Estou com uma Pajero Full, diesel, 2.8, a cerca de 2 semanas.
Desde que peguei o carro ele está com um barulhinho chato, constante, em uma das válvulas (click, click, click... clássico de válvula batendo). O som é de uma única válvula, e não para depois que o carro esquenta.
O mecânico deu uma examinada.
Todas as folgas das válvulas estão dentro das especificações.
Em uma segunda examinada, ainda sem abrir o cabeçote, ele identificou que existe (provavelmente) uma folga no chamado "copinho".
Sendo esse o caso, segundo ele, a solução seria retificar o cabeçote e trocar o tal copinho por um maior OU trocar o cabeçote inteiro.
É isso mesmo?
Alguém já passou por isso?
Alguma idéia melhor?
Alguma dica?
Desculpe a pergunta, mas é o teu primeiro diesel? Pois quem tem a algum tempo nem nota mais o barulho da bomba ou das valvulas, só quando o barulho muda....Deixando as brincadeiras de lado, nunca ouvi falar de copinho, sugiro levar a outro mecânico para uma segunda opinião, pesquise, não caia no 1 orçamento, trocar um cabeçote da mit 4m40 não é muito barato não e talvez nem seja o caso.
Grato a atenção.
Realmente é meu primeiro carro diesel.
De todas as formas o barulho é restrito a uma única válvula, bem marcado, e não pára quando o motor esquenta.