Troca do cabeçote l200.

meu cabeçote trincou nas anti camaras, é normal aqueles trincados?

o cabeçote trincado da recuperação?

Marcelo, dependendo do trincado, dá pra enxer com solda, mas como isso altera as prorpiedades do material deixa zonas afetadas com diminuição de resistencia, e outras frescuras da engenharia, é melhor colocar um novo, e de preferencia original/genuino pra não ter problemas..

:concordo:

Ola caro amigo Pequeno jr, tenho só uma coisa a aconselhar o pessoal do site e pra quem fala que a Hyundai H100 e ruim ou tem peças de baixa qualidade espero não estar decepcionando ninguém mais lamento afirmar que as peças de H100 são as mesma da l200 com exceção dos pistões e bielas, o bloco do motor e o mesmo,o cabeçote e o mesmo, o motor e o mesmo a unica coisa que muda e que a h100 que veio ao brasil não é TDI=Turbo Diesel Intercooler ela é sem turbina.

O pessoa precisa abrir os olhos a h100 aqui de casa trabalhava como escolar ou seja primeira e segunda direto e carregada de peso umas 25 crianças ela e modelo 97 e nunca fez motor esta com seus 230.000 ou 240.000 km sem mexer em motor isso se deve ao fato de ser motor mitsubishi usando peças originais Mando pode pesquisar, já liguei na mitsubishi santana pra ver o preço de um cabeçote adivinha o valor 4200 reais sendo que com mais 9.000 compro um motor completo novo na caixa importado sem a bomba de oleo e sem turbina, mais é isso as peças são as mesmas.

O pessoal daqui não pode julgar um carro por sua aparência.
Oque realmente conta e o coração do carro ou seja seu motor.
Não acredita em mim pesquise com que realmente intende para ver oque vão dizer a vocês de preferencia mecânicos de motor diesel.

Desculpem mais com todo respeito não falem coisas da boca pra fora,e outra coisa juntas e cabeçotes não vem a queimar de um hora pra outra procure o defeito no meu caso a bomba dágua travou e não mandava água pro cabeçote chegando em casa meu pai colocou na garagem e nada de vestígios de junta queimada sem sintomas,ligamos o carro e olhei perto da bomba dágua,trocamos a bomba e oque aconteceu a bomba nova mandou água pro cabeçote e ao acelerar saia água pelo escapamento ai sim tive a certeza de que era realmente a junta,ou pode ate ser cabeçote não abri ainda pra ver mais posso afirmar que não vou pagar 4200.00 reais num cabeçote se posso copra-lo por um importador independente pagando 700.00 reais, tolos são os que caem na conversa de concessionárias e pagam uma fortuna.
afinal algum de vocês já pensou pq pagamos tanto e uma l200 nova e la fora e tão em conta pense e abra os olhos.
Brasil se você não for esperto é enrolado fácil!!!...

É isso mesmo, me ofereceram um motor zero para comprar da H100 po 15.000, eu percebi de cara que era o motor da L200 quadrada, escrito no cabeçote 4d56. O motor das L200 novas já com o turbo e bombas sai por 19.000.
Ai vem a pergunta vale apena comprar um cabçote novo? mesmo fora da css.
Por falar nisso alguem sabe o nome do fabricante do cabeçote original da L200? isso é o que interessa.
Anexo 348981Anexo 348982Anexo 348983Anexo 348984

Citação:

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Postado originalmente por guilhermea

Ola caro amigo Pequeno jr, tenho só uma coisa a aconselhar o pessoal do site e pra quem fala que a Hyundai H100 e ruim ou tem peças de baixa qualidade espero não estar decepcionando ninguém mais lamento afirmar que as peças de H100 são as mesma da l200 com exceção dos pistões e bielas, o bloco do motor e o mesmo,o cabeçote e o mesmo, o motor e o mesmo a unica coisa que muda e que a h100 que veio ao brasil não é TDI=Turbo Diesel Intercooler ela é sem turbina.

O pessoa precisa abrir os olhos a h100 aqui de casa trabalhava como escolar ou seja primeira e segunda direto e carregada de peso umas 25 crianças ela e modelo 97 e nunca fez motor esta com seus 230.000 ou 240.000 km sem mexer em motor isso se deve ao fato de ser motor mitsubishi usando peças originais Mando pode pesquisar, já liguei na mitsubishi santana pra ver o preço de um cabeçote adivinha o valor 4200 reais sendo que com mais 9.000 compro um motor completo novo na caixa importado sem a bomba de oleo e sem turbina, mais é isso as peças são as mesmas.

O pessoal daqui não pode julgar um carro por sua aparência.
Oque realmente conta e o coração do carro ou seja seu motor.
Não acredita em mim pesquise com que realmente intende para ver oque vão dizer a vocês de preferencia mecânicos de motor diesel.

