Eliminar suspiro da l200 sport hpe

[fells]

Tweet

BOA TARDE

AMIGOS

Como ja havia comentado com voces,
troquei a turbina da minha pretinha. Troquei o conj. rotat.
O meca. falou que era melhor eliminar o suspiro porque evita vazamento e tambem não precisa ficar lavando o intercooller.

Voces acham que vale a pena fazer isto?
Quais os riscos e beneficios deste procedimento?

até mais galera.

[Marcelo-HPE]

Esse meca é louco , se eliminar o suspiro vai vazar óleo pelas juntas e rententores do motor. todo motor possui suspiro

[Carlos A. C. Azevedo]

Cara, deixa como ta que é melhor... a ao ser que tu coloque a uma mangueira com sainda dentro de uma garrafa... heheheheh( falei isso por que ja fiz uma vez.. ehheheehehehehhe)

[wagão]

eliminar o suspiro deve ser apenas isolar ele da passagem do ar "vapor sujo" que sai do motor pra não ser reutilizado pelo motor, então a mangueira é so colocada para baixo pro vapor sair livre.....
fiz isso numa l200 ano 91 que tinha, mas fiz isso pq o motor tava ruim... o suspiro era uma fumaceira danada!!!

[fells]

Bom dia

amigos,

eliminar o suspiro que o meca. Diz é;

desconectar a mang. Do susp. Ligada a mang. Da turb.
Colocar ela pra baixo, deixando sair no ar e não dentro do motor.

Isto vale a pena?
Qual beneficio?
Que tipo de m.....a dá?

Estou já andando assim com ela.

Abraço

[wagão]

amigo,
como falei antes, tive uma L200 onde o motor estava com muito desgaste por isso o vapor era intenso "vapor ar/oleo" por isso coloquei a mangueira para baixo como você citou, nunca tive problema algum enquanto possuia esta camionete...
O unico beneficio é de evitar que esse vapor Ar/Oleo que sai do motor pelo suspiro retorne a passar pela turbina e consequentemente interculer ate ser queimado novamente pelo motor.
Mas se o vapor de sua camionete é com pouco oleo deixe passando normalmente, so se este vapor sai bem branco dae é sinal de desgaste natural de motor! quando mais branca a fumaça mais oleo sai...
Não sei se consegui te solucionar esta duvida... mas é isso ai...

[Paulo Ramos]

amigo,
como falei antes, tive uma L200 onde o motor estava com muito desgaste por isso o vapor era intenso "vapor ar/oleo" por isso coloquei a mangueira para baixo como você citou, nunca tive problema algum enquanto possuia esta camionete...
O unico beneficio é de evitar que esse vapor Ar/Oleo que sai do motor pelo suspiro retorne a passar pela turbina e consequentemente interculer ate ser queimado novamente pelo motor.
Mas se o vapor de sua camionete é com pouco oleo deixe passando normalmente, so se este vapor sai bem branco dae é sinal de desgaste natural de motor! quando mais branca a fumaça mais oleo sai...
Não sei se consegui te solucionar esta duvida... mas é isso ai...

Olá....

Se deixar o suspiro aberto, daqui a algum tempo ela joga oleo para fora... se o motor tiver muito ruim vai fazer uma sujeira danada. Se seu veiculo esta sujeito a inspeção veicular não vai passar.

A saida nao deve ser fechada, pois isso vai estourar todos os retentores e juntas... (Se o motor tá no fim da vida.. e voce nao se importar.. pode fazer).

A entrada do suspiro na admissão para entrada do vapor para queima tem que ser fechada.. se andar com ela aberta pode entrar poeira apos o filtro e riscar os cilindros e " acabar " de acabar com esse motor....

O UNICO beneficio de andar com o suspiro aberto é evitar a disparada de giro.. de qualquer forma se o motor, ou turbina tá jogando oleo..... amigo.. xau e bença.... pode colocar na bancada e abrir (ou espera estourar de vez).

[lincolnjb]

Ai..... eliminar o cano do suspiro significa desconectar a mangueira lá no bojo do filtro de ar e vira-la para baixo do carro. Isto vai fazer com que o vapor de oleo que sai pelo suspiro e suja o intercooler vá direto para baixo do carro. Se a turbina ja recebeu manutenção e ainda continua sujando o intercooler é porque ha perda de compressão do motor pelo comando de valvula. Motor cansado ou retentores de valvulas desgastados. Este procedimento não tras problemas para o motor e sim para o meio ambiente.

[lincolnjb]

Bom dia


Isto vale a pena?
Qual beneficio?
Que tipo de m.....a dá?

Estou já andando assim com ela.

Abraço

Sim... vale a pena pois evita que a parte fria da turbina se contamine com oleo sujo e provoque um desgaste maior da mesma.

Beneficio??? Bem... você vai estar sujando o mundo com aquele oleo que
é jogado diretamente no ar que respiramos mas vai evitar que o intercooler fique impregnado de oleo por dentro e evitar boa parte da fumaça branca que está saindo pelo escapamento e também esta contaminando o mundo.

Agora.... a merda mesmo está no motor do seu carro que provavelmente está precisando de manutenção.... reze para ser apenas os retentores de valvulas desgastados pois se for aneis ....se vai gastar uma nota cumpadre!!!

Aconselho a comprar um cano de borracha maior e amarrar a saida do vapor do suspiro em cima da caixa para que não fique sentindo aquele cheirinho gostoso de oleo quando estiver dentro do carro.

abraços do Lincoln