Novo Mitsubishi ASX

[Pedudu]

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Bom dia companheiro,
estou com o mesmo problema.
A minha é 11/11.
Eu já medi o carro todo, o consumo da bateria está em 0,62 quando deveria ser 0.06.
Não sou técnico mas segundo estudos isso reduz drasticamente a duração da bateria em espera.
Ontem desmontei tudo que é parte elétrica do carro (lâmpadas, câmera de ré, sensor de estacionamento).
Isso junto com um profissional da área.
O consumo só volta ao normal quando tiro o fusível Nº 30, que se refere ao sistema IOD.
Este sistema controla o carro todo, inclusive a chave keyless.
O que parece é que o carro mesmo trancado não entra em modo de descanso (não sei o nome certo).
Ele fica em modo de espera, pronto para ligar o tempo todo.
Lendo os foruns do EUA, eles falam do mesmo problema mas se referem a um módulo de som que pelo que pesquisei o nosso carro não tem.
O problema não é uma coisa instalada, mas sim um problema do carro.

[gigio70]

Boa noite pessoal,
Qual o verdadeiro consumo do ASX automático? Tem gente que fala 5km/l e já tem quem fale em 9 km/l na cidade. Muita informação discrepante. Será que chega a 9 km/l na cidade sem muito congestionamento?

[TGFernandes]

Boa noite pessoal,
Qual o verdadeiro consumo do ASX automático? Tem gente que fala 5km/l e já tem quem fale em 9 km/l na cidade. Muita informação discrepante. Será que chega a 9 km/l na cidade sem muito congestionamento?

Estou com uma 2018 faz uns dois meses, na cidade sem muito congestionamento faço média de 8.5 a 9.5, com congestionamento no centro por exemplo a média cai para 7 e poucos, mas nunca menos que isso. Andando numa boa.

[gigio70]

Obrigado por responder


QUOTE=TGFernandes;2521063]Estou com uma 2018 faz uns dois meses, na cidade sem muito congestionamento faço média de 8.5 a 9.5, com congestionamento no centro por exemplo a média cai para 7 e poucos, mas nunca menos que isso. Andando numa boa.[/QUOTE]

[gigio70]

Alguém já adquiriu esse lift de suspensão para o ASX? Ou indica algum? Grato

https://produto.mercadolivre.com.br/...seiro-4-cm-_JM

[chicao77]

Olá pessoal. Sou novo aqui, fiz uma busca e uma leitura no Forum e descobri que alguns têm tido problemas parecidos com o meu.

Troquei as pastilhas de freio dianteiras do meu ASX 4x4 - 2.0 - Ano 2015 (90.000km) e o mecanico local disse que teria também que trocar o CUBO Traseiro Esquerdo "que estava solto". Nunca notei nenhum barulho na roda ou no carro antes.

Eis que depois de passar por essa mecânica e trocar as pastilhas dianteiras, a Roda DIANTEIRA esquerda, começou a apresentar um barulho de METAL-COM-METAL, ao passar em buracos ou desníveis mais acentuados , em velocidades maiores (quando a pancada é maior).

Li aqui que isso acontece no ASX pela pastilha do freio ir se desgastando com o tempo. ANTES, NUNCA eu havia notado nenhum barulho do tipo. Foi logo após ter feito a troca.

Qual a opinião para os dois problemas pela experiência de vocês com o carro ? Muito obrigado desde Já pela ajuda.

[felippetti]

Alguém já adquiriu esse lift de suspensão para o ASX? Ou indica algum? Grato

https://produto.mercadolivre.com.br/...seiro-4-cm-_JM

Uso molas alemãs H&R. Ganhei 30mm na altura. Comportamento impecável, como original.
Nas fotos já com os pneus 235.

[gigio70]

Ficou top!!!!

Uso molas alemãs H&R. Ganhei 30mm na altura. Comportamento impecável, como original.
Nas fotos já com os pneus 235.

