Pajero Sport Flex ou Diesel

[Martin Melcop]

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All,

Estou namorando a distância a Pajero (pela faixa de preço 101K a 114K) já que a familia está crescendo e o J não serve para longas viagens com filho pequeno.

Fico aqui na dúvida, sei que a Diesel vem com o antigo motor 4D56 soltando 141 cvs (na minha L200 tinha 87 cv) então sei que o motor está no limite.
Fica a pergunta qual a real durabilidade deste motor?

Agora pensando nas Flex - bom motor, preço mais baixo, seguro mais baixo.
A grande pergunta é: meu carro vai beber mais que eu?
Sério, qual o consumo que posso esperar - 4 KM/l na cidade e 7 KM/l na estrada? (alcool)

Gostaria que os donos, se tivermos aqui, se manifestem.
Pois confiar em vendedor não dá, nem em folheto.

[sgrul1]

Pois é amigo. Eu gosto mto da flex e nao comprei pq acabamos comprando outro carro menor, e estou definindo um pajeiro ou sw4 mais antigo. Eu prefiro o flex, pois o motor ´´e mais potente, e se olhar a ficha tecninca vai ver q tem torque maior tb em relação a diesel. Qto a consumo nao sei nem flex nem diesel, mas nao da p esperar economia em nenhum dos 2.
Espero ter ajudado

[Martin Melcop]

Amigo,

Realmente acho o diesel interessante, mas no caso da Pajeto, tb acredito que a Flex seja mais atrativa.

Meu unico receio é se o carro faz 3Km/l.
Ai não tem bolso


Pelo visto não temos proprietários, alguém quer fazer algum comentário, indo agora para o universo dos não proprietários.

[Pablo RR]

Na minha opiniao,

A Pajero Sport é um projeto antigo, mas ainda bem atraente. O carro é bonito e robusto e já tem alguns anos de mercado e já se encontra peças no paralelo.

O motor 4d56 mesmo com os 150cv, não tem torque pra empurrar a pajero como essa nova geração de SUVs, dai algumas pessoas acabam culpando o cambio automatico, dizendo que não presta, etc etc.

Como todo mundo sabe a Mitsubishi já extraiu tudo o que podia desse motor, fazendo ele trabalhar no limite. Meu pai possui uma L200 Sport GLS 121cv (110.000km e funcionando perfeitamente) e como o carro é manual possui um desempenho satisfatorio (comparado com o mwm 2.8 140cv, que tem na minha picape).

O problema de aquecimento parece ter sido resolvido pela SR, tanto é que aumentaram a potencia de 141cv para 150cv.

Acho que a a automatica flex é interressante pra quem consegue alcool barato (aqui em RR custa 2.20) O motor V6 com mais de 200cv e torque de 32kgmf deve trabalhar bem mais folgado que o 4d56.

falo tanto assim, porque tambem estou de olho numa pajero flex =D. Mas isso é pro ano que vem. Vou aproveitar a economia/autonomia do diesel e dar um passeio no litoral nordestino (começando de belem, até jon person) no final desse ano

[sgrul1]

POis é eu acho q esse consumo de 3, 4 km/l que o pessoal fala é alcool...embora gasol nao deve melhorar mto...uns 6Km/l...agora o carro é demais...putz so de pensar que eu quase comprei e tive q desistir...
Bem boa sorte na compra, seja qual for vai ser boa escolha.
Depois conta as pimeiras impressoes p tortutar a gente p aki.

[Martin Melcop]

Ontem fiz o test drive na Diesel.
Ela NÃO anda. Começa ficar um pouco melhor quando giro está em quase 3000 RPM.
Vou fazer o test drive hoje na Flex.

Mas estou vendo se ela vai caber na garagem.

[Martin Melcop]

Fiz o test drive na Flex.

Só digo uma coisa, é outro carro. MUITO, MAS MUITO MELHOR.

