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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de Alefull
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    Tbm nao to em SP. To no estado de SP mas no interior, a 550km da capital, divisa com o Parana, onde possuo propriedade rural.

    Se vc ja conhece e ja andou nela, ai a coisa muda! Vc ainda economiza a passagem e o combustivel da volta. Nao sei qual o consumo de uma Sport Flex, mas normalmente um motor flex bebe mais que um motor de 1 combustivel apenas. Ainda tem o lançe do controle de som, que ja ta instalado! Quanto a manutençao, tem que ver se ja trocaram a correia dentada, (nao sei se é com 50mil km ou mais), isso é o mais importante, seguido dos oleos e filtros. O motor MIVEC qu equipa a Full GLS é nota 10!!!
    Pajero Full HPE 5p 2011 - 272cv "by REIKO"

  • #26
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    a Pajero Dakar não é uma opção válida à Pajero full?

  • #27
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    É a Dakar ainda é mto recente, portanto nao desvalorizou a ponto de entrar no meu orçmento Inclusive a full, ja regrediu novamente, pois o seguro pesou bastante, alem do valor do carro estar mto acima da fipe. A Dakar talves daki mais um ano passe a ser interessante sim...é so caber no bolso $$$$

  • #28
    tem que ver também se o alcool aonde vc mora vale a pena, ter uma flex,

    a full é um carrão

    se você não fosse andar pra tão longe eu ia sugerir uma TR4, mas é mt apertada pra viagens longas não é boa não, só se você for sozinho ou com um carona só.
    Pajero Full 3D 195 poneis

  • #29
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    eu perguntei sobre a Dakar porque me parece uma opção bem viável à Pajero Full. Gosto mais do desenho menos quadradão da Dakar.

    Alguém sabe se o câmbio automático da Dakar é o mesmo da Full ou é uma variação do câmbio automático da Sportt?

  • #30
    Citação Postado originalmente por wolfmann Ver Post
    eu perguntei sobre a Dakar porque me parece uma opção bem viável à Pajero Full. Gosto mais do desenho menos quadradão da Dakar.

    Alguém sabe se o câmbio automático da Dakar é o mesmo da Full ou é uma variação do câmbio automático da Sportt?
    Apesar de ser Tiptronic,o cambio da Dakar sao 4 marchas,já o da Full sao 5 marchas.

  • #31
    Usuário Avatar de sgrul1
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    Qualquer um dos 3 me atende: sport, dakar ou full. Agora tem um motivo p um ser mais caro q o outro. A full é d+...p mim o melhor carro q ja andei...mas nao da p comprar sempre o carro que se espera. Agora td é questao de tempo.
    Mudando de assunto alguem sabe o consumo da sport flex x full gas?

  • #32
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    Citação Postado originalmente por tulio Ver Post
    tem que ver também se o alcool aonde vc mora vale a pena, ter uma flex,

    a full é um carrão

    se você não fosse andar pra tão longe eu ia sugerir uma TR4, mas é mt apertada pra viagens longas não é boa não, só se você for sozinho ou com um carona só.
    Eu fiz o calculo e deu 66% o valor do alcool Se é verdade o que dizem esta abaixo dos 70% entao valeria a pena sim o carro flex.
    Sobre a tr4 achei o carro mto legal, minha esposa adorou e se dependesse dela ja estaria c um. Mas é como tu disse, mto apertado, nao serve p viagens longas.

  • #33
    da uma olhada sobre a sport flex

    http://www.blogauto.com.br/andamos-n...ort-flex-2010/

    não sei se vc já viu

    e pajero full

    http://www2.uol.com.br/bestcars/tl/pajero.htm

    também não sei se corresponde ao ano da pajero que você quer comprar, mas da uma olhada as vezes ajuda.
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  • #34
    Usuário Avatar de sgrul1
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    Valeu tulio, ja tinha lido a materia da sport e pesquisado sobre os veículos na bestcars, etc. Acredito que realmente as 2 sejam beberronas, mas p compensar o valor a mais no diesel teria que andar mtos anos. 40 cents de diferença no litro nao sao suficientes p valer um investimento de 15, 20k a mais no valor do carro, pelo menos p mim. Sem contar as revisões que sao de 5 em 5 mil Km. Agora se pintar uma full diesel no mesmo valor...ja a sport prefiro v6 mesmo. Nao gostei do 2.5 diesel. Ate o torque é maior na v6.

  • #35
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    sgrul1

    Se vc se interessar pela Pajero Full HPE 3.8L 2006 3p, estou pensando em vender a minha!
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  • #36
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    Citação Postado originalmente por Alefull Ver Post
    Se vc se interessar pela Pajero Full HPE 3.8L 2006 3p, estou pensando em vender a minha!
    Tô de butuca . Aguardando a chegada de uma DI-D .

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
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    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
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