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Tópico: Turbina da L 200

  • #1
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    Turbina da L 200




    Amigos preciso de comprar uma turbina nova pra minha L 200 GLS HPE comprei uma genérica e não durou 5 meses , na Mitroubo custa 4.990,00.Alguém pode me dar uma sugestão?

  • #2
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Mantiqueira Ver Post
    Amigos preciso de comprar uma turbina nova pra minha L 200 GLS HPE comprei uma genérica e não durou 5 meses , na Mitroubo custa 4.990,00.Alguém pode me dar uma sugestão?
    Já pesquisou quanto fica o preço de uma garret? quando comprei a minha, na ccs era 6990, ai não tem combate, ai depois de um tempo achei uma lojinha que mexe só com turbina e ele tinha essa garret da Sport que é mais frescurenta por causa de ser tgv, e foi 2540.. e tem mais de 2 anos que ela tá rodando e não tem a minima folga, coisa boa mesmo.
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Já pesquisou quanto fica o preço de uma garret? quando comprei a minha, na ccs era 6990, ai não tem combate, ai depois de um tempo achei uma lojinha que mexe só com turbina e ele tinha essa garret da Sport que é mais frescurenta por causa de ser tgv, e foi 2540.. e tem mais de 2 anos que ela tá rodando e não tem a minima folga, coisa boa mesmo.
    Vaieu Carlos mas a minha é a GLS não é TGV , outra coisa o meu coletor adaptaria nessa garret?Tem como vc me passar o cntato dessa pomo há?Um abraço.

  • #4
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    BorgWarner também é uma marca muito boa.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    BorgWarner também é uma marca muito boa.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    Mas adapta no coletor? Aonde encontro?

  • #6
    Usuário Avatar de Costalonga
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    Nas casas de auto peças deve encontrar.

    Fala o Ano e o Modelo da tua Mit ae.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Mantiqueira Ver Post
    Vaieu Carlos mas a minha é a GLS não é TGV , outra coisa o meu coletor adaptaria nessa garret?Tem como vc me passar o cntato dessa pomo há?Um abraço.
    Calma, eu só dei o exemplo de preço da minha que por causa desse negocinho a mais tem esse preço, a sua se for 2000 uma boa, tá caro...

    A garret com certeza tem o modelo para sua L200.. talvez nem precisa adaptar o coletor não..
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #8
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    A minha é 2002/03 .

  • #9
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    To com o mesmo problema hein!!
    Esse fim de semana voltando de uma viagem curta(100Km) travou a turbina da minha L200!!
    To comprando no Mercado Livre por 700,00 uma zerada... MHI TD04-10T... que se não to enganado é a original da L200 quadrada!! Pelo menos é a que veio na minha... Mas tem outras lá no mercado livre tbm..na faixa de 1200,00 a 1600,00!! Pagar mais doq isso é assalto!!! Só a TGV que custa na casa dos 2500,00!! Mas não da na quadrada pois a furação dela é diferente! Abraço ae...

  • #10
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Junior-L200Power Ver Post
    To com o mesmo problema hein!!
    Esse fim de semana voltando de uma viagem curta(100Km) travou a turbina da minha L200!!
    To comprando no Mercado Livre por 700,00 uma zerada... MHI TD04-10T... que se não to enganado é a original da L200 quadrada!! Pelo menos é a que veio na minha... Mas tem outras lá no mercado livre tbm..na faixa de 1200,00 a 1600,00!! Pagar mais doq isso é assalto!!! Só a TGV que custa na casa dos 2500,00!! Mas não da na quadrada pois a furação dela é diferente! Abraço ae...
    Amigo Junior, como é que tá? beleza??

    Qual foi dessa travada?? ela queimou muito óleo??

    A diferença das quadradinhas de 87 cv pras de 110 cv, não sei bem se é isso, o botão booster faz alguma coisa a mais com a turbina? faz ela acionar na hora?
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Amigo Junior, como é que tá? beleza??

    Qual foi dessa travada?? ela queimou muito óleo??

    A diferença das quadradinhas de 87 cv pras de 110 cv, não sei bem se é isso, o botão booster faz alguma coisa a mais com a turbina? faz ela acionar na hora?
    O booster aumenta a pressão pra 1,1 Kg e a potência com o modo power desativado é de 95 cv ou 118 cv ativado a 4000 RPM.
    O torque é de 23,5 ou 30,6 (Kgf.m).
    Um grande abraço a todos.

  • #12
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Mantiqueira Ver Post
    O booster aumenta a pressão pra 1,1 Kg e a potência com o modo power desativado é de 95 cv ou 118 cv ativado a 4000 RPM.
    O torque é de 23,5 ou 30,6 (Kgf.m).
    Um grande abraço a todos.
    Valeu.

    Eai como anda a procura pela turbina?
    Ex - L200 Sport HPE 2005

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