Se a tampa estiver certa, retire a válvula termostática para teste. Rode sem ela, o motor vai trabalhar em temperatura bem mais baixa que o normal, o que poderá ser constatado pelo marcador de temp. no painel. Se a temp subir, por eliminação já saberá que não é a tampa do fradiador nem a válvula termostática.
Quanto a junta queimada vc não relatou a questão do nível de água... Está baixando? Não há vazamento visível? Se queimou a junta existe um motivo pra isso...ou seja, um defeito....junta queima com calor excessivo.....pode ser consequência e não causa...
Boa sorte