opa.. meu pai tah com uma pajero gls-b 2.8TDi
tah...
dai logo depois que comprou ela começou a ficar ruim..
demorava pra pegar, ficava pipocando.. nhen-nhen-nhen.. nao pegava.. soh depois de varias tentativas.
dai compramos 4 velas novas, soh que nao eram originais, creio que chinesas..
dai ficou boa e durou algumas semanas e elas incharam dentro do buraco que elas ficam.. tiveram que ser arrancadas.
dai o cara que vendeu botou outras 4 usadas que estavam funcionando.
novamente incharam dentro do buraco...

o que pode ser isso?
agora ele vai comprar originais.. mais pelo visto o problema tah sendo elétrico e nao nas velas..
imagino que seja elas ligando enquanto o carro está andando.
se for isso, como faz pra descobrir? a gente tava pensando em puxar uns fios ligados lah no coisa da vela, e ligado numa lampada dentro do carro, pra ve se vai acender enquanto tiver andando.

o que vcs acham?
fomos no mecanico hoje..
dai fizemos o esquema da lampada.. e ela tava acendendo, e o carro jah tava ligado.
dai foi o modulo que controla tudo essas coisas que tah com problema..
dai é 2400 original zerada. e 600 usada parece.. e talvez ainda consiga por 400.. ehehhe
eu estranhei por ser um negocio que controla tudo soh tah dando problema nas velas. estranho..
dai por enquanto, enquanto nao arranjamos o modulo, passamos um botao pra dentro do carro, que dai é soh girar a chave, segurar o botao por 7s e ligar o carro.. que o botao tah fazendo o papel do modulo