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Postado originalmente por Alefull
Valeu por ter criado esse post.
Pelo que vi, os preços de tabela do Pajero Full 10/11 continuam os mesmos, e o site da Mit não cita nenhuma novidade.
Nenhuma revista especializada comentou sobre o Pajero Full 10/11, porém a Autoesporte de julho tem uma matéria sobre o Pajero Dakar 10/11, e a 4 Rodas de agosto tem uma matéria sobre o L200 10/11.
O Dakar 10/11 agora só tem a Diesel, com câmbio automático, e com o mesmo motor 4M41 DI-D Common-Rail 3.2 do Full, mas com 165 hp. Além disso, vem com sensor de chuva, sensor de farol e o novo sistema multimídia NX700 da Clarion com Subwoofer.
Já no Pajero Full 4 portas 10/11 não consegui achar uma diferença sequer para o 10/10. E olhei que futuquei o site de cabo a rabo!
Já o Full 10/11 parece que continua sem os sensores de chuva e farol. E o sistema multimídia continua o velho VX709B da Clarion e sem Subwoofer.
Como já disse antes, neste momento estou na Espanha, e fui a uma concessionária Mitsubishi.
Conheci o Pajero vendido aqui, só que na Espanha leva o nome de Montero. A palavra "Paja" em espanhol tem dois significados: Palha e Punheta. Então "Pajero" em espanhol pode ser Palheiro e Punheteiro. Por isso que aqui e nos demais países de língua espanhola, a Mitsubishi trocou o nome para Montero, que é como são conhecidos os que gostam de trilhas, montes, montanhas, etc. Ou vocês acham que alguém compraria um carro chamado Mitsubishi Palheiro? E Mitsubishi Punheteiro?
No resto da Europa também é Pajero, exceto no Reino Unido que é Shogun (nome da antiga mais alta patente do exército japonês, algo tipo Marechal).
Ah, e futucando pela internet, descobri que Pajero é o nome de um gato-do-mato (Leopardo Pajerus) típico dos Andes, Pampas e Patagônia, e que consegue caçar e sobreviver em qualquer tipo de terreno e condição (altitudes, savanas, pantanais, desertos, florestas, frio, calor, seca, etc.), e por isso que a Mitsubishi deu esse nome ao seu melhor veículo 4x4.
Como aqui não tem o Pajero TR4, Sport e Dakar, e só tem o que chamamos de Full, então aqui é chamado apenas de Pajero.
Encontrei poucas diferenças do modelo vendido no Brasil. Aqui tem 8 cores disponíveis, todas metálicas. A cor bronze é linda!
Aqui a versão 3 portas é muito mais vendida que a 5 portas. O de 3 portas tinham 4 na concessionária e o de 5 portas só por encomenda. Segundo o vendedor, quem mora nas cidades, por questão de espaço, prefere o 3 portas.
A marca Mitsubishi é muito bem conceituada aqui, e os espanhóis gostam muito do Pajero. Nas ruas tem muitos rodando.
O que chamou minha atenção do Pajero daqui, pois não lembro se tem na versão brasileira, é:
- Comando do telefone bluetooth na parte inferior do volante (veja na foto abaixo);
- 2 pequenas caixas afixadas no alto do parabrisa, logo atrás do retrovisor. Acho que é o sensor de chuva e de farol.
E se alguém pretende instalar esses sensores originais, o de farol custa 400 €, e o de chuva já vem instalado no parabrisa, e que seria necessário trocar o parabrisa (em torno de 1.200 €).
A boa notícia é que me informaram que em 2012 será lançada a 5ª geração do Pajero, e que a Mit já começou a fazer uma pesquisa de opinião com os atuais donos para saber quais melhorias e correções devem ser feitas na 5ª geração.
Alguém poderia me confirmar se o Full 10/11 tem os comando do Bluetooth na parte inferior do volante, como na foto abaixo?
E como aqui ainda não tem o Full 10/11, será que a Mit lá no Japão fez um edição especial 2011 só para o Brasil?
Sds,
Uxío
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tbm quero!!
