CUIDADOS ao comprar um TR4 usado!!

[pauloternoski]

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Olá galera, beleza? Estou entrando para o mundo 4x4 com uma TR4 2008. Queria saber de vocês, quais as dicas para se olhar nela para verificar se foi um carro de trilha ou não? Existe algo que pode entregar isso? Estou indo buscá-la na quarta-feira agora

[cesarpaludo]

Desculpe desenterrar este Post, mas preferi usar este antes do que abrir um novo.

Estou em negociações com uma TR4 2013. Elas está um pouco sem dono ( pelas fotos que vi ) na parte interna, mas todas revisoes na Mit no tempo certo.

Vou ver ela essa semana e levar em uma mecanica especializada em 4x4 para ver como ela está.

Minha duvida é: ela está com quase 100.000 km vale a pena pegar ? O valor é interessante.
Veículo de unico dono, não é de trilha.

Quais detalhes preciso cuidar ?


Obrigado

[gustavop]

Desculpe desenterrar este Post, mas preferi usar este antes do que abrir um novo.

Estou em negociações com uma TR4 2013. Elas está um pouco sem dono ( pelas fotos que vi ) na parte interna, mas todas revisoes na Mit no tempo certo.

Vou ver ela essa semana e levar em uma mecanica especializada em 4x4 para ver como ela está.

Minha duvida é: ela está com quase 100.000 km vale a pena pegar ? O valor é interessante.
Veículo de unico dono, não é de trilha.

Quais detalhes preciso cuidar ?


Obrigado

Amigo cesarpaludo, essa km é muito relativa. Tudo depende do rigor das manutenções feitas pelos antigos proprietários. Se tudo foi feito com muito esmero, com produtos de boa qualidade (óleo, filtros, etc.) e dentro do tempo de reposição, 100.000 km não é nada! Agora, se você não consegue puxar o histórico de manutenção, aí sim o jogo pode ficar perigoso.

Te relato sobre minha própria experiência: comprei uma Troller confiando no antigo dono por ser amigo da família e tive desagradáveis surpresas. No primeiro mês, pulei com mais de 6 mil bolsonarinhos só em manutenção hehe...

Então, se puder confirmar com um mecânico que entenda do carro em questão, aliado a um bom histórico de manutenções, não se assuste com KM!

[cesarpaludo]

Amigo cesarpaludo, essa km é muito relativa. Tudo depende do rigor das manutenções feitas pelos antigos proprietários. Se tudo foi feito com muito esmero, com produtos de boa qualidade (óleo, filtros, etc.) e dentro do tempo de reposição, 100.000 km não é nada! Agora, se você não consegue puxar o histórico de manutenção, aí sim o jogo pode ficar perigoso.

Te relato sobre minha própria experiência: comprei uma Troller confiando no antigo dono por ser amigo da família e tive desagradáveis surpresas. No primeiro mês, pulei com mais de 6 mil bolsonarinhos só em manutenção hehe...

Então, se puder confirmar com um mecânico que entenda do carro em questão, aliado a um bom histórico de manutenções, não se assuste com KM!

Muito obrigado !
As manutenções preventivas foram todas na Mit com carimbo no Manual conforme manda o figurino, porem como roram feitas agora fica a duvida.
Vou levar ela na segunda-feira para um especialista, ele dando OK pego a menina.

Grande Abraço

[diogofalcomer]

Desculpe desenterrar este Post, mas preferi usar este antes do que abrir um novo.

Estou em negociações com uma TR4 2013. Elas está um pouco sem dono ( pelas fotos que vi ) na parte interna, mas todas revisoes na Mit no tempo certo.

Vou ver ela essa semana e levar em uma mecanica especializada em 4x4 para ver como ela está.

Minha duvida é: ela está com quase 100.000 km vale a pena pegar ? O valor é interessante.
Veículo de unico dono, não é de trilha.

Quais detalhes preciso cuidar ?


Obrigado

Fala amigo,

como o gustavop falou. Esse motor é muito durável. A minha mesmo peguei com 139 mil (12/2017) e hoje ta com 156 mil e só fiz manutenção normal nela. Não apresenta nenhum desgaste no motor.

Além de verificar o motor, verifique as buchas da barra estabilizadora dianteira, e do tirante traseiro. São desgastes comuns em tr4. No mais é procurar uma boa trilha pra andar com a bichinha.