O que pegou foi o seguro, para a Flex está saíndo por 3,3K por ano ou 8,5K para 3 anos.
Não estou acostumado mais a pagar seguro caro.

Vai te esperar um pouco agora.

[Jambu]

Amigo, desculpe a sinceridade, mas, se eu tivesse mais de cem contos para comprar um carro, eu não estaria preocupado com o consumo. Se vc andar 15.000 por ano vai gastar menos de dez mil /ano de combustível, considerando o consumo exorbitante que vc está falando.

[sgrul1]

Entao Martin, ifluenciado por ti fui ver uma tb, to entre uma flex 0km ou uma full 2008 gasol...o que pegou foi o seguro...estimado em 5800 reais falei p vendedor q iria desistir so p causa do seguro...bm agora to eserando as cotações de uma e outra p decidir...ouvi falar que o BB tem um mais barato...mas sobre o carro é legal demais...o motor é outra conversa, uns falam q o carro é desatualizado, eu acho rustico, mas tem o que precisa.

[Martin Melcop]

Amigo, desculpe a sinceridade, mas, se eu tivesse mais de cem contos para comprar um carro, eu não estaria preocupado com o consumo. Se vc andar 15.000 por ano vai gastar menos de dez mil /ano de combustível, considerando o consumo exorbitante que vc está falando.

Jambu é com um pensamento assim que vejo muitas pessoas comprarem carros caros e depois não conseguem manter.

Comprar é bem fácil o problema é manter o carro.
Até pq o carro que trocaria já faz 5 KM/l na cidade no alcool.

Se vc ler a minha mensagem, falei que por enquanto o carro está avaliação, não pelo consumo, que deve ficar na casa de 4 Km/l. Mas sim pelo preço do seguro.



Sgrul.

Se vc pensar que o seguro, no meu caso, é de 3,3% do valor não está caro.
O problema é que pago R$ 3.470,00 para ter três anos de seguro no meu Corolla XEi 2010.
Então pagar em 1 ano o mesmo que três anos para um carro que não custa 3 vezes mais que o meu não é logico. Mesmo considerando o valor de R$ 2.830,00 por ano (se considerar o seguro de 3 anos) a conta não fecha.

[sgrul1]

POis é eu concordo tb. O cara compra o carro e dps tem que manter...nao adianta ter um carrao e dps nao poder abastecer hehehe...ou bancar o seguro...td isso tem que entrar na conta, inclusive revisões e revenda pq senao o orçamento estoura. Cada pessoa sabe ou deveria saber o quanto quer ou pode gastar...
Mas eenfim ainda nao desisti, so vou olhar com mais calma.

[Antonio Anglada]

All,

Estou namorando a distância a Pajero (pela faixa de preço 101K a 114K) já que a familia está crescendo e o J não serve para longas viagens com filho pequeno.

Fico aqui na dúvida, sei que a Diesel vem com o antigo motor 4D56 soltando 141 cvs (na minha L200 tinha 87 cv) então sei que o motor está no limite.
Fica a pergunta qual a real durabilidade deste motor?

Agora pensando nas Flex - bom motor, preço mais baixo, seguro mais baixo.
A grande pergunta é: meu carro vai beber mais que eu?
Sério, qual o consumo que posso esperar - 4 KM/l na cidade e 7 KM/l na estrada? (alcool)

Gostaria que os donos, se tivermos aqui, se manifestem.
Pois confiar em vendedor não dá, nem em folheto.

Tenho uma Pajero Sport Flex, comprei no começo do ano. Bom o carro teve uns problemas iniciais, como apagar no meio do transito e não querer dar partida de manhã, mas todos foram resolvidos pela Mitsubishi, entrei em contato com o SAC e fui muito bem atendido e o melhor resolveram o problema sem custos. Relação a consumo, no etanol a minha faz 3.5 e com gasolina 5, sempre na cidade. Em uma avaliação geral daria nota 8 para o carro. Outra vantagem é poder participar do Mitsubishi Motorsports.