Estou com uma Pajero Full, diesel, 2.8, a cerca de 2 semanas.
Desde que peguei o carro ele está com um barulhinho chato, constante, em uma das válvulas (click, click, click... clássico de válvula batendo). O som é de uma única válvula, e não para depois que o carro esquenta.
O mecânico deu uma examinada.
Todas as folgas das válvulas estão dentro das especificações.
Em uma segunda examinada, ainda sem abrir o cabeçote, ele identificou que existe (provavelmente) uma folga no chamado "copinho".
Sendo esse o caso, segundo ele, a solução seria retificar o cabeçote e trocar o tal copinho por um maior OU trocar o cabeçote inteiro.
É isso mesmo?
Alguém já passou por isso?
Alguma idéia melhor?
Alguma dica?
Grato.
Claudiano