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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 31 de 31
  • #25
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    22/03/2020
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    centenário/RS
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    32
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    Boa noite,
    estou adquirindo a minha tr4 12/12 com 45mil, porém é 4x2, o que me dizem? comparado a 4x2, minha ideia é mais usar em estrada mesmo, não pretendo usar em trilha.
    e mais uma pergunta, estou vendo kit de troca de correia na internet, e apareceu algumas marcas que não conheço, poderiam me passar algumas marcas confiáveis.

  • #26
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    25/05/2005
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    Porto Alegre/RS
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    Afbrands

    Pesquisei e comprei todo kit de correias, polia, esticador, etc. na Miltparts. Não confiei no Mercado Livre para isso.

  • #27
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    22/03/2020
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    centenário/RS
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    muito obrigado Letto! Farei o mesmo.
    Citação Postado originalmente por Letto Ver Post
    Afbrands

    Pesquisei e comprei todo kit de correias, polia, esticador, etc. na Miltparts. Não confiei no Mercado Livre para isso.

  • #28
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    24/04/2020
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    São José do Rio Preto/SP
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    Só queria deixar uma dica aí pra vocês. Assistindo uns vídeos de mecânica (Canal da High Torque), vi dois casos de arrebentar a correia dentada e ambas eram da Contitech. Correias com, salvo engano, 18 e 20k. Nunca uma correia poderia durar só isso.
    Fizeram os testes e a Continental não se responsabilizou por nada.
    Sei que depois disso só coloco Gates ou Original Mit.

  • #29
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    02/08/2020
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    SÃO PAULO/SP
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    Question Comprei uma Pajero TR4 - 2005

    Pessoal, sou novo aqui ....

    No começo da semana passada comprei uma TR4 2005 com 167 mil km, muitos disseram para verificar a correia e dependendo do estado trocá-la. Não pensei duas vezes pela questão dos problemas que poderiam vir. Trocado o kit da correia, foi a vez do arrefecimento do radiador, fui avisado que ao colocar aditivo, poderiam aparecer vazamentos ! Não deu outra, começou pela tampa do radiador, trocada, logo surgiram vazamentos no duto(cano) de água duplo - que faz parte ar quente, e também pela carcaça da termostática. Não encontrando essa peça nova em vários lugares, procurei na concessionária(onde me ofereceram somente a carcaça por R$ 680,00), foi então que uma loja de peças me indicou a Attiva Eco Peças(no Imirim em SP) comprei uma peça muito boa "aparentemente" já completa: carcaça da termostática + os canos por 420,00. Agora necessito das mangueiras que dão continuidade ao conjunto e não consigo achar nova de jeito nenhum.
    Ainda preciso trocar o óleo do câmbio automático(está andando bem, sem problemas) mas quando viram a cor do óleo(escuro) sugeriram levar para algum lugar que trabalhe com reparo e ou troca do óleo, se "por acaso" alguém souber de algum lugar bom aqui em SP, gostaria de uma sugestão. Já com o sistema de arrefecimento, continua na oficina aqui perto, deve ficar pronta amanhã, mas creio que terei de trocar mais mangueiras, caso alguém saiba de algum lugar onde possa encontrar essas mangueiras aqui em SP, agradeço. E ainda pra finalizar também trocarei o óleo do motor, posteriormente, terei que checar a suspensão(também aceito sugestão de locais aqui em SP) para trocar o necessário....aos poucos chegaremos lá ! Muito Obrigado a todos, abraços !

  • #30
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    04/02/2015
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    Óleo de câmbio não tem tanto segredo. Você deve trocar com alguém que retire o cárter do câmbio e substitua o filtro do óleo do cambio, trocando também a junta desse cárter. Dessa forma você evitará dores de cabeça. Fuja de quem te oferecer a troca sem trocar o filtro.
    Troquei o meu no CTTA que fica no lauzane paulista, próximo ao imirim em SP.
    4X4 Brasil

  • #31
    Usuário Avatar de diogofalcomer
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    15/09/2017
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    Citação Postado originalmente por Fernando Terra Ver Post
    Pessoal, sou novo aqui ....

    No começo da semana passada comprei uma TR4 2005 com 167 mil km, muitos disseram para verificar a correia e dependendo do estado trocá-la. Não pensei duas vezes pela questão dos problemas que poderiam vir. Trocado o kit da correia, foi a vez do arrefecimento do radiador, fui avisado que ao colocar aditivo, poderiam aparecer vazamentos ! Não deu outra, começou pela tampa do radiador, trocada, logo surgiram vazamentos no duto(cano) de água duplo - que faz parte ar quente, e também pela carcaça da termostática. Não encontrando essa peça nova em vários lugares, procurei na concessionária(onde me ofereceram somente a carcaça por R$ 680,00), foi então que uma loja de peças me indicou a Attiva Eco Peças(no Imirim em SP) comprei uma peça muito boa "aparentemente" já completa: carcaça da termostática + os canos por 420,00. Agora necessito das mangueiras que dão continuidade ao conjunto e não consigo achar nova de jeito nenhum.
    Ainda preciso trocar o óleo do câmbio automático(está andando bem, sem problemas) mas quando viram a cor do óleo(escuro) sugeriram levar para algum lugar que trabalhe com reparo e ou troca do óleo, se "por acaso" alguém souber de algum lugar bom aqui em SP, gostaria de uma sugestão. Já com o sistema de arrefecimento, continua na oficina aqui perto, deve ficar pronta amanhã, mas creio que terei de trocar mais mangueiras, caso alguém saiba de algum lugar onde possa encontrar essas mangueiras aqui em SP, agradeço. E ainda pra finalizar também trocarei o óleo do motor, posteriormente, terei que checar a suspensão(também aceito sugestão de locais aqui em SP) para trocar o necessário....aos poucos chegaremos lá ! Muito Obrigado a todos, abraços !

    Leva na street motors ai em Guarulhos. O cara é especialista em TR4, Vai procurar o André Cebola. Ai lá tu já faz toda a manutenção.
    --------------------------------
    Mitsubishi Pajero TR4 06. (Calango)
    Instagram: @diogo_falcomer e @vamosnatrilha

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