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Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  1. #1
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    Pajero Full - 3.5 Gasolina (Motor com barulho Diesel)




    Pessoal,
    tenho uma Full 3.5 2002 gasolina. Este carro estava usando óleo 10W40, e um certo dia fez um barulho forte ao ligar o carro pela manhã.
    Não insisti e levei o carro guinchado no meca, e depois de algumas tentativas o motor funcionou.
    O carro ficou ligado por 1 hora, e nada de barulho.
    Então escaneamos e nada foi encontrado.
    O mecânico então decidiu colocar um óleo 5W30 e andei cerda de 200km em rodovia com ele.
    Aí começou então um barulho tec-tec de motor à diesel.
    Levei novamente no meca, e ele abriu o carro por baixo e por cima, mediu a pressão da bomba de óleo, viu se havia algo quebrado (bronzina, anel que poderia ter subido, etc) e nada.
    Então percebeu que havia dois tuchos com o anel plástico quebrado.
    Trocamos estes tuchos, manteve o óleo 5W30 e após rodar mais 50km em rodovia o barulho retornou.
    Seria este óleo errado e quando esquenta fica fino demais gerando o barulho, o 10W40 é o mais indicado.
    Alguém desconfia de algum outro problema que pode estar gerando este tec-tec?
    Obrigado!

  2. #2
    Tenta voltar pro oleo usado antes.

  3. #3
    Citação Postado originalmente por crovida4x4 Ver Post
    Pessoal,
    tenho uma Full 3.5 2002 gasolina. Este carro estava usando óleo 10W40, e um certo dia fez um barulho forte ao ligar o carro pela manhã.
    Não insisti e levei o carro guinchado no meca, e depois de algumas tentativas o motor funcionou.
    O carro ficou ligado por 1 hora, e nada de barulho.
    Então escaneamos e nada foi encontrado.
    O mecânico então decidiu colocar um óleo 5W30 e andei cerda de 200km em rodovia com ele.
    Aí começou então um barulho tec-tec de motor à diesel.
    Levei novamente no meca, e ele abriu o carro por baixo e por cima, mediu a pressão da bomba de óleo, viu se havia algo quebrado (bronzina, anel que poderia ter subido, etc) e nada.
    Então percebeu que havia dois tuchos com o anel plástico quebrado.
    Trocamos estes tuchos, manteve o óleo 5W30 e após rodar mais 50km em rodovia o barulho retornou.
    Seria este óleo errado e quando esquenta fica fino demais gerando o barulho, o 10W40 é o mais indicado.
    Alguém desconfia de algum outro problema que pode estar gerando este tec-tec?
    Obrigado!
    Crovida 4x4,

    O Ari é o cara mais indicado para te falar qual é o problema. Além de trabalhar na Mit, tem 6 experiências no Sertões e manja mto da marca. Ele que bloqueou meu carro e fez mais algumas alterações.

    Dá uma ligada pra ele: (11)8694-9695

    Abs,
    Marcio Medina - TR4 AT
    Powered by SFI CHIPS + KAISER Locker + Kit 4WD EVO + OFFSHOX FX5 e FX7 + Rally Design Stradalle + Ramsey 12K + algumas coisas

  4. #4
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    Beleza Márcio, vou ligar para ele...
    Valeu!

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por crovida4x4
    Beleza Márcio, vou ligar para ele...
    Valeu!
    Isso mesmo, Crovida 4x4, e depois posta aqui no tópico o que ele encontrou. O motor do meu carro é idêntico ao do seu.
    []´s
    Pajero 2P Mecânico 3.5 V6 - Flexa
    Engesa EE4 (motor Toy 14B) - ViraLatas

  6. #6
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    amigo bom dia... tenho uma pajero sport gasolina 2007 esta com mesmo problema da sua tambem estou precisando de ajuda vc conseguiu algo? se puder ajudar tb agradeceria!

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