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Convex Datacenter
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  1. #61
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    Telêmaco Borba - Tubarão/PR
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    É um barulho parecido com o do vídeo.

  2. #62
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    são roque de minas/MG
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    é... vai ter de fazer uma retífica.....

  3. #63
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    Telêmaco Borba - Tubarão/PR
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    Gostaria de saber se alguém já comprou o motor novo da tr4, pois hoje liguei na MIT e tinha um motor
    novo, completo da tr4 a gasol no valor de 15 k. Parcial 12 k.

  4. #64
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    23/09/2014
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    Citação Postado originalmente por Bealuka Ver Post


    É um barulho parecido com o do vídeo.

    Fala cara, o meu motor estava com um barulho tectectec parecido, porém não era exatamente no motor e sim no esticador da correia do ar condicionado.

    Troquei o esticador da correia do ar condicionado e o motor ficou liso, sem nenhum barulho.

    Tenta levar em um mecanico e pede para ele soltar/afrouxar a tensão da correia do ar condicionado e ve se o barulho para. Se parar, pode ser isso...
    • Pajero TR4 2009/2009 MT
    • Ex - Honda Civic EX 1.6 16v (D16Y8 VTEC) MT 1998/1998
    • Ex - Peugeot 206 1.4 8v Feline 2006/2006

  5. #65
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    13/05/2015
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    A minha esta com 167k esta comigo desde os 60k.
    Baixa um meio litro a cada 5k, acredito ser normal, mecânico especializado em mit recomendou a troca dos retentores de válvulas com 200k.
    Apenas a revisões normais óleo semi-sintético e filtro a cada 7k, gasolina aditivada e filtro de ar quando necessário.
    Deyvison
    PAJERO TR4 MT

  6. #66
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    Ola galera sou pm do estado de sp e trabalho em uma vtr palio weekend motor 1.8 gm q ja esta com 337 k somente uso severo cada 12 horas um motorista quase nao tem manutwncao preventiva quase sempre corretiva e nao fuma nem bate. Creio q um motor de uma tr4 chegue aos 500k brincando

    O

  7. #67
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    Citação Postado originalmente por Johnny Euripedes da silva Ver Post
    Ola galera sou pm do estado de sp e trabalho em uma vtr palio weekend motor 1.8 gm q ja esta com 337 k somente uso severo cada 12 horas um motorista quase nao tem manutwncao preventiva quase sempre corretiva e nao fuma nem bate. Creio q um motor de uma tr4 chegue aos 500k brincando

    O

    kkkkkk.
    JOHNNY é verdade, tinhamos uma aqui na civil, que rodou cerca de 500.000 KM.
    Foi usada desde a epoca que ainda faziamos escoltas intermunicipais. Rodava 24 horas por dia.
    A VTR foi baixada por indicacao mecanica - principalmente suspensao (certo dia amanheceu no patio com uma ponta de eixo quebrada - falencia de material) - mas o motor estava impecavel.
    Inacreditavel, uma 1.8 GM.
    Assino embaixo o que disse.

  8. #68
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    A minha está com 230 mil

  9. #69
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    Tem uma Pajero IO em Brasilia com mais de 340 mil... E rodando viajando e tal... A minha ta com 170 mil e 100%.
    -----------------------------------

    Mitsubishi Pajero TR4 06/07.

  10. #70
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    Só completando aqui para os amigos...eu peguei a minha em 2014, com 88800 km.... aparentemente, estava tudo ok..
    Com 120 mil km, tive um problema de travamento de bico...ficou aberto ON direto...numa viagem para SP, sem acender a luz da injeção, o motor acabou, por excesso de calor no primeiro cilindro, quebrando...
    Retifica feita, bicos trocados, voltou tudo ok...
    Dei azar nesse quesito...
    Fica a dica pro pessoal verificar sempre o combustível...e bicos, periodicamente.
    Atual Outlander 10/11 GT 3.0 - TUTU (Barão) Branco
    Ex - TR4 06/07 4x4 AT
    Caveirão

  11. #71
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    Tenho uma TR4 2005 que comprei com 197.000 km, hoje está com 215.000 e rodando perfeita. Fiz uma boa revisão quando comprei e agora é só a manutenção padrão. Acho que vai fácil aos 300.000

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