L-200 Savana da organização sem RL. Por que será?

[DieselPower]

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Pessoal,
Estava passando na região de Mafra-SC no mês passado, e quando sai do restaurante em que almocei dei de cara com esta Savana, que fazia parte da organização do evento que seria realizado ali.
A minha surpresa foi que ela estava sem RL (seguem as fotos), será que nem a Mit confia nestas RL?

[Pequeno jr]

Será que ela não utiliza o mesmo sistema da RAnger ??? Sem RL .. eixos ligados diretos.

[DieselPower]

É o que parece Pequeno,
Mas minha dúvida é do porquê retirar a RL manual e deixar ligada direto...

[Marcelo-HPE]

Iguais aos da minha , tipo um cubo flangeado .

[Walter L. L. Casitta]

Só as quadradinhas antigas tinha RL no cubo da Roda. Nas novas as RLs ficam junto do difernecial e acionado a vácuo...

[DieselPower]

Só as quadradinhas antigas tinha RL no cubo da Roda. Nas novas as RLs ficam junto do difernecial e acionado a vácuo...

Retiro o que eu disse então...
Eu pensava que todas as Savanas tinham RL mecânica. Que bela Cag*** fez a SR retirando... Afinal, Savana não foi feita para rodar em asfalto...
Deve ser igual a minha também, nunca reparei, pois ando sempre com as calotinhas...
Já a RL da minha antiga GLS 2002 era bem diferente, cromada com inscrições, provavelmente porque ela era automática (RL), e da Sport é a vácuo...

[Pequeno jr]

É o que parece Pequeno,
Mas minha dúvida é do porquê retirar a RL manual e deixar ligada direto...

Se seguir o mesmo conceito da Ranger .. menos um item para dar problema ou atrapalhar.

A minha que não é originalmente nesse sistema ... eu deixei assim ..travei a RL direto.