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Convex Datacenter
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  • #1
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    28/04/2011
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    Pajero Sport nas dunas e esquentando.




    Boa noite a todos,

    Passei em torno de duas horas e meia rodando nas areias de beberibe, ceara. A pajero estava rodando bem quando páramos para almoçar e lógico desligamos o veiculo. ao sair, tudo bem, retornando pela praia, quinze minutos depois, ela começou a subir temperatura.

    Alguém pode me dizer o que fazer, se é normal nestes veiculos ou se posso melhorar para nao dar mais o problema, e ainda indicar uma oficina confiável em Fortaleza.

    Obrigado a todos.

  • #2
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Primeiro de tudo, coloca o ano-modelo do teu carro pra gente saber de qual se trata... Já fez alguma manutenção preventiva nos últimos 6 meses?
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #3
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    Tens razão, desculpa. Pajero sport hpe 2007. Não fiz revisão, comprei o carro a pelo menos um mês. Por isso pedi uma indicação de oficina.

  • #4
    Usuário Avatar de djalmab
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    Bom, a sport HPE "esquenta mesmo".. Procura por Kit Gelo no forum.. existem alguns ajustes a serem feitos e reconhecidos pela MIT. Veja tb. se voce está com a agua no nivel, com aditivo, se a sua tampa do radiador está bem vedada e coisas assim..

    Mas em Dunas é comum haver uma elevecao e temperatura mesmo..

  • #5
    Usuário Avatar de cantodopirão
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    Controller offroad, fone: 3289.1883
    site:Controller Offroad

    Citação Postado originalmente por Thiago capelo Ver Post
    Tens razão, desculpa. Pajero sport hpe 2007. Não fiz revisão, comprei o carro a pelo menos um mês. Por isso pedi uma indicação de oficina.
    L200 2017/18 -Sojeep do Brasil - Fortaleza/Ce - PU7-MCC
    ex - Troller T4 2011

  • #6
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Thiago capelo Ver Post
    Boa noite a todos,

    Passei em torno de duas horas e meia rodando nas areias de beberibe, ceara. A pajero estava rodando bem quando páramos para almoçar e lógico desligamos o veiculo. ao sair, tudo bem, retornando pela praia, quinze minutos depois, ela começou a subir temperatura.

    Alguém pode me dizer o que fazer, se é normal nestes veiculos ou se posso melhorar para nao dar mais o problema, e ainda indicar uma oficina confiável em Fortaleza.

    Obrigado a todos.
    Vamos que nem o jack estripador, por partes..

    Quando voce comprou o carro, pediu pra que algum amigo seu que entenda alguma coisa de carros te ajudasse, ou então levou o carro em uma oficina para verificação??

    Pra andar em areia, não basta ter carro e carteira de motorista. Tem que saber usar os atributos do carro. voce tava andando em 4x4 ou em 4x4 ?? voce leu aquele adesivo amarelho no parasol do motorista? lá te diz tudo o que precisa, mas também experiencia na areia não faria nada mal.

    Ela é AT? tava rodando com o O/D desligado né??

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #7
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Djalmab, a Pajero Sport HPE não tem problema com aquecimento não, ela tem o mesmo motor da L200 Sport, mas com outro sistema de arrefecimento, tanto que se vc olhar de perto, verá que ela possui radiador maior, fabricado pela DENSO, enquanto as L200 Sport usam radiadores "comuns" fabricados pela VALEO.

    Sobre o problema, como vc disse que comprou o carro há 1 mês, vc deve levá-lo de volta à revenda onde vc adquiriu e pedir pra sanarem o problema, já que está coberto por uma garantia legal de 90 dias do CDC.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #8
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    16/07/2008
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    para rodar na areia , tem que desligar o O.D e colocar a transmimssão AT em 1,2 ou 3, para não forçar o motor e o cambio AT isso está bem explicado no manual do proprietário.
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #9
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    28/04/2011
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    Como falha não li o manual realmente, entrei na tracao sem usar o O/D Off. Por isso pedi uma oficina de referencia por ser desconhecedor deste tipo de carro e não ter ninguém conhecido que faca trilh ou dunas.

  • #10
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    Carlos,

    Valeu pela a intenção, realmente não li o manual e sou desconhecedor de carro traçado, meu primeiro 4x4.

  • #11
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    20/05/2011
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    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    para rodar na areia , tem que desligar o O.D e colocar a transmimssão AT em 1,2 ou 3, para não forçar o motor e o cambio AT isso está bem explicado no manual do proprietário.
    Aproveitando este assunto, também tenho uma Pajero Sport HPE 2009 e sou iniciante no mundo 4x4, poderia me explicar qual a função do O/D??? Não tenho o manual.
    Este FDS peguei areia e percebi que com o 4x4 ligado as rodas dianteiras freiam quando faço o jogo completo!!! (apenas com o 4x4).

    Abs,

  • #12
    Usuário Avatar de djalmab
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    Paulo
    o O/D é uma marcha mais longa ( overdrive) com o objetivo de economizar gasolina principalmente.. Se ela é longa "logo" tem pouca força logo se ele engatar o seu motor vai ter de fazer mais esforço para movimentar o carro em especial na areia.

    Assim na areia
    - Pressao de 18-20 libras
    - 4x4 com reduzida engatada
    - Overdrive DESLIGADO
    - Se a roda livre nao for automática nao esquecer de liga-la

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