Para Everton Júnior - L200

[Luiz Claudio]

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Salve Joel,

Eu achava que o motor 4.3V6 ainda equipava a linha Executive da S-10 e da Blazer...

Quando foi que ele saiu de linha???

[]'s...

[JOEL ALVES]

Grande Luiz Claudio,

saiu de linha se não me engano em 2003

Vai deixar saudades...

[ ]'s saudosos.

[Luiz Claudio]

Acho que eu estou um pouco desatualizado...hehehe...

Tive duas S-10 e uma Blazer (automática) com esse motor e realmente vai deixar saudades!!!

[]'s...

[JOEL ALVES]

Luiz Claudio,

Gostaria de ver o câmbio automático na S10 (ou Colorado ou sei lá) com o novo motor MWM commom-rail.

Deve ficar tudo de bom.

[ ]'s

[FrontierStrike]

Como eu disse: eu nao gosto da automatica por esse motivo e por varios outros. Agora na questao da suspensao Ranger(eco!) e Frontier pode ser + macias, so q a L200 é muuuuuiiiiiito + resistente q as 2. Deixa a sua Frontier ficar um pouco + rodada.

Isso é verdade!!! Tenho que esperar ficar mais velhinha pra ver no q q dá... Mas sabe uma coisa, eu vendí a l200 por causa do câmbio, mas o carro não era ruim. Eu fiquei com a imagem da l200 hpe que eu tinha. Essa era meio capenga. Fora que eu quase quebrei o botãozinho do power de tanto querer que andasse mais. Ultrapassagem era problema. Na trilha não era tão ruim. O interior era um lixão tb. Na sport melhorou muito. Foda mesmo é o preço da bicha... começa quase nos 90K
Abraço.
Compra uma tr4 que tu vai bem.

[FrontierStrike]

Como eu disse: eu nao gosto da automatica por esse motivo e por varios outros. Agora na questao da suspensao Ranger(eco!) e Frontier pode ser + macias, so q a L200 é muuuuuiiiiiito + resistente q as 2. Deixa a sua Frontier ficar um pouco + rodada.

Outra coisa, esse troller é coisa boa mesmo? Tô querendo comprar um 99 gasolina pra fazer um monstrinho... é que se comprar jeep, wrangler, samuca, fico na mão de dois ou três meca... daí é brabo.

[Everton Júnior]

Eu gostei muito do troller. Tem muita estabilidade, um certo conforto(em relaçao aos Cjs & cia). So que na 1ª prova q eu corri, o cambio nao aguentou. meu pai ja comprou o cambio do troller diesel pra botar. Eu acho o melhor custo/beneficio entre os off roads.

[ojaneri]

Só cuidado para nao ferver sua L-200...já ouvi mais de 5 casos de L200 que estavam esquentando quando exigidas, nas dunas ou no asfalto.

Inclusive tem uma historia interessante de um senhor que tava uma com L200 2005 e fez um pequeno trecho de dunas, na frente estavam esperando várias outras picapes e jipes e la vai ele com a bicha fervendo, quando chega abre o capo e esbraveja:

- Mitsubishi só entende de televisão. Pois de carro não entende P.N.!

[Everton Júnior]

Eu acho q quem esquenta o carro é o condutor. Ja faz 5 anos q eu ando de L200 e eu nunca vi a L200(do meu pai) esquentar. Agora o pessoal q comprar L200 automatica pra fazer trilhas! E eu acho q todo carro, se nao tiver cuidado, esquenta.

[ojaneri]

Everton,

Todo carro, realmente se nao tiver manutençao em dia, vai esquentar. Mas uma praticamente zero km? E que que tem tirar uma L200 pra trilhas? Tem gente que faz isso com Ranger, Hilux e Frontier, e isso para trilhas leves, como dunas e beira de praia, sem problemas.

Com certeza, o seu pai e voce devem evitar esse problema pela experiencia na direção off-road, que a maioria dos compradores de picapes zero não tem, mas isso para mim é falha de projeto. Mas mesmo assim, um veiculo de 80k+ devia ter um sistema de refrigeração melhor projetado, ta parecendo o meu Samuca, que ta uma salada de peças e quando exigido demais nas dunas aquece

[]s
Osvaldo

[Everton Júnior]

Eu falei das automaticas. Alias eu acho q carro automatico a diesel nao presta pra trilhas.

[ojaneri]

Eu falei das automaticas. Alias eu acho q carro automatico a diesel nao presta pra trilhas.

Pq? Falta força?