Como disseram antes, imagine dois passageiros à mais no veículo.
Se for um veículo com motor 1.0, 1.4, deve ter um aumento considerável.
Se for veículo mais potente, não será tão significativo.:concordo:
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Caros, boa noite!
Estou para comprar uma Pajero Full blindada ano 2008/2009 com 90.000km para ter como segundo carro e apesar de ser um entusiasta das pajero's somente agora surgiu oportunidade de comprar uma e queria avaliar se existe algumas dicas ou check-list de coisas corriqueiras do modelo que eu devo olhar ou me preocupar antes de comprar.
Aparentemente o carro está bem novo, mas como nunca tive uma fico com pé atrás em função da idade do carro porque pelo valor da pra comprar outros carros um pouco mais novos tb blindados, mas a vontade de realizar o sonho da pajero bateu forte.
Enfim, o que vocês acham? O que devo me preocupar nessa Km?
Desde já agradeço qualquer ajuda dos amigos mais experientes nesse carro!
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Particularmente não pegaria um carro blindado, somente se o valor do carro estiver bem abaixo da tabela fipe.
O principal é verificar o estado dos vidros, segundo seria toda a parte de suspensão (mola, amortecedor e buchas) e por último terminas da direção.
Oi amigos, surgiu uma oferta que estou a ponderar e gostaria de saber algumas dicas/opiniões vossas. Um amigo tem para venda um Pajero Full V6 3.5 de 2003 Blindado, conta com 130.000kms e o valor de 40.mil, o carro está em ótimo estado de conservação e manutenções em dia feitas na MIT. Foi sempre carro de cidade e bem estimado. Será que faço uma boa compra?
Bom dia, alguem para dar uma dica??
Carro velho blindado tem a parada da delaminação. Tem que ficar ligado nisso.
Verdade isso dos vidros, ate que 1 deles começa a apresentar delaminação. Vi que da para substituir por vidro normal pois não preciso de um veiculo blindado. A suspenção é reforçada e foi foi toda trocada o ano passado, tem as faturas da Mit a comprovar. A minha questao é que o carro está em otimo estado alem dos poucos Kms. Vou fazer em media 150 a 200 km por mês.