Carros movidos a diesel (exceção as novidades com 190 cv ou mais) não são para correr, ultrapassagens longas, pé no fundo.Eles tem é uma enorme resistência e durabilidade, são para ir e voltar e durar.
Quanto a valvula termostatica, é o que disse no começo, cada qual usa de um jeito, Eu retiro a minha quando vou fazer minhas travessuras, a ultima de Itanhaém litoral sul de sp até figueiropolis d'oeste -MT, pro jalapão como tb disse um outro colega, tambem retiro, pois em alguns trechos ela tende a esquentar um pouco acima do normal mesmo, pelo simples fato de ser automatica. Um exemplo: Pra quem já foi ao Jalapão, o acesso para pedra furada é um areião bem fundo, e nesse caso ela patina muito, joga areia pra todo que é lado, mais é muito legal!
No meu uso do dia - a dia, eu recoloco a valvula e tudo bem, mesmo pq ainda tenho o "snorkell" que também dá uma mãozinha.
Meu primeiro motor rodou 320 e poucos mil kms, fui até a Argentina e comprei outro zerinho,na caixa e trouxe a lá bom brasileiro, documentei e já estou com mais 50 mil rodados ( lembra que eu disse no começo que é ano 2000), está paga não devo nenhuma parcela, não me preocupo com pequenos arranhões, o que quebra, quando quebra mando trocar, pra que um carrão do ano e ficar cheio de divida e quando ir passear com a familia ficar comendo salgadinho "marca rarnissss" e não poder pagar nem um sorvetinho pras crianças?
Então meu amigo cuide bem da sua e tenha certeza que é um excelente carro, as vezes dá uma pertubaçãozinha daqui ali, mas com esse forum quase tudo se resolve, eu mesmo já me socorri diversas vezes por aqui.
Abraço e boa sorte!!
christian