cabeçote & juntas original x paralelo

estou na mesma situação do amigo pedrocuba, sendo que o meu é um caminhão da kia, bongo k2500, que tem o mesmo motor

O motor do Bongo K2500 é o mesmo das L200, a diferença fica por conta do intercooler e da bomba injetora serem diferentes, e outras particulares, como a tampa de válvulas do cabeçote tb ser diferente.

Portanto ao pedir um cabeçote novo pra esse motor, especifique que é pro Bongo K2500 apenas por causa da tampa de válvulas, o resto é tudo igual.

Citação:

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Postado originalmente por Joneswalker

OI Pedro, pode ter quemado a junta, não tem como dizer que esta trincado ou empenado sem fazer um teste numa retifica com o cabeçote fora do carro, antes de comprar um novo, mande tirar o seu e leve numa retifica para conferir o mesmo, a agua sumindo pode ser muita coisa, inclusive a tampa do radiador ruim, ou mangueiras velhas, quanto a sujeira se usar agua sem aditivo, ela fica suja em pouco tempo, coisa de uma semana, não se troca o cabeçote sem fazer o teste antes e constatar que o mesmo esta ruim, marque o seu com uma chave de fenda(arranhando) para que o mesmo não seja trocado por um ruim na oficina, e leve numa retifica para fazer o teste,
abração Jones

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mas se você consegue ver umas pequenas trincas, nao tem o que fazer tem que ser trocado o cabeçote, Joneswalker