Desculpem mais com todo respeito não falem coisas da boca pra fora,e outra coisa juntas e cabeçotes não vem a queimar de um hora pra outra procure o defeito no meu caso a bomba dágua travou e não mandava água pro cabeçote chegando em casa meu pai colocou na garagem e nada de vestígios de junta queimada sem sintomas,ligamos o carro e olhei perto da bomba dágua,trocamos a bomba e oque aconteceu a bomba nova mandou água pro cabeçote e ao acelerar saia água pelo escapamento ai sim tive a certeza de que era realmente a junta,ou pode ate ser cabeçote não abri ainda pra ver mais posso afirmar que não vou pagar 4200.00 reais num cabeçote se posso copra-lo por um importador independente pagando 700.00 reais, tolos são os que caem na conversa de concessionárias e pagam uma fortuna.
afinal algum de vocês já pensou pq pagamos tanto e uma l200 nova e la fora e tão em conta pense e abra os olhos.
Brasil se você não for esperto é enrolado fácil!!!...

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Sem querer discutir muito,

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...door-leia.html

Leiam

Citação:

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Postado originalmente por AurelioSoares

É isso mesmo, me ofereceram um motor zero para comprar da H100 po 15.000, eu percebi de cara que era o motor da L200 quadrada, escrito no cabeçote 4d56. O motor das L200 novas já com o turbo e bombas sai por 19.000.
Ai vem a pergunta vale apena comprar um cabçote novo? mesmo fora da css.
Por falar nisso alguem sabe o nome do fabricante do cabeçote original da L200? isso é o que interessa.
Anexo 348981Anexo 348982Anexo 348983Anexo 348984

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O nome do fabricante é IZUMI não só do cabeçote como também dos pistões.
Um abraço Aurélio.

Valeu Mantiqueira, é sempre bom saber dessas coisas.

Citação:

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Postado originalmente por AurelioSoares

Valeu Mantiqueira, é sempre bom saber dessas coisas.

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Ola Aurelio,
Vi que você procura por um cabeçote de L200 liguei na mitsubishi santana aqui em sp,e na Caoa peças Hyundai perguntei na Caoa quanto custava e que marca, o vendedor me passou 3800 reais na caoa,pensei comigo vou ligar na mitsubishi afinal e o mesmo cabeçote liguei e o vendedor me informou que o valor era de 4200 reais,perguntei a ele qual a marca desse cabeçote ele me disse e original marca MANDO.

Vou disponibilizar um site bacana para comprar peças de importados

Regicar Auto Peças

é um ótimo site o melhor preço que encontrei de cabeçotes foi neste site!

O maioria das juntas de cabeçote de motores diesel são de aço,motores diesel trabalhão com alta pressão,a maioria são turboalimentados assim sendo o motor diesel chega a altas temperaturas.eu nunca vi nenhum motor diesel com junta de materiais diferentes de aço,por fim gostei muito do poste com torque do cabeçote.

Ai é que está o problema, informação.
O Mantiqueira diz que é IZUMI seu amigo diz que é MANDO, particularmente eu conheço algumas peças da Mando, não são ruins, mas estão longe de um "Estado da Arte", recentemente comprei um regulador de voltagem da Mando que pifou com 7000km, ele passou a regular em 16V, ou seja fervendo a bateria.
A minha pergunta se deve ao fato de que eu não vou ter outro carro, assim quero conhecer muito bem a l200 outdoor virar um especialista mesmo, estou disposto a comprar um motor 4d56 só para refaze-lo eu mesmo, do jeito que só conheço eu para fazer.

Citação:

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Postado originalmente por guilhermea

Ola Aurelio,
Vi que você procura por um cabeçote de L200 liguei na mitsubishi santana aqui em sp,e na Caoa peças Hyundai perguntei na Caoa quanto custava e que marca, o vendedor me passou 3800 reais na caoa,pensei comigo vou ligar na mitsubishi afinal e o mesmo cabeçote liguei e o vendedor me informou que o valor era de 4200 reais,perguntei a ele qual a marca desse cabeçote ele me disse e original marca MANDO.

Vou disponibilizar um site bacana para comprar peças de importados

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é um ótimo site o melhor preço que encontrei de cabeçotes foi neste site!

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Citação:

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Postado originalmente por AurelioSoares

Ai é que está o problema, informação.
O Mantiqueira diz que é IZUMI seu amigo diz que é MANDO, particularmente eu conheço algumas peças da Mando, não são ruins, mas estão longe de um "Estado da Arte", recentemente comprei um regulador de voltagem da Mando que pifou com 7000km, ele passou a regular em 16V, ou seja fervendo a bateria.
A minha pergunta se deve ao fato de que eu não vou ter outro carro, assim quero conhecer muito bem a l200 outdoor virar um especialista mesmo, estou disposto a comprar um motor 4d56 só para refaze-lo eu mesmo, do jeito que só conheço eu para fazer.

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Aurélio vc é de Brasília não é ? Então a informação que te passei não foi de ouvir falar não, foi o Índio dono da Jonas Motors em brasília que me mostrou um pistão original com símbolo da Mit aquele diamantezinho tirado de uma L200 com o nomezinho Izumi.:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por guilhermea

cabeçote ele me disse e original marca MANDO.

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O cabeçote da L200 não é MANDO o original nem a pau, a mando é um fabricante de peças para aftermarketing e mei boca ainda, tem coisa que é um pouco melhor tem coisa que não.

Acredito que o original seja IZUMI.

E não se enganem com o símbolo da mit no cabeçote, pois falsificar peças é o que mais acontece hoje em dia.

[]s