A Mit exige que a mesma seja trocada com 90.000km?
Geralmente trocamos a cada 100.000km, porém depende do uso do mesmo.... Alguns veículos são mais vedados que os outros, portanto o nível de trilha e a frequência que o mesmo faz trilha vai depender do tempo para a troca da mesma, varia muito....
Agora vc me deixou em dúvida...o que eu conheço é de carros "normais" (vectra, astra, S10, enfim) e, nestes carros 4x2, o comum e recomendado pela fábrica é trocar a correia dentada com 50mil km.
TR4 é meu primeiro 4x4 e ia seguir esta mesma linha, ou seja, trocar a cada 50K.
Você poderia detalhar melhor esta questão de vedação/trilhas/esforço do carro e recomendação para trocar a cada 100k.
Onde está alojada a Correia Dentada possui uma capa, alguns motores são mais vedados e outros não..... Já tive de trocar Correia Dentada com 25.000km..... Como troquei Correia Dentada com 100.00km.....
Se você participa dos Rallys da Mit, não tem o que se preocupar pois os mesmos não mergulham os veículos em lama, rios, etc.... São eventos mais lights, uma competição que não detona o veículo. No Manual do Proprietário deve ter algo falando sobre.....
Valeu Pavani, sem te conhecer, gostei da explicação
Realmente a Mit recomenda a troca da correia com 90mkm, mesmo questionada, o consultor insiste não ter necessidade, mas como é de praxe, todos carros ¨comuns¨é trocar com 50 mkm, por isso foi a minha dúvida.
A Mit troca as velas a cada 20mkm, que eu acho um exagero, e agora não iria trocar as correias com 50mkm se não fosse necessarias...
Grato pelas informações Pavani, provavelmente levarei daqui a uns meses minha TR4 para fazer a revisão com vcs.
Fico satisfeito em saber que te ajudamos de alguma maneira, no final do ano passado fizemos um motor de uma L200 que estava com exatos 105.000km e o dono da mesma havia dito que trocou a correia dentada dela com 100.000km e disse que era o que a Mit sugeria fazer.... Por isso pensei que na Mit fosse a cada 100.000km.....