O ideal mesmo Daniel, é bloquear frente / trás. O central, em algumas situações, ao invés de ajudar, atrapalha. Pode dar uma pesquisada aqui no fórum que você acha explicação pra isso.
Agora, é difícil fazer milagre sem pneus, principalmente em subidas.
Agora, você vê, tem gente que vai até pro Alaska de Troller (Expedição ao Alaska chega à Colômbia: estradas com relevo acidentado e muitas curvas. Confira! « SITE OFICIAL DA TROLLER). A noção de conforto também é bem subjetiva hehe. Esses donos de Troller, Defender e Band não aguentam sentar em um Pajero Full novinho hauuhauhau