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Convex Datacenter
  • #1717
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    Já viu a configuração do ASX-R? Mas acho que leva aro 15 e 215/75 pneu MTR SCORPION. ARO 16 é o mesmo do ASX Outdoor.

  • #1718
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    Citação Postado originalmente por Brunokov Ver Post
    Já viu a configuração do ASX-R? Mas acho que leva aro 15 e 215/75 pneu MTR SCORPION. ARO 16 é o mesmo do ASX Outdoor.
    Já vi, sim. A altura será semelhante, utilizando as molas que comprei. No entanto, vou usar pneus maiores...
    Grato pela dica... =)

  • #1719
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    Citação Postado originalmente por felippetti Ver Post
    Já vi, sim. A altura será semelhante, utilizando as molas que comprei. No entanto, vou usar pneus maiores...
    Grato pela dica... =)
    Depois posta foto. Me interessei pelas molas. Comprou pelo ebay?

  • #1720
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    Citação Postado originalmente por Brunokov Ver Post
    Depois posta foto. Me interessei pelas molas. Comprou pelo ebay?
    Sim, comprei no eBay.
    Peguei a referencia no site da própria H&R: H&R - DAS FAHRWERK - - Mitsubishi ASX
    Se alguém vir pneus BFGoodrich 225/70R16* por aí, por gentileza me avise...




    * num preço razoável, por favor. Não pretendo pagar + de 750 reais por pneu.

  • #1721
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    Citação Postado originalmente por felippetti Ver Post
    Sim, comprei no eBay.
    Peguei a referencia no site da própria H&R: H&R - DAS FAHRWERK - - Mitsubishi ASX
    Se alguém vir pneus BFGoodrich 225/70R16* por aí, por gentileza me avise...




    * num preço razoável, por favor. Não pretendo pagar + de 750 reais por pneu.
    ja instalou? Quanto tempo demorou a entrega?
    todos pneus dessa especificação está compareço acima de 850,00

  • #1722
    Usuário Avatar de felippetti
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    Citação Postado originalmente por Brunokov Ver Post
    ja instalou? Quanto tempo demorou a entrega?
    todos pneus dessa especificação está compareço acima de 850,00
    Ainda não instalei. Só vou fazer isso quando tiver os pneus, aí instalo tudo de uma vez só (molas+rodas+pneus)...

  • #1723
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    Olá gente! Pela programação do Etacs da pra configurar para travar aos 20km/h e destravar quanto o câmbio estiver em P.
    Quero deixar uma dica pra quem for fazer isso: se você trocou o rádio original, provavelmente não vai conseguir salvar as alterações feitas no ETACS. A solução que encontrei é reinstalar o rádio original, fazer as alterações, salvar... e depois trocar os rádios novamente. Abraço!

  • #1724
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    Alguém já passou com o ASX por enchentes?

    Preciso de um para passar por enchentes urbanas, dessas que chegam na metade da porta dos carros normais, será que o ASX passaria?

  • #1725
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    Pessoal. Minha asx é 13/14 e no manual recomenda-se a utilizacao do oleo Castrol 10w40 Magnetic.
    Porem a partir do segundo semestre de 2014 a mit utiliza o oleo Lubrax Advento 4x4 10w30, semi sintetico.

    Sempre usei o castrol 10w40, conforme manual.

    Mas agora estou na duvida ae mudo pro lubras 10w30 conforme recomendacao da mit ou continuo com castrol 10w40.

  • #1726
    Usuário Avatar de absilva
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    Olha, a ASX 2012 de meu filho está usando o óleo Valora 5W30 SN sintético da Lubrax, desde o final de 2014. Ele já rodou mais de 26.000 Km com esse tipo de óleo, e até agora nenhum problema.
    Eu não hesitaria e deixaria de usar os óleos semi-sintéticos para usar somente os sintéticos.
    Sentra 2.0 S CVT 2009/2010 Prata Flex / Focus Hatch 1.8 GL 2001 Branco
    Uso Eventual: ASX 4x4 AWD 2012 Preto / Toyota Camry XLE V6 2009 Preto

  • #1727
    Usuário Avatar de Miranda
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    Pessoal dos cambios CVT. Alguem chegou a instalar o radiador a parte ou o tal kit cooler pra ajudar na refrigeração do oleo?

  • #1728
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    Miranda, o custo da peça e mão de obra é relativamente alto. Se vc não teve nenhum problema até agora não vale o investimento para a instalação. É mais importante realizar a troca do óleo CVT, conforme o manual do que instalar o radiador. Obs.: O óleo CVT deve ser utilizado o recomendado pela Mit. Acho que vc só vai encontrar nas ccs.

    Citação Postado originalmente por Miranda Ver Post
    Pessoal dos cambios CVT. Alguem chegou a instalar o radiador a parte ou o tal kit cooler pra ajudar na refrigeração do oleo?

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