Barulho de vento na TR4 2010.

[Kappa GB]

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Valew, acho que quarta feira pego o bixo!

[]´s
Paulo

[Everton Júnior]

Oi, então acabei fechando hj numa preta, a vermelha ia demorar.
É a completa, manual e veio de fabrica com hack e bancos de couro, ae fora isso vão colocar insufilm e modulo nos vidros.
O carro com essas coisas saiu por 70k.

É isso, mais um miti na garagem!

[]'s
Paulo

Kappa, parabens pela nova maquina!
A sua é GLS ou HPE? Esse preço foi excelente!
Estou em duvida se pego outra L200 ou uma TR4 e a TR4 está sendo a preferida até agora.

[Kappa GB]

Kappa, parabens pela nova maquina!
A sua é GLS ou HPE? Esse preço foi excelente!
Estou em duvida se pego outra L200 ou uma TR4 e a TR4 está sendo a preferida até agora.

Ou Everton,

Então, eu peguei uma TR4 completa com cambio manual.
Tem 2 com cambio manual, a minha é a mais completa com duplo airbag e abs/ebd, a outra não tem essas 2 coisas.

[]'s
Paulo

[Everton Júnior]

Então a sua é HPE. O preço foi campeão! Uma HPE mecanica aqui custa R$ 76.000.00 . Acho que vou trazer a minha de fora, bem melhor.

Mais uma vez parabens! Vai postando as impressões.

Abs!

[Kappa GB]

Então a sua é HPE. O preço foi campeão! Uma HPE mecanica aqui custa R$ 76.000.00 . Acho que vou trazer a minha de fora, bem melhor.

Mais uma vez parabens! Vai postando as impressões.

Abs!

Aqui as siglas HPE são usadas em alguns modelos diesel, nunca vi ninguem utilizando elas como referencia a TR4, por isso na minha resposta de cima quis deixar claro que era uma TR4, achei que vc estava confundindo imaginando que peguei uma L200! hehe

O valor superior ai deve ser por causa do frete. Aqui a manual basica é 68 mil e alguma coisa a manual completa é 71990 e a automatica se não me engano 74990.

Agora caro de lascar é os acessorios, eu acho um absurdo oq eles cobram em algumas coisas, por exemplo o modulo dos vidros é 300 reais, sendo que essa peça custa uns 60 reais.

[]'s
Paulo

[Birigui]

Cordiais saudações!

Caros Consortes, venho de uma Pathfinder 3.0, lógico que a TR4 é menos potente, mais lerda, um pouco gastona... a Path fazia 5km/l e eu achava que era muito... (e ia a 120 mph!).

Só não podemos fazer comparações, porque não existe concorrente! Ela é única na sua categoria, que não pode ser SUV (falta luxo e mordomias), não pode ser jeep (hum..!?), não pode ser carro (com essa altura, aerodinâmica, etc).

Quando a comprei não estava atrás de GPS, EDB, XYZ, camera disso, daquilo, queria um 4x4 com bloqueio e reduzida, boa altura e bons angulos.

Já tive Bonanza (bons tempos!!! se achasse uma 4x4 engesa!!!!), S10 (já passou...ainda bem!), Pathfinder...

Acho que a única comparação possível é com a Pajeto de duas portas, não sei como chama o modelo, é igual a grande só que 2 portas.

[jpuerro]

Olá pessoal minha mulher adquiriu uma tr4 (na verdade era minha mas peguei uma explorer v8 he he!!) quando pegamos estrada ela fazia uma baita barulho de vento na porta do passageiro, nem aquele sistema de som ridículo que vem ajudava. levei na brabus (sempre muito bem atendido) apertaram a porta e: nenhum ruído mais!! o som do radio ficou até melhor he he!

Agora vou sempre para Gonçalves/MG com ela e meto em cima dos morros, até fora da trilha e ela nunca nem patinou uma roda.

Não vejo melhor opção para chegar no topo dum morro (se acabar a estrada, da virar na boa e voltar, coisa que land não faz) ouvindo ipod, com ar condicionado num banco de couro e câmbio automático. Show!

abs

[Kappa GB]

Peguei hj a minha e por incrivel que pareça todas as portas estão fechando suavemente, nada de barulho de vento por causa disso!
Consumo não faço a menor ideia, só sei que sai da miti, fui pro posto e entrou 67 litros de alcool, rodei com ela 50km todos eles na cidade e ar condicionado sempre ligado e o ponteiro do combustivel ainda não saiu do lugar.

[]'s
Paulo

[GPA-Airborne]

Paulo, eu estou enlouquendo com a minha TR4 2010/2011... Escuto aquele chiado de vento, semelhante a um vidro comaberto pouco milimetros. E esse barulho fica exatamente na minha orelha esquerda (quando estou dirigindo).

Até já identifiquei uma leve brisa quando estou a uns 100km/h vindo da vedação da porta traseira...

E aí pessoal, o que pode ser feito?

[Kappa GB]

Paulo, eu estou enlouquendo com a minha TR4 2010/2011... Escuto aquele chiado de vento, semelhante a um vidro comaberto pouco milimetros. E esse barulho fica exatamente na minha orelha esquerda (quando estou dirigindo).

Até já identifiquei uma leve brisa quando estou a uns 100km/h vindo da vedação da porta traseira...

E aí pessoal, o que pode ser feito?

Bom seria alguem dirigir e vc ir botando a orelha em todo canto do carro pra identificar tudo.
Ae no caso de barulho de vento desse jeitão que vc falou, semelhante vidro pouco aberto, ae deve resolver com regulagem das portas.
Pra confirmar isso, podia ver se conseguia de alguma forma enfiar uma espuma/borracha nas portas e fechar elas bem na pressão e sair pra testar.

Ah lembrei de outra coisa agora, da uma olhada se os vidros das portas estão alinhados, se fecham direitinho em toda a parte superior.
Tive um carro que um dos vidros afrouxou os trilhos e quando fechava um dos lados de cima não chegava a encostar no final do curso e com isso fazia o barulho igual vc falou. Visualmente não dava pra perceber, a não ser mexendo no vidro.

[]´s
Paulo

[Loyer]

Então a sua é HPE. O preço foi campeão! Uma HPE mecanica aqui custa R$ 76.000.00 . Acho que vou trazer a minha de fora, bem melhor.

Mais uma vez parabens! Vai postando as impressões.

Abs!

Não existe nova TR4 HPE e sim HP.
Inclusive é assim que vem no documento: TR4 HP

Abraço.

[jwalker]

Olá pessoal,
A minha 2010 tem menos de 1000km rodados, coisa de 3 semanas. Em uma viagem de reconhecimento do carro pelo asfalto, realmente o barulho de vento chamou a atenção. Mas acho que é por causa da aerodinâmica do modelo, jipe e não carro, concordam? As portas estão todas alinhadas e fechando suavemente, então... Quem tiver solução ajude!
Abraços!