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  • #1
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    DH L200 Sport - GEMIDOS




    Hoje notei que a DH da L200 tá "gemendo" um pouco, e quando tá acelerando e fica virando percebe melhor ainda esse "gemido".

    Tem aproximadamente 1 mês que aumentei o esterçamento da direção, será que isso tem algo haver com esse "gemido" da direção?

    Do lado do motorista o pneu da pegando no braço pitman que sai do setor de direção, isso num força a direção, ou força?

    Ultima pergunta, o que poderia estar fazendo esse gemido e qual óleo e quantidade usada na DH pois vou trocar pra tirar a conclusão disso.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #2
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Hoje notei que a DH da L200 tá "gemendo" um pouco, e quando tá acelerando e fica virando percebe melhor ainda esse "gemido".

    Tem aproximadamente 1 mês que aumentei o esterçamento da direção, será que isso tem algo haver com esse "gemido" da direção?

    Do lado do motorista o pneu da pegando no braço pitman que sai do setor de direção, isso num força a direção, ou força?

    Ultima pergunta, o que poderia estar fazendo esse gemido e qual óleo e quantidade usada na DH pois vou trocar pra tirar a conclusão disso.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    Rapaiz, o que é esse gemido? é um estalo, alguma coisa arrastando ou como é? o pneu tá pegando? quanto foi que tu deixou de rosca nos parafusos da regulagem?

    Pode ser o conjunto da bomba com desgaste, o óleo tem no manual e no capo do carro é o ATF dexron.. e a quantidade é só verificar no reservatorio, falando nisso já deu uma olhada nele?


    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #3
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    Carlos, andando em linha reta eu escuto o gemido, ai se eu paro e acelero e jogo pra um lado e outro o gemido aumenta.
    Eu to pensando em trocar o fluido todo, talvez nunca foi trocado e pode ter algumas limalhas no sistema.

    O gemido é como se tivesse forçando a DH. Eu posso fazer um video pra tu ver, mas talvez não de pra escutar não.
    Eu deixei sobrando bastante rosca, umas 6 roscas +/-.

    Eu sei que pega porque marca, mas num chega a forçar não, só limpa mesmo o pneu.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #4
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Carlos, andando em linha reta eu escuto o gemido, ai se eu paro e acelero e jogo pra um lado e outro o gemido aumenta.
    Eu to pensando em trocar o fluido todo, talvez nunca foi trocado e pode ter algumas limalhas no sistema.

    O gemido é como se tivesse forçando a DH. Eu posso fazer um video pra tu ver, mas talvez não de pra escutar não.
    Eu deixei sobrando bastante rosca, umas 6 roscas +/-.

    Eu sei que pega porque marca, mas num chega a forçar não, só limpa mesmo o pneu.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

    E como tá o nivel de óleo? tem algum vazamento? a cor do óleo tá estranho? dentro do reservatorio tem um filtro que tem que puxar com jeito pra ele poder sair, ele fica bem certo na entrada do reservatorio...

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #5
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    O óleo é meio avermelhado isso eu já vi, mas vou olhar o nivel amanha, porque a ultima vez que vi foi a muito tempo.

    Mas uma coisa que eu to percebendo é que quando eu levo até o fim de curso e vou andando a direção não volta, eu tenho que dá um toque pra ela voltar e acompanhar o volante se não ele num volta não.

    Eu vou olhar aquele negocio que folga a direção pra ver, talvez eu de uma afrouxada pra melhorar isso, quem sabe não seja isso forçando.
    E vou trocar o óleo, é coisa barata, R$15,00 no máximo, vale a pena.

    Amanha cedo eu vou olhar bem.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #6
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    O óleo é meio avermelhado isso eu já vi, mas vou olhar o nivel amanha, porque a ultima vez que vi foi a muito tempo.

    Mas uma coisa que eu to percebendo é que quando eu levo até o fim de curso e vou andando a direção não volta, eu tenho que dá um toque pra ela voltar e acompanhar o volante se não ele num volta não.

    Eu vou olhar aquele negocio que folga a direção pra ver, talvez eu de uma afrouxada pra melhorar isso, quem sabe não seja isso forçando.
    E vou trocar o óleo, é coisa barata, R$15,00 no máximo, vale a pena.

    Amanha cedo eu vou olhar bem.


    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    Mas tu mexeu na caixa de direção? quando eu apertei o parafuso daqui da L, a direção ficou dura a ponto de ter que voltar ela toda depois de uma curva, não voltava sozinha, mas não fazia nenhum barulho...
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #7
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    este barulho e limalha no sistema como vc disse, minha estava com este barulho tbm, levei em uma casa especializada e ele desmontou a bomba e limpou ficou zera... abraço!!!
    Grand cherokee laredo L6

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Mas tu mexeu na caixa de direção? quando eu apertei o parafuso daqui da L, a direção ficou dura a ponto de ter que voltar ela toda depois de uma curva, não voltava sozinha, mas não fazia nenhum barulho...
    Eu nunca mexi na caixa de direção não, só mesmo nos batentes de fim de curso.
    Teve uma vez que eu desmontei aquele braço que fica no lado do carona, onde tem a estria que pega no braço pitman, ai eu desmontei e passei graxa.

    Mas hoje eu vou ver como tá a folga na direção e dar uma afrouxada minima pra ver.

    E vou trocar o óleo.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #9
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    Citação Postado originalmente por deneruber Ver Post
    este barulho e limalha no sistema como vc disse, minha estava com este barulho tbm, levei em uma casa especializada e ele desmontou a bomba e limpou ficou zera... abraço!!!
    Eu acho que vou fazer isso também, mas primeiro vou trocar o óleo pra ver, talvez a limalha vai embora junto, faço uma troca, deixo funcionar e jogo fora denovo e coloco um limpo.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #10
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    Bom, agora pouco olhei o nível da DH, e o nível estava no minimo.
    Ai resolvi tirar a peneira pra ver o estado do óleo, fiquei espantado com a quantidade de limalha na peneira, é um bocado de limalha.

    Ai eu também resolvi mexer na regulagem da caixa de direção, girei o parafuso em uma volta +/, afrouxando é claro.
    Na hora não senti diferença, mas depois eu vou andar e ver como que tá.


    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos DH L200 Sport - GEMIDOS-dsc00072.jpg   DH L200 Sport - GEMIDOS-dsc00073.jpg   DH L200 Sport - GEMIDOS-dsc00074.jpg   DH L200 Sport - GEMIDOS-dsc00076.jpg   DH L200 Sport - GEMIDOS-dsc00079.jpg  

  • #11
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    Fala André , estava olhando no manual da l200 triton onde não diz a quantidade de óleo para D.H ,só diz " O necessário " esquizito.!!
    Compra um litro pois o sistema não deve pegar mais que isso .
    quanto ao gemidos, não seria a correia da DH gritando .
    abs.
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #12
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    E tem outra, quando tu ta parado com o motor em marcha lenta, se tu girar a direção pra algum lado, tu consegue sentir o motor "sentindo" o peso da bomba? a rotação varia muito ou só balança um pouquinho?
    Ex - L200 Sport HPE 2005

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