Boa noite galera!!
Seguinte, comprei uma tr4 usada, e nao sei quando foi realizada a troca do oleo da tranmissão por isso vou trocar por segurança, porém a oficina que tem o recomendado no manual CASTROL TQD cobra 105,00 por litro, e pelo manual vai mais de 7 litros...
É isso mesmo? preciso de uns conselhos, sou novato nos 4X4 e automaticos.
Abraço!!
Óleo do câmbio e diferencial TR4
Versão Imprimível
-
14/07/2016, 19:13opoleto
-
26/07/2016, 12:26marcio1976spMesma duvida
Bom dia a todos.pelege, também estou com tal duvida, minha tr4 está com 130mil km e a antiga dona não sabe se trocou o óleo de câmbio.
Acabei de voltar da concessionária da Mit, onde deixei a tr4 para análise da troca do óleo do câmbio. Minha TR4 está com 90.000km. Segundo informações do técnico da concessionária da Mit, ele vai recomendar a troca ou não. Pois de acordo com informações dele, se o óleo estiver velho demais, queimado ou com uma viscosidade muito alterada, a troca de óleo vai ocasionar sérios problemas ao câmbio. E ae? Como comprei o carro faz 1 mês, sugeriu até devolver o carro se o óleo estiver "cansado". E que se o óleo estiver muito ruim, terá que abrir o câmbio todo pra revisao completa além da troca do óleo.
Alguém já passou por isso?
Abs a todos[/QUOTE] -
26/07/2016, 21:54isilvaO importante mesmo é seguir especificação: óleo Dexron II. Não precisa ser da Castrol não.Citação:
Postado originalmente por opoleto
-
26/07/2016, 21:55isilva[/QUOTE]Citação:
Postado originalmente por marcio1976sp
Desconheço isso, nunca ouvi falar
Eu trocaria sem pestanejar, como todo fluído e correias de carro usado e sem histórico de revisao -
28/07/2016, 23:05Fernandoz
minha TR4 07/08 flex AT está com 87 mil km e após verificação vi que o nível do óleo do câmbio está baixo, fui na concessionária MIT e agendei o serviço para o próximo dia 01/08 o orçamento ficou em 580,00 com mão de obra inclusa. Foi cobrado 27 reais o litro do óleo e o atendente falou que usam 10 litros e 310 reais de mão de obra. Também falaram que se a viscosidade do oleo estiver muito alta (parecido com graxa) eles não trocam. Eu deduzi que por estar com o óleo "velho" pode ter o risco iminente de quebrar alguma peça e eles não querem se responsabilizar. Enfim, vou aguardar até lá para ver, depois posto o resultado.
abs -
30/07/2016, 01:23Arildo MT
Realmente pelo que tenho visto essa informação procede, ou troca preventivamente ou deixa queto, quando o óleo do at já esta bem espesso e escuro com aspecto e odor queimado o conjunto já esta com muito desgaste e folga que estão sendo preenchidas por este óleo cheio de resíduos, quando troca, o óleo novo vai limpar tudo e ''apareceram'' as folgas e desgastes que aparentemente não existiam, por isso que olham o aspecto do óleo e se estiver ruim preferem não mexer pois é provável que vai dar zica.
-
07/04/2017, 19:39jgilsoncef08
Olá senhores espero que me ajudem.
Estou na minha primeira tr4 2010 4x4 ela esta com 92.000 km e estou mais do q nunca precisando trocar o óleo da Transmissão que é MANUAL, da transferência e dos diferencial Dianteiro e traseiro.
No meu manual as especificações indicada para troca de óleo são 80mil:
Transmissão MANUAL: óleo de transm. SAE 75w-80 APi GL4 ou superior 2,4 litros
Transferência: óleo de transm. SAE 75w-80 ou 75w90 APi GL5 ou superior 2,3 litros
Diferencial Dianteiro e traseiro SAE 75w-80 ou 75w90 APi GL5 ou superior 2,3 litros
Notei que o óleo da caixa de marcha é gl4, e da transferência e diferencial são os mesmos gl5
Isso referencias do manual 2010 dela que era castrol hj já usam lubrax pelo q pesquisei.
A minha dúvida surgiu quando me dirigi a autorizada MiT aqui da minha cidade e eles me falaram que o óleo que estão utilizando La é DYNADRiVE 80w-90: Lubrificante semissintético, para transmissões manuais e diferenciais de veículos leves e pesados R$37,00 reais o litro
ESPECIFICAÇÕES
SAE 80W-90
API GL-4/GL-5
Access Denied
E me falaram que é usado em tudo Transmissão que é MANUAL, transferência e diferencial Dianteiro e traseiro.
Os mais experiente viram isso fiquei com receio de colocar esse oleo em tudo?
O que me aconselhariam ?
E se a retirada dos óleos velhos pela troca do novo é so “vazar” eles pelo bujão e colocar o novo simples ?
Pq vi que na transmissão AUTOMATiCA é mais complexa devido o filtro.
“DESCULPE A INESPERIENCIA MAS AGRADEÇO AS RESPOSTAS” -
10/04/2017, 08:49DiegoAoki
Gilson, bom dia.
Deixa eu perguntar, qual o motivo você quer fazer a troca do óleodo cambio manual? Pois esse procedimento é recomendável para o cambio automático, onde o óleo é utilizado entre o conversor de torque e a lubrificação. No cambio manual esse papel é feito pela embreagem seca.
Eu sinceramente faria somente a troca do óleo dos diferenciais (isso sim se faz necessário) e não mexeria no cambio manual. -
11/04/2017, 22:10jgilsoncef08Citação:
Postado originalmente por DiegoAoki
Conforme vi no manual solicita tbem a troca do óleo da caixa de marcha da tr4 manual aos 100 mil -
12/04/2017, 07:18DiegoAoki
Gilson, sinceramente no seu lugar não mexeria com isso não.. Nunca vi (a não ser em caso de vazamento) ninguém trocar o óleo do cambio manual. Eu não faria isso e não procuraria pelo em ovo.
Porém isso é um entendimento PESSOAL. -
12/04/2017, 09:59TOYOTA1964
Fiz a primeira troca com 80.000km..agora a segunda com 156.000km...primeira em concessionária dynadrive...troquei todos..roda livre diferecial diante e trás. Cx marcha e cx transf a segunda em oficina conhecida..tutela zc 75 synth...apigl5 75w-90 semisontetico achei bem semelhante ao dynadrive que não encontro mais
-
13/04/2017, 00:12jgilsoncef08Vlw amigo pela dica.Citação:
Postado originalmente por DiegoAoki
Grato !