lenhada... imagino que já tenha me $$salvado$$ do poucas e boas....

    abraço!
    À PROCURA DO PRÓXIMO 4x4!
    EX-Pajero Sport 05 2.8 TDI HPE "Fubreca"
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  3. #39
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    Citação Postado originalmente por neonishi Ver Post
    Olá, sou novo no forum e acabei de comprar uma TR4 2005 AT. Fiz um revisão geral, com troca dos óleos, correias, etc. Agora percebi também um ronco que aparece a mais de 75km/h, como falou o Sem Loção. Mas no meu caso aparece somente em D e acelerando, quando tiro o pé do acelerador ele pára...alguém tem idéia do que possa ser? Conversei com o mecânico e ele falou que o barulho é "normal" nos 4x4.
    Calma lá com esse "normal" dos 4x4... hehehe

    Vc checou o óleo da caixa de transmissão e diferenciais também?

    Well, paça o seguinte teste... acelere até pouco mais da velocidade que surge o ronco (tipo 100-110km/h) e mude o câmbio para 'N' deixando o carro na banguela...

    Desta forma você desacopla a Caixa do eixo... se for um ronco proveniente da caixa normalmente deve parar..... se for por cardã, diferencial, roalmentos, deve continuar, pois serão solicitados da mesma forma, até perder velocidade...

    Diz aí pra nóis depois, ok

    abraço!
    À PROCURA DO PRÓXIMO 4x4!
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  4. #40
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    Pois é...eu tb achei estranho esse "normal". Vou fazer o teste

  5. #41
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    O problema é que se paro de acelerar o ronco para....mas assim que tiver feito o teste no N escrevo aqui. Valeu pela dica.

    abraço!

  6. #42
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    [QUOTE=Sem Loção;1525693]Valeu, Álvaro

    espero que dê pra arrumar sem muita dor de cabeça...

    Uma dica: a TR4 é baixa, e raspa em tudo que é facão. Coloque boas proteções, as minhas são do Octávio da ROAD TECH (anunciante aqui do fórum).... ele despacha pro Brasil inteiro. Assim que comprei, todo mundo me disse que seria a PRIMEIRA adaptação a fazer, e nas trilhas eu percebi que o povo tinha razão... Coloquei de cárter e de caixa, e essa por sinal já foi MUITO lenhada... imagino que já tenha me $$salvado$$ do poucas e boas....

    abraço![/QUOTE

    ÊIÊ..

    Valeu pela força amigo, mas DOR DE CABEÇA to tendo desde cedo... A carcaça está inteiramente rachada, inviabilizando a solda... Pois estou me arriscando a gastar uma grana com solda e depois ter que refazer o serviço novamente.... Não encontro só a carcaça pra vender.. vou ter que comprar outra caixa de transmissão!!! É mole ?? Andei achando umas no ML na faixa de R$ 2.000,00... aqui em Fortaleza-Ce achei uma por R$ 2 mil a base de troca... Amanhã vou recomeçar as buscas..!!
    Abraço!
    Álvaro Rafael Lima
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  7. #43
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    Alguem já trocou a correia do alternador e da direção/AC, em casa. Gostaria de trocar, mas não consegui soltar o esticador da correia da direção/AC, Alguem pode me ajudar ?

  8. #44
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    Citação Postado originalmente por Sem Loção Ver Post
    Valeu, Álvaro

    espero que dê pra arrumar sem muita dor de cabeça...

    Uma dica: a TR4 é baixa, e raspa em tudo que é facão. Coloque boas proteções, as minhas são do Octávio da ROAD TECH (anunciante aqui do fórum).... ele despacha pro Brasil inteiro. Assim que comprei, todo mundo me disse que seria a PRIMEIRA adaptação a fazer, e nas trilhas eu percebi que o povo tinha razão... Coloquei de cárter e de caixa, e essa por sinal já foi MUITO lenhada... imagino que já tenha me $$salvado$$ do poucas e boas....

    abraço!
    Boas Noticías!!
    Consegui um Senhor que vai soldar a carcaça (já deve estar soldando hora dessas) e me garantiu o serviço... Foi por indicação de várias pessoas.. Pra quem precisar e morar aqui em Fortaleza, o nome dele é DIMAS e a metalurgica fica na Av. Fco Sá, 2190.. Lá ele trabalha com todos os tipos de solda... A caixa da reduzida foi aberta e estava intacta por dentro aparentemente... Graças a Deus! Torcer agora pra dá certo...
    Valeu!!
    Álvaro Rafael Lima
    Pajero TR4 MT 2010/2010

  9. #45
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    Citação Postado originalmente por rafaelclima Ver Post
    Boas Noticías!!
    Consegui um Senhor que vai soldar a carcaça (já deve estar soldando hora dessas) e me garantiu o serviço... Foi por indicação de várias pessoas.. Pra quem precisar e morar aqui em Fortaleza, o nome dele é DIMAS e a metalurgica fica na Av. Fco Sá, 2190.. Lá ele trabalha com todos os tipos de solda... A caixa da reduzida foi aberta e estava intacta por dentro aparentemente... Graças a Deus! Torcer agora pra dá certo...
    Valeu!!
    Nuuu....... salvo pelo gongo....hehehe...

    Espero que fique 100%, e não te dê mais dor de cabeça.... porque trocar a caixa toda é de doer a alma...

    abraço!
    À PROCURA DO PRÓXIMO 4x4!
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  10. #46
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    Citação Postado originalmente por Sem Loção Ver Post
    Nuuu....... salvo pelo gongo....hehehe...

    Espero que fique 100%, e não te dê mais dor de cabeça.... porque trocar a caixa toda é de doer a alma...

    abraço!
    De doer a alma e o bolso!!! heheheh Se der certo já faço uns testes no domingo e posto aqui o resultado, espero que positivo!
    E caso seja positivo faço as recomendações dos profissionais envolvidos... Pois este tópico poderá ser útil algum dia para algum conterrâneo meu ou por alguem que estiver passeando pelas belas praias do meu Ceará!
    Abraço
    Álvaro Rafael Lima
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  11. #47
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    Beleza, Álvaro... com certeza será útil!

    Aliás, Fortaleza me aguarda em novembro.... só que não estarei motorizado, hehehe...

    estarei no CBA - Congresso Brasileiro de Anestesiologia...

    e não esquece de proteger a barriga da viatura...

    abraço!
    À PROCURA DO PRÓXIMO 4x4!
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  12. #48
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    Olá, amigos

    Quem pode ma dar uma luz?

    Este fds estivemos eu e o Filipi fazendo Sete Rios, aqui em Jaboticatubas... eu com a minha TR4 e ele de Tracker...

    após almoço na Cristina decidimos voltar pela trilha, e graças ao maledeto do GPS acabamos parando numa trilha que virou média mesmo, e a gente se viu "abrindo fronteiras"....

    Só que meu pneu dianteiro esquerdo, Toyo A/T, ao passar por uma pedra, creio eu, rasgou na lateral interna... coisa de uns 2cm, tanto que o pneu demorou pra esvaziar...

    Levei no borracheiro ao chegar,e mandei vulcanizar, vou pegar amanhã...

    Essa tal vulcanização, resolve? É confiável?

    ValeW!!
    À PROCURA DO PRÓXIMO 4x4!
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