[Baliman]

Boa noite pessoal,
Qual o verdadeiro consumo do ASX automático? Tem gente que fala 5km/l e já tem quem fale em 9 km/l na cidade. Muita informação discrepante. Será que chega a 9 km/l na cidade sem muito congestionamento?

Consumo é muito relativo e pessoal. Não se iluda com o consumo divulgado por uma montadora. O teste é feito em ambiente controlado, com combustível de boa qualidade. Qdo o carro vai para a rua existe uma infinidade de variáveis. Se vc rodar só 3 km após ligar o carro e parar, ele fará 4 a 4,5 km/l. O carro só entra na temperatura ideal de trabalho após uns 18 km. Se o relevo da sua região por com muitas subidas e descidas, o seu carro gastará mais que um outro igual em outra região. Se estiver ao nível do mar o consumo é diferente de quem esta a 1 mil metros acima do nível do mar.Mas se vc quer uma referencia, em São Paulo faço média de 7,5 km/l. Já cheguei a fazer 5,6 como cheguei a 12,7. Tudo no mesmo trecho.As informações não são discrepante, são a realidade de cada um. Se quiser SUV mais econômico na cidade, só os híbridos poderão te ajudar.

[Baliman]

Será que você fez o freio em um mecânico bom, que seguiu os procedimento técnicos correto, ou foi no meia boca que tirou a pastilha velha e colocou a nova? Isso não existe mais, mas a busca pelo preço mais barato trás esses problemas.Existe uma procedimento técnico para troca das pastilhas que deve ser seguido, principalmente para evitar barulhos. Será que o mecânico limpou e engraxou com a graxa apropriada, os pinos guia da pinça? Só isso já trás muito barulho para o freio. Igual ao que vc esta relatando.

Olá pessoal. Sou novo aqui, fiz uma busca e uma leitura no Forum e descobri que alguns têm tido problemas parecidos com o meu.

Troquei as pastilhas de freio dianteiras do meu ASX 4x4 - 2.0 - Ano 2015 (90.000km) e o mecanico local disse que teria também que trocar o CUBO Traseiro Esquerdo "que estava solto". Nunca notei nenhum barulho na roda ou no carro antes.

Eis que depois de passar por essa mecânica e trocar as pastilhas dianteiras, a Roda DIANTEIRA esquerda, começou a apresentar um barulho de METAL-COM-METAL, ao passar em buracos ou desníveis mais acentuados , em velocidades maiores (quando a pancada é maior).

Li aqui que isso acontece no ASX pela pastilha do freio ir se desgastando com o tempo. ANTES, NUNCA eu havia notado nenhum barulho do tipo. Foi logo após ter feito a troca.

Qual a opinião para os dois problemas pela experiência de vocês com o carro ? Muito obrigado desde Já pela ajuda.

[Anderson Grossl]

Olá amigos, deixei a minha ASX 2011, gasolina, manual, duas semanas sem funcionar e quando fui dar a partida percebi que a carga da bateria esta baixa, ela acende todo o painel, da a partida, chega a girar o metor, sobe o giro e ela morre, quais as sugestões, ouvi dizer que pode ter relação com o alarme desconfigurado, o que posso tentar fazer?

[Baliman]

Podem ser várias coisas e é difícil dizer. O certo seria levar em um mecânico com um bom scanner e fazer um diagnóstico. Se o motor chega a girar e morre, pode ser o próprio combustível de baixa qualidade, bicos injetores sujos, corpo de borboleta desregulado, devido a sujeira, filtro de combustível sujo, bomba de combustível com baixa vazão. Normalmente, qdo a bateria fica ruim, o carro nem da a partida, principalmente depois de 2 semanas desligado. Acho pouco provável que seja o alarme, principalmente se for original.

Olá amigos, deixei a minha ASX 2011, gasolina, manual, duas semanas sem funcionar e quando fui dar a partida percebi que a carga da bateria esta baixa, ela acende todo o painel, da a partida, chega a girar o metor, sobe o giro e ela morre, quais as sugestões, ouvi dizer que pode ter relação com o alarme desconfigurado, o que posso tentar fazer?