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  • #1
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    Pneus mais largos para l200 hpe sport 2004




    TENHO NA L200 HPE SPORT 2004 UM PNEU LTX A/T 265/75 R16 DA MICHELIM E DURANTE ALGUMAS PASSAGENS POR TERRA DE AREIA REBOCANDO UM TRAILER TURISCAR ELDORADO, TEM ACONTECIDO DE MEUS PNEUS PATINAREM. SABENDO QUE USAR UM PNEU 20% ESTRADA E 80%OF ROLD ME SERIA INCONVENIENTE NA ESTRADA DE ASFALTO ESTOU PENSANDO UM USAR UM PNEU MAIS LARGO TIPO O 275(OU 285)/70 R16 DA BFGODRICH QUE ME DARIA UM MELHOR APOIO NA AREIA. MINHAS DUVIDAS SÃO SE NÃO TERIA PROBLEMAS NO SISTEMA DE TRANSMISSÃO, SUSPENSSÃO E CONSUMO QUE JA NÃO E BAIXO POR SER AUTOMATICA, GOSTARIA DE ALGUMAS OPINIOES A RESPEITO.

  • #2
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por carlosdacosta Ver Post
    TENHO NA L200 HPE SPORT 2004 UM PNEU LTX A/T 265/75 R16 DA MICHELIM E DURANTE ALGUMAS PASSAGENS POR TERRA DE AREIA REBOCANDO UM TRAILER TURISCAR ELDORADO, TEM ACONTECIDO DE MEUS PNEUS PATINAREM. SABENDO QUE USAR UM PNEU 20% ESTRADA E 80%OF ROLD ME SERIA INCONVENIENTE NA ESTRADA DE ASFALTO ESTOU PENSANDO UM USAR UM PNEU MAIS LARGO TIPO O 275(OU 285)/70 R16 DA BFGODRICH QUE ME DARIA UM MELHOR APOIO NA AREIA. MINHAS DUVIDAS SÃO SE NÃO TERIA PROBLEMAS NO SISTEMA DE TRANSMISSÃO, SUSPENSSÃO E CONSUMO QUE JA NÃO E BAIXO POR SER AUTOMATICA, GOSTARIA DE ALGUMAS OPINIOES A RESPEITO.
    Cara, forçar não vai forçar não e o diferencial é muito curto talvez consiga segurar os 285, o problema é ele raspar na frente olha esse link http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...sport-hpe.html
    Acabei de comprar 2 275 75 da Dunlop, ja tenho 2 rodando na traseira 265 75, e com quase 6000 km, parece que nem rodou direito, isso por que rodo na cidade aproximadamente 60km\dia quando as coisas começam a apertar um pouco...

    Só uma pergunta idiota andando na areia ela ja super aqueceu alguma vez??
    4X4 Brasil
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #3
    A minha experiêncio me mostrou que a L200 é limitada em termos de pneus maiores. Outras pick-ups como a Ranger aceitam pneus maiores como o 33x12.5R15 facilmente.

    A L200 tem caixa de roda pequena, diferenciais e homocinéticas limitadas...

    Mas sempre é possível fazer modificações, trocar de rodas, levantar a carroceria, alongar a alavante marchas, os conduites de freios etc..

    No aro 16 a Maneco Pneus tem:

    245/75R15
    265/70R16 original
    265/75R16 levantar 1 polegada
    275/70R16 idem
    285/75R16 levantar 2 polegadas (relativamente fácil de instalar)
    305/70R16 levantar 3 polegadas (limite da sensatez)
    315/75R16 levantar 6 polegas (não recomendo é demais)

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Marcelo Leitão Oliveira Ver Post
    A minha experiêncio me mostrou que a L200 é limitada em termos de pneus maiores. Outras pick-ups como a Ranger aceitam pneus maiores como o 33x12.5R15 facilmente.

    A L200 tem caixa de roda pequena, diferenciais e homocinéticas limitadas...

    Mas sempre é possível fazer modificações, trocar de rodas, levantar a carroceria, alongar a alavante marchas, os conduites de freios etc..

