Tem ocorrido um vazamento de oleo no retentor do eixo do motor (ventuinha) da L200 OUTDOOR GLS 2009 (110mil KM). Fiz o serviço pela terceira vez. Trincou esse retentor a primeira vez e agora trincou em 4 lugares. O que deve ser?
Tem ocorrido um vazamento de oleo no retentor do eixo do motor (ventuinha) da L200 OUTDOOR GLS 2009 (110mil KM). Fiz o serviço pela terceira vez. Trincou esse retentor a primeira vez e agora trincou em 4 lugares. O que deve ser?
Qual é o retentor que tu colocou? foi o original? esse é o que fica acoplado na mesma sequencia da helice, então está vazando agua pela bomba também?
trocamos o retentor que acopla o eixo da vantuinha e a engrenagem da bomba, na última oficina.
depois de viajar uns 2000 km ela volta a arrebentar e o oleo vasa.
Cara, da helice é presa pelos 4 parafusos numa polia, e na costa dessa polia pelo lado de dentro tem a bomba dagua, pelo retentor tinha que vazar agua e não óleo, tem como tu tentar tirar uma foto, ou ver precisamente onde é?
Essa peça que racha é a estrutura que suporta o retentor? se é ela que racha por que troca o retentor?
Para vazar óleo tem que vazar no retentor do virabrequim ou no eixo de comando de válvulas . se é no eixo da bomba dágua tem que vazar é água pelo selo mecânico.
L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA
Hoje, voltando de viagem com minha L200 HPE AT , fui parar para tomar um suco naquelas barracas de beira estrada e ela afogou quando estava quase parando.. Quando desci, olhei que pingava muito óleo em baixo dela e ao tocar e cheirar senti que não era diesel. Tentei dar partida e ela fez um barulho estranho e logo afogou. Olhei o óleo e estava no mínimo; achei que tivesse baixado Pq do vazamento. Chamei o guincho e ao chegar em casa com ela, olhei o óleo e estava normal. Gostaria de saber se alguém já teve um casa desses ou se imagina pelo menos o tamanho do estrago!? 😢
pessoal me ajuda minha l200 spot 2004 at esta com grande vazamento no vira brekin no volante e o oleo e do motor eu ja troquei o retentor mas ta igual a cochoeira retentor e sabo sendo q o antigo tanbem tava bom eu n sei o que fazer