[rvaladares]

boa noite,

Estou querendo adquirir uma pajero tr4 2.0 manual 4x4 flex com gnv 2009/2009! Devido ser um veiculo com 10 anos de uso. Gostaria de saber se seria uma boa aquisição, se existe peças de reposição? Se é um veículo que pode me deixar na mão, pois temo ter um prejuízo... E quais cuidados devo tomar ao comprar e o que devo avaliar? Nesses quatro anos o veiculo foi utilizado na cidade no dia dia. Gostaria de saber quais os possíveis problemas que eu poderia ter com este veiculo devido seu ano de fabricação (ja que usarei no dia dia e no ambiente de praia) e qual seria o valor justo a ser pago? Ele esta trocando todos os embuchamentos e amortecedores, correia dentada e óleos do cardam e motor. segundo ele o carro funciona tudo.

Atc,

[Glaicon]

Muito obrigado !
As manutenções preventivas foram todas na Mit com carimbo no Manual conforme manda o figurino, porem como roram feitas agora fica a duvida.
Vou levar ela na segunda-feira para um especialista, ele dando OK pego a menina.

Grande Abraço

Como assim "foram feitas agora"?
Carimbaram várias revisões ao mesmo tempo?
Concessionária não faz isto.
Quanto à Km, se realmente fez revisões, não tem problema algum.
Prefiro uma viatura bem rodada, que tenha andado muito em rodovia, do que estas que ficam atravancadas no trânsito urbano.
Minha Pajero Full 2008 comprei em julho de 2016 com 159.000 Km´s.
Hoje está com 214.000.
Só agora no começo do ano rodei 10.900 Km´s, em 16 dias pela Argentina.
Compro peças de desgaste normal (correias e filtros) na concessionária e troco nos períodos recomendados.
Tudo certo, sem sustos.
Portanto, comprovada a correta manutenção, pode abraçar!
E ponha fotos da viatura.

[cesarpaludo]

Como assim "foram feitas agora"?
Carimbaram várias revisões ao mesmo tempo?
Concessionária não faz isto.
Quanto à Km, se realmente fez revisões, não tem problema algum.
Prefiro uma viatura bem rodada, que tenha andado muito em rodovia, do que estas que ficam atravancadas no trânsito urbano.
Minha Pajero Full 2008 comprei em julho de 2016 com 159.000 Km´s.
Hoje está com 214.000.
Só agora no começo do ano rodei 10.900 Km´s, em 16 dias pela Argentina.
Compro peças de desgaste normal (correias e filtros) na concessionária e troco nos períodos recomendados.
Tudo certo, sem sustos.
Portanto, comprovada a correta manutenção, pode abraçar!
E ponha fotos da viatura.

Todas revisoes nos tempos certos !! eheheh

Fui ver a criança. Mecanico especializado em 4x4 falou que está boa, motor está legal, tração ok ....
Apenas Está dando fim de curso na traseira ( pelo q vi é comum ) e um possível problema na roda direita.
Interior e lata precisam de um dono, e teve a patológica infiltração nas sinaleiras.

Em resumo, está boa de mecânica. Tem coisa para fazer mas com paciência e cuidado ganha vida novamente.
O preço está bem interessante, por isso vale gastar um tempinho nela

Obrigado pessoal pelas dicas

[Glaicon]

Todas revisoes nos tempos certos !! eheheh

Fui ver a criança. Mecanico especializado em 4x4 falou que está boa, motor está legal, tração ok ....
Apenas Está dando fim de curso na traseira ( pelo q vi é comum ) e um possível problema na roda direita.
Interior e lata precisam de um dono, e teve a patológica infiltração nas sinaleiras.

Em resumo, está boa de mecânica. Tem coisa para fazer mas com paciência e cuidado ganha vida novamente.
O preço está bem interessante, por isso vale gastar um tempinho nela

Obrigado pessoal pelas dicas

Mas comprou, ou ainda está avaliando?

[cesarpaludo]

Mas comprou, ou ainda está avaliando?

hauahauah Comprei !

Pego ela na prox semana !!

[Glaicon]

hauahauah Comprei !

Pego ela na prox semana !!

[diogofalcomer]

hauahauah Comprei !

Pego ela na prox semana !!

Show!! Parabéns! Vai adorar o carro!!