Tenho uma L-200 GLS 2002 que apresentou defeito no comando de seta, fazendo o farol ir para a posição "alto" quando na posição "baixo". a mudança é intermitente e não dá para viajar com o farol baixo ligado. Para não incomodar os motoristas, à noite estou sendo obrigado a usar o farol de milha, que nãa é a mesma coisa. Troquei o comando, que custou 650,00 na concessionária e, um ano depois, o problema voltou. Levei em outras oficinas e a solução dada é a mesma: troca do comando! Se alguém teve esse problema e arrumou uma solução efetiva e menos custosa, favor entrar em contato comigo.