    No aro 16 a Maneco Pneus tem:

    245/75R15
    265/70R16 original
    265/75R16 levantar 1 polegada
    275/70R16 idem
    285/75R16 levantar 2 polegadas (relativamente fácil de instalar)
    305/70R16 levantar 3 polegadas (limite da sensatez)
    315/75R16 levantar 6 polegas (não recomendo é demais)
    Na L200 quadrada já apareceu aki no forum umas com 285/75 r 16 sem ter feito nada. Na Sport tb so tirando os para barro e lenvantando na barra de torção.

    Eu uso 265/75 r 16 na minha e não presiso lentar 1", so colocar o pneu e sair rodando.
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  • #5
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    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Na L200 quadrada já apareceu aki no forum umas com 285/75 r 16 sem ter feito nada. Na Sport tb so tirando os para barro e lenvantando na barra de torção.

    Eu uso 265/75 r 16 na minha e não presiso lentar 1", so colocar o pneu e sair rodando.

    Amigo Paulo, como é que fica o barulho desses pneus no asfalto?? fica muito ruim?? vou trocar os rolamentos traseiros e depois trocar o pneu pra ver como fica por que o barulho ta muito chato..

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Amigo Paulo, como é que fica o barulho desses pneus no asfalto?? fica muito ruim?? vou trocar os rolamentos traseiros e depois trocar o pneu pra ver como fica por que o barulho ta muito chato..

    Cara é silencioso d+, nem escuto. Pneu muito bom de chuva e barro, nunca usei melhor tanto na Ranger e na L200. Muito bom esses Dunlop e outra são made in Japão, coisa fina.
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Cara é silencioso d+, nem escuto. Pneu muito bom de chuva e barro, nunca usei melhor tanto na Ranger e na L200. Muito bom esses Dunlop e outra são made in Japão, coisa fina.
    Pow cara valeu ai, to com uma raiva miseravel desses rolamentos fdps não pode passar de 60 que parece que tem um monstro dormindo na caçamba.... putamerda..

    Ai eu ja troquei os rolamentos da frente, e nela tão rodando 2 yokohama fudidos que já vão sair, pra entrar os 2 que estão rodando atras que são os dunlop 265 75, ai atras vai entrar os 275 75, será que a relação vai aumentar alguns décimos?? ehhe

    Aqui em cima eu comprei a 530 cada 1 e até agora depois de 6000 km eles estã 0km, quanto foram estes ai??

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #8
    PessoALL,

    Alguns jeepeiros não se incomodam de instalar pneus maiores e retirar os pára-barros, levantar a barra de torção ou conviver com os pneus esbarrando na lataria ou no chassis em manobras e torções. Já outros não aceitam isso e querem pneus maiores instalados sem que se esbarre em nada, sem perder capacidade de manobra.

    Muita gente por aí usa pneus 33x12,5R15 em rodas originais tala 7 ou 7,5 e nem percebem a perda de estabilidade, o desgaste acentuado no meio da banda de rodagem. Outros fazem sabem que pneus 33 devem ser usados em rodas 8 ou 9 polegadas.

    Na minha L200 uso pneus 31 ou 32 e é fácil instalar com rodas de off set positivo, tipo as originais. Mas é praticamente impossível usar pneus 31 com rodas de off set negativo, a menos que se retire os pára-barros e levante a barra de torção. Porém se levantar demais a barra a L200 perde establidade, os pneus ficam cantando na curva e outros problemas.

  • #9
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    Rodas

    Olá amigo, tenho rodas de aluminio novas Mickey Thompson na caixa 5x114.3 ou 5x4.5 (Ranger, Cherokee, Dakota, Freelander e L200 aro16, tala 8", offset 0, pra vender, qualquer coisa entre em contato.

    PS, de uma olhada nelas:

    Mickey Thompson Performance Tires & Wheels

    Ficam ideais com 285/65r16 sem raspar em nada e sem Body Lift por serem tala 8" e offset 0".

  • #10
    Favor não misturar medidas de pneus em veículo 4x4.

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Marcelo Leitão Oliveira Ver Post
    Favor não misturar medidas de pneus em veículo 4x4.
    x2, além de atrapalhar o rodizio dos pneus, vai força o 4x4 da l200 quando ele estiver acionado.
    Ranger Limited 2